Nowy

Revolt 1-HRD

2020

5 999 zł

Jaki jest mój rozmiar?

Udostępnij

Ponad połowa dróg na całym świecie jest nieutwardzona, więc można szukać przygód na drogach szutrowych, gruntowych, czy malowniczych ścieżkach. Lekki all-rounder z aluminium to doskonały sposób, aby zbadać trasy, o których często myślisz, ale na które się nie zapuszczasz.

Jazda po szutrze nie dla wszystkich znaczy to samo. Czy jeździsz po drogach gruntowych, ścieżkach, szutrze czy po wszystkim po trochu, wyzwania pozostają takie same. Szukasz roweru, który pozwoli Ci być ponad tym wszystkim, zapewni Ci kontrolę i komfort podczas długich dni w siodle. Nowy Revolt daje Ci to wszystko. Ma lekką ramę z aluminium ALUXX i kompozytowy widelec, zaprojektowane, by zrównoważyć sztywność (zapewniającą wydajność) i amortyzację (zapewniającą komfort i kontrolę). Ma zintegrowane komponenty, takie jak aluminiowa sztyca D-Fuse i kierownica Contact XR D-Fuse, by jeszcze lepiej tłumić wstrząsy i drgania. Rama pozwala na zastosowanie hamulców tarczowych i ma prześwit na większe opony do 45c. Warto wspomnieć, że Revolt ma wiele wbudowanych rozwiązań, takich jak osłona rury dolnej X-Defender oraz system Smart Mount System (SMS) do mocowania bagażnika i błotnika, które pozwalają na niezapomniane przygody na szutrze.

Główne korzyści

Wszechstronna geometria na szuter

Geometria do jazdy po szutrze zapewnia pozycję endurance i krótsze tylne widełki. Rezultat to precyzyjne prowadzenie, zwrotność i kontrola we wszystkich sytuacjach, od wspinaczek na pedałach po zjazdy wyboistymi gruntowymi drogami.

Precyzyjna amortyzacja

Nowa, innowacyjna kierownica Contact XR D-Fuse oraz sztyca D-Fuse działają jako system, pochłaniając wstrząsy bez kompromisów w kwestii sztywności niezbędnej do agresywnej jazdy szosowej.Większy prześwit ramy na opony 45c o dużej objętości, pozwalające wygładzać nierówne drogi czy trasy szutrowe albo gruntowe.

Wszechstronna wydajność

Rama z aluminium ALUXX pozwala skutecznie wykorzystać siłę pedałowania przy zachowaniu wszechstronności, zapewniając płynną, szybką jazdę na zróżnicowanych nawierzchniach.

Pobierz PDF

RozmiaryXS, S, M, ML, L, XL
KolorMiętowy
RamaAluminium - ALUXX, wew. prowadzenie pancerzy, rura podsiodłowa D-Fuse, zintegrowany zacisk wspornika siodła ISC, mocowanie czujnika RideSense
WidelecKompozyt węglowy Advanced, rura sterowa 1 1/2" - 1 1/8" OverDrive z kompozytu węglowego, mocowanie hamulców FlatMount, oś 12/100mm
Tylny amortyzatorN/A
KierownicaGIANT Contact XR D-Fuse, 31.8mm, wygięta do zew. +30mm, alu.
Wspornik kierownicyGIANT Contact, 31.8mm, 8°, alu.
Wspornik siodłaGIANT D-Fuse, alu.
SiodłoGIANT Contact (Neutral), UniClip, DCF (Dynamic Cycling Fit), ParticleFlow
PedałyN/A
ManetkiSHIMANO Tiagra ST-R4720, 2x10
Przerzutka przedniaSHIMANO Tiagra FD-4700
Przerzutka tylnaSHIMANO Tiagra RD-4700
HamulceSHIMANO Tiagra BR-R4770, tarcza 160/160, hydr.
Dzwignie hamulcaSHIMANO Tiagra ST-R4720
Kaseta / WolnobiegSHIMANO CS-HG500, 11-34T, 10s.
ŁańcuchKMC X10
Mechanizm korbowyFSA Omega Adventure, 48/32T
Srodek suportuFSA MegaExo, zewnętrzne
ObręczeGIANT S-X2 Disc, Tubeless, alu.
PiastyGIANT Sport by FORMULA, oś 12mm
SzprychySAPIM Leader 28/28
OponyGIANT CrossCut AT 2, 700x38C, 60TPI, TubeLess
WagaW branży rowerowej nie ma standardu porównywania wagi rowerów między segmentami lub markami. Wielu producentów podaje najniższą możliwą wagę roweru. Różnice zależą od wielkości ramy, użytych materiałów, wagi osprzętu i akcesoriów. Dlatego najlepszym sposobem, aby ocenić wagę konkretnego roweru jest jego wypróbowanie. Sugerujemy wizytę u lokalnego dystrybutora, który zważy wybrany rower. Wszystkie rowery Giant są zaprojektowane tak, aby oferowały jak najlepszą w swojej klasie wagę i jakość jazdy.

