Reign Advanced E+

Sercem tej potężnej endurówki jest tylne zawieszenie Maestro, zapewniające płynną, aktywną pracę i uczuciem nieskończonego skoku zawieszenia. Wykorzystując cały potencjał 170 mm skoku i widelca o skoku 180 mm, jest to najbardziej zaawansowane zawieszenie w historii elektrycznych górskich rowerów Giant. Zostało ono zaprojektowane i dostrojone z myślą o niespotykanej dotąd kontroli i pewności w szerokim zakresie terenu – od szybkich i prostych zjazdów, po techniczne rockgardeny, hopy i dropy w nieznane.

Silnik SyncDrive Pro 3 został zbudowany wokół tej konfiguracji. Jest w pełni zintegrowany z zawieszeniem Maestro i ramą, dzięki czemu zyskujesz pełną moc nowego, 48-woltowego układu napędowego bez uszczerbku dla sprawdzonej wydajności konstrukcji Maestro. Dzięki pływającej osi obrotu – zawsze aktywnej i wydajnej podczas pedałowania – został zaprojektowany tak, aby zapewnić progresywną krzywą przełożenia. Oznacza to, że łatwo kompresuje się w górnym zakresie i zapewnia doskonałe wsparcie pod koniec skoku, dając rowerowi miękkie i pewne prowadzenie, wykorzystujące pełną długość skoku zawieszenia.

Podczas wspinaczki do kolejnego zjazdu potrzebujesz dużej mocy, aby skutecznie pokonać najbardziej strome i wymagające odcinki. Pomocny będzie również wytrzymały akumulator na długie dni w terenie. Ostatnim elementem układanki jest lekka i zwrotna konstrukcja, zapewniająca optymalne prowadzenie w trudnym terenie. Zarówno pod górę, jak i z góry.

Reign Advanced E+ został zaprojektowany i skonstruowany z uwzględnieniem tych parametrów. Rama wykonana jest z kompozytu klasy Advanced, co zapewnia lekkość w połączeniu z optymalną wytrzymałością i sztywnością. Dzięki temu udało się nam zredukować o 25% masę roweru w porównaniu z modelem aluminiowym (rozmiar M).

Silnik SyncDrive Pro 3 to zupełnie nową konstrukcja, przechodząca z systemu 36 V na 48 V. Dzięki temu system może pracować przy o 30% niższym natężeniu prądu przy tym samym poziomie mocy, co przekłada się na niższą temperaturę pracy i większą wydajność silnika. W rezultacie napęd utrzymywać wysoką moc – do 800 watów mocy szczytowej – nawet przy wyższej kadencji. Ponadto SyncDrive Pro 3 posiada zwiększony, w porównaniu z poprzednią wersją, moment obrotowy. Wynosi on 90Nm, w porównaniu z dotychczasowymi 85 Nm. Dzięki temu odczuwasz mocne, stabilne wspomaganie podczas każdej jazdy.

Reign Advanced E+ został stworzony do ciężkiej jazdy, oferujące rozwiązania, które chronią Twój rower. Rama posiada zintegrowaną ochronę akumulatora, umieszczoną na spodzie rury dolny. Oprócz ochrony przed kamieniami i innymi niebezpieczeństwami chroni także ramę podczas przewożenia roweru na wyciągu lub bagażniku.

Silnik jest osłonięty wymienną tytanowowym protektorem. Jest on odporny na korozję i dwukrotnie mocniejszy niż płytki wykonane z aluminium. Tytanowy materiał charakteryzuje się również niższym współczynnikiem tarcia, co oznacza mniejsze ryzyko zawieszenia się na kamieniu, korzeniu lub innej przeszkodzie. Protektor posiada także unikalną, zawieszoną konstrukcję i amortyzator elastomerowy, który pochłania uderzenia, redukując ich siłę.

