Przed dokonaniem zakupu sprawdź, czy sprzedawca jest autoryzowanym dilerem rowerów Giant oraz Liv Dowiedz się więcej

Skip to main content

Gdy pierwszy raz wsiadamy na rower elektryczny, tak dobrze się bawimy, że często zapominamy o jednej z podstawowych umiejętności jazdy na rowerze górskim - o zmianie przełożeń. Jest to łatwe, ponieważ dzięki dodatkowej mocy silnika możesz faktycznie podjechać większość wzniesień bez przerzucania…to znaczy, do czasu.

Wystarczy jeden ciasny nawrót na podjeździe i do tego jakiś korzeń lub kamień, który drastycznie nas spowolni. Jeśli zawczasu nie zredukujesz na niższy bieg i kadencja gwałtownie spadnie, rower stanie. Bez względu na to, jaki aktualnie stopień wspomagania został ustawiony.Oprócz poznania trybów wspomagania, nauka zmiany przełożeń to pierwszy krok w nauce skutecznej i efektywnej jazdy elektrykiem.

Zaczynamy!

Czym jest wspomaganie w rowerze elektrycznym?

Rowery elektryczne Giant posiadają pięć trybów wspomagania oferujących różną ilość dodatkowej mocy wspomagającej każdy obrót korbą.

  • Power (największe wspomaganie, najkrótszy zasięg)
  • Sport
  • Active
  • Tour
  • Eco (najmniejsze wspomaganie, najdłuższy zasięg)

W trakcie jazdy w trybie Smart Assist (który korzysta ze wszystkich pięciu powyższych), poziom wspomagania dostosowuje się automatycznie
w zależności od aktualnej kadencji, siły nacisku na pedały, prędkości i poziomu nachylenia. Kluczowe jest, aby na podjeździe redukować biegi, bo nawet jeśli nacisk na pedały będzie duży, ale kadencja (czyli liczba obrotów korbą na minutę) spadnie, silnik przestanie Cię wspomagać. Pamiętaj – biegi same się nie zmieniają!

Smart Assist nie jest też trybem najbardziej ekonomicznym. Jadąc w dłuższą trasę lepiej samemu wybierać poziom wspomagania pomiędzy Eco, a Active. Tak zwany „automat” ma raczej tendencję do ułatwiania nam życia poprzez dawanie przyjemnego „kopa”, a nie martwienia się o zasięg.

Jakie wspomaganie oferują rowery dla dzieci Giant?

W przypadku rowerów dziecięcych, jeździec ma do wyboru trzy tryby wspomagania (silnik SyncDrive Move Rear 2):

  • Power
  • Active
  • Eco

Kiedy warto zmienić tryb w rowerze elektrycznym?

Dla wielu osób jazda pełnym ogniem w trybie „Power” jest tym, na co decydują się najczęściej. Z każdym naciśnięciem pedału można uzyskać największą moc silnika, dzięki czemu rower lepiej przyspiesza i wspina się przy mniejszym wysiłku rowerzysty. Dlaczego więc nie miałbyś zawsze jeździć w trybie Power?

Jazda na niższych trybach wspomagania w rowerze elektrycznym

Cóż, mniej potu nie zawsze jest lepsze. Jazda na niższych trybach wsparcia, takich jak Eco lub Tour ma swoje korzyści:

Zwiększenie zasięgu baterii
Im wyższy tryb wsparcia, tym szybciej wyczerpiesz baterię. Przy wyborze trybu wsparcia ważne jest, aby zastanowić się, jak długo chcesz jeździć i jaki zasięg chcesz osiągnąć. Jeśli chcesz jechać dalej i jeździć dłużej na jednym ładowaniu, jedź w trybie dolnego wsparcia.
Kontrola nad rowerem
Na ciaśniejszych, bardziej technicznych trasach lub podczas ostrego pedałowania w zakrętach, wyższe tryby wspomagania mogą powodować nadmierne skoki mocy, które utrudniają kontrolę nad rowerem. Wybierz niższy tryb wspomagania, aby uniknąć zbyt szybkiego przyspieszania przy każdym naciśnięciu pedału.
Trening na rowerze elektrycznym
Elektryk rozleniwia, to fakt. Chcesz, aby Twoje mięśnie pracowały trochę ciężej na podjazdach? Korzystanie z niższego trybu wspomagania zdecydowanie pomaga poczuć ogień na podjazdach. Wystarczy, że wyjdziesz ze strefy komfortu – trybu „power”.

Kiedy i jak zmieniać przełożenia na rowerze elektrycznym?

Zmiana przełożeń w rowerze elektrycznym ma bardzo istotne znaczenie, gdyż pozwala utrzymać stałą kadencję. Kadencja to szybkość kręcenia korbą mierzona liczbą obrotów wykonywanych przez korbę w ciągu jednej minuty (RPM, ang. Revolutions Per Minute). Jeśli pozostawisz rower elektryczny na tym samym przełożeniu przez całą jazdę, wówczas kadencja będzie zmienna, niższa na podjazdach i wyższa na zjazdach. To niepotrzebne obciążanie silnika roweru elektrycznego.

Jasne, że można pedałować na najmniejszej zębatce z kadencją 40 obr./min, ale spowoduje to cięższą pracę silnika i szybsze rozładowanie akumulatora. Jeśli próbujesz podjechać stromy szlak bez zmiany przełożeń, kadencja może spaść do punktu, w którym się zatrzymasz.

Aby zwiększyć zasięg roweru elektrycznego i zapewnić płynne pedałowanie na podjazdach i zjazdach, skup się na utrzymaniu stałej kadencji, dopasowując przełożenie do terenu. Patrz przed siebie. Przed podjazdem wrzuć lżejsze, łatwiejsze przełożenie (większe zębatki na kasecie). Jeśli podjazd jest bardzo stromy, wybierz wyższy tryb wspomagania, aby uzyskać dodatkowy zastrzyk mocy. W miarę wypłaszczania się trasy zrzucaj łańcuch na cięższe przełożenia (mniejsze zębatki). Zmieniaj przełożenia i nie przestawaj kręcić! Dzięki temu w pełni wykorzystasz możliwości swojego sprzętu.