Giant Polska zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w każdej chwili i bez uprzedzenia zmian w odniesieniu do specyfikacji przedstawionych produktów. Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie. Podana waga roweru jest orientacyjna.

Najważniejsze informacje

Jazda po szutrze nie dla wszystkich znaczy to samo. Czy jeździsz po drogach gruntowych, ścieżkach, szutrze czy po wszystkim po trochu, wyzwania pozostają takie same. Szukasz roweru, który pozwoli Ci być ponad tym wszystkim, zapewni Ci kontrolę i komfort podczas długich dni w siodle. Nowy Revolt daje Ci to wszystko. Ma lekką ramę z aluminium ALUXX i kompozytowy widelec, zaprojektowane, by zrównoważyć sztywność (zapewniającą wydajność) i amortyzację (zapewniającą komfort i kontrolę). Ma zintegrowane komponenty, takie jak aluminiowa sztyca D-Fuse i kierownica Contact XR D-Fuse, by jeszcze lepiej tłumić wstrząsy i drgania. Rama pozwala na zastosowanie hamulców tarczowych i ma prześwit na większe opony do 45c. Warto wspomnieć, że Revolt ma wiele wbudowanych rozwiązań, takich jak osłona rury dolnej X-Defender oraz system Smart Mount System (SMS) do mocowania bagażnika i błotnika, które pozwalają na niezapomniane przygody na szutrze.

1 2 3 4 5 6 7

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

XS   155 cm5’1”  to 166 cm5’5”
S   159 cm5’3”  to 171 cm5’7”
M   169 cm5’7”  to 181 cm5’11”
ML   174 cm5’9”  to 186 cm6’1”
L   179 cm5’10”  to 191 cm6’3”
XL   189 cm6’2”  to 200 cm6’7”
bike diagram
  XSSMMLLXL
Długość rury podsiodłowej (mm) (inch)43016,946518,350019,753521,155521,958523
Kąt podsiodłowy (degrees)74,0°73,5°73,5°73,0°73,0°73,0°
Długość górnej rury (mm) (inch)53020,954021,355021,756522,257522,659023,2
Długość główki ramy (mm) (inch)1254,91355,31505,91656,51807,11957,7
Kąt główki ramy (degrees)70,5°70,5°70,5°71,0°71,0°71,0°
Wyprzedzenie widelca (mm) (inch)502502502502502502
Trail (mm) (inch)75375375371,62,871,62,871,62,8
Baza kół (mm) (inch)102040,2102540,4103640,8104141105141,4106742
Długość tylnego trójkąta (mm) (inch)43016,943016,943016,943016,943016,943016,9
Obnizenie srodka suportu (mm) (inch)702,8702,8702,8702,8702,8702,8
Stack (mm) (inch)54821,65582257222,558823,160123,761524,2
Reach (mm) (inch)37314,737514,83811538515,239115,440215,8
Przekrok (mm) (inch)71428,172928,774629,47633078030,779731,4
Szerokość kierownicy (mm) (inch)40015,742016,544017,344017,346018,146018,1
Długość wspornika kierownicy (mm) (inch)702,8803,1903,51003,91003,91104,3
Długość ramienia korby (mm) (inch)1656,51706,7172,56,8172,56,81756,91756,9
Rozmiar kół 700C700C700C700C700C700C

Technologie

Giant Polska zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w każdej chwili i bez uprzedzenia zmian w odniesieniu do specyfikacji przedstawionych produktów. Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie. Podana waga roweru jest orientacyjna.