Aby chronić blat korby i łańcuch, zwróciliśmy się do specjalistów z MRP o stworzenie pierwszej w branży aktywnej osłony przeciwuderzeniowej.

Zasilany nowym, 48-woltowym systemem, zaprojektowanym z myślą o potrzebach jazdy na rowerach elektrycznych, ten zintegrowany akumulator o pojemności 560 Wh generuje więcej mocy przy mniejszym obciążeniu ogniw. Jest wyjątkowo wytrzymały, zapewniając do 2300 pełnych cykli ładowania – więcej niż jakikolwiek inny akumulator w rowerze elektrycznym. Szybkie ładowanie pozwala na osiągnięcie 80% pojemności akumulatora w nieco ponad 3 godziny.

Aluminiowa obudowa i wytrzymała, dwuwarstwowa powłoka akumulatora EnergyPak 560 została oceniona pod kątem bezpieczeństwa i odporności na uderzenia zgodnie z najwyższymi standardami testowymi w branży. Jest on produkowany zgodnie z naszą inicjatywą na rzecz neutralności CO2 w zakresie akumulatorów – zobowiązania do bycia liderem w branży rowerowej i minimalizowania wpływu na środowisko jako pierwszy producent wykorzystujący akumulatory z zakładu neutralnego pod względem emisji CO2.

Akumulator został zaprojektowany jako system modułowy, z głównym akumulatorem EnergyPak 560, który jest zintegrowany z rurą dolną. Dodatkowo akumulator o pojemności 280 Wh montowany w miejsce koszyka na bidon, zwiększający pojemność do 840 Wh. Daje to wybór – lżejszy rower na co dzień lub większy zasięg na ekstremalne wyprawy.

Nasz najnowszy silnik SyncDrive Pro działa w systemie 48 V i z momentem obrotowym wynoszącym 90Nm, zapewniając większe wsparcie – do 800 watów mocy szczytowej. Nowy system pracuje również z 30% niższym natężeniu prądu, co zmniejsza obciążenie silnika podczas pracy, a tym samym zwiększa jego wydajność. Rezultat: większa moc szczytowa przez dłuższy czas. Silnik jest także łatwy w dopasowaniu do indywidualnego stylu jazdy - możliwe jest dostosowanie jego momentu obrotowego i poziom wspomagania do swoich preferencji. Możesz korzystać z pełnej mocy na stromych podjazdach lub zmniejszyć ją, aby oszczędzać energię na długich trasach.
Funkccja Launch Control pozwala na dostosowanie wspomagania silnika podczas ruszania w ramach jednego z siedmiu ustawień. W sytuacjach, kiedy podłoże charakteryzuje się niską przyczepnością możliwy jest wybór spokojnego wspomagania, który potrzebuje do 2,5 sekundy do osiągnięcia pełnego moment obrotowy. Gdy potrzebna jest natychmiastowa reakcja, najwyższe ustawienie zapewnia maksymalny moment obrotowy w zaledwie kilka milisekund.

RideControl Ergo 4 wykorzystuje intuicyjną konstrukcję manetek z rodziny Ergo, płynnie łącząc się z kierownicą i gripami. Duże, ergonomiczne przyciski ułatwiają zmianę trybu wspomagania, zapewniając komfortową kontrolę podczas każdej jazdy. Przyciski zaprojektowane zostały z myślą o wygodnej zmianie trybów wspomagania, nawet w trudnych warunkach. Aplikacja RideControl pozwala na wygodną personalizację działania manetki.

RideControl Go Lux jest doskonale zintegrowany z górną rurą Reign Advanced E+. Został wyposażony w kolorowy ekran o przekątnej 2.4” o wysokiej rozdzielczości, który wyświetla najważniejsze informacje dotyczące aktualnej trasy oraz stanu akumulatora, pozostałego zasięgu czy aktualnego ciśnienia w oponach. Intuicyjny przycisk pozwala na włączenie i wyłączenie roweru.