Każdy szlak, każdy stromy podjazd i zjazd przyspieszający tętno. Ten ulepszony rower elektryczny na szlaki został stworzony i przetestowany przez zawodników enduro Gianta, by zapewnić Ci nieskończoną radość z przemierzania ulubionych odcinków tras.

Enduro Electrified
Nowy Reign E+
Reign E+ został opracowany we współpracy z zespołem Giant Factory Off-Road Team. Josh Carlson, zwycięzca wielu krajowych mistrzostw E-MTB, odegrał kluczową rolę w tym procesie i pomógł wskazał co należy poprawić w porównaniu z poprzednią generacją Reign E+.
Zaprojektowana z myślą o wytrzymałości w terenie, całkowicie nowa seria Reign E+ łączy nasze najnowsze technologie wspomagania wraz ze sprawdzonym w wyścigach zawieszeniem. Rezultatem jest najnowocześniejszy rower elektryczny z pełnym zawieszeniem, który może poprawić wrażenia z jazdy w agresywnym terenie enduro. Nowy Reign E+ to najbardziej zaawansowany rower elektryczny, jaki kiedykolwiek wyprodukowaliśmy, od ścigających się na rowerach elektrycznych po codziennych entuzjastów, którzy chcą zmierzyć się z dłuższymi trasami i poprawić swoje możliwości na wymagających trasach.
SyncDrive Pro
Zawieszenie Maestro
Maestro Suspension
Najnowocześniejszy materiał aluminiowy, wykonany głównie ze stopu 6011, zapewnia najlepszy w klasie stosunek wytrzymałości do masy. Ramy z widelcami produkowane są również z wykorzystaniem wyjątkowych technologii spawalniczych, co zapewnia wysokiej jakości jazdę. Sprawdzone tylne zawieszenie Maestro (160 mm) oraz kompaktowy silnik SyncDrive Pro zwiększają możliwości na stromych podjazdach i trudnych zjazdach. Odnowiona geometria czyli krótszy tył i większy reach gwarantują doskonałe sterowanie i zwinność w technicznym terenie.
Flip Chip Maestro
Flip chip zlokalizowany na łącznikach tylnego zawieszenia Maestro umożliwia szybkie dostosowanie geometrii ramy do terenu. Pozycja wysoka jest zalecana w wolniejszym, ciaśniejszym i bardziej technicznym terenie. Ostrzejszy kąt główki ramy zapewnia szybkie sterowanie, a bardziej stroma rura podsiodłowa gwarantuje bardziej agresywną pozycję do podjeżdżania. Pozycja niska jest idealna na szybsze, bardziej otwarte trasy. Łagodniejszy kąt główki ramy oraz wysunięcie przedniego koła przed rowerzystę pozwala na większą pewność na stromym terenie. Pozycja niska obniża również środek ciężkości, dzięki czemu rower elektryczny jest bardziej stabilny przy większych prędkościach.