Skip to main content
NOWOŚĆ

This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.

Propel Advanced SL 0-Red

Current price: 50 999,00 zł

Dobierz akcesoria

Od ucieczek po walkę w trakcie sprintu na kreskę. Na płaskim, podjazdach i zjazdach. Nowy Propel Advanced SL przecina wiatr i maksymalizuje moc, optymalizując energię w każdym wymiarze prędkości: prędkości maksymalnej, chwilowej i stałej.

Główne korzyści

NATYCHMIASTOWA PRĘDKOŚĆ

W chwilach, gdy eksplozywne przyśpieszenie ma największe znaczenie – podczas ataku, próbą skasowaniu ucieczki czy sprintu do mety – nowy Propel Advanced SL jest szybszy i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek. Cały system jest o 355 g lżejszy w porównaniu z poprzednią generacją, a jednocześnie bardziej wydajny – o 14,2% większa sztywność skrętna i o 14,8% większa sztywność pedałowania – dzięki czemu czujesz natychmiastową reakcję niezależnie od sytuacji.

UTRZYMANIE PRĘDKOŚCI

Nowy Propel Advanced SL zapewnia znacznie płynniejszą jazdę, zarówno podczas jazdy w peletonie, jak i podczas pokonywania samotnych treningów. Zintegrowana sztyca podsiodłowa Vector oferuje o 25% większą amortyzację w porównaniu z poprzednią generacją. Widelec i zintegrowany kokpit pochłaniają wstrząsy i wibracje z przodu, zwiększając amortyzację o 15%. Zwiększony prześwit na opony pozwala na zastosowanie szerszych opon, nawet do 32 mm, co poprawia płynność jazdy i pomaga utrzymać wyższe prędkości przy mniejszym zmęczeniu.

MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ

Rama, kokpit, koła i opony tworzą spójny system, który obniża opór aerodynamiczny podczas jazdy – niezależnie od tego, czy jedziesz samotnie, jesteś w czubie peletonu, czy też energicznie atakujesz podjazd od dołu. Rama wykonana w technologii AeroSystem i zintegrowany kokpit minimalizują opór powietrza, a nowe koła CADEX Max 50 i opony CADEX Aero redukują opory toczenia. Wszystko to składa się na 18,4-watową przewagę w zakresie aerodynamiki i oporów toczenia.

Najważniejsze informacje

Flagowy model z serii Propel to bezkompromisowa prędkość całego układu, doskonały transfer mocy i najwyższy poziom płynności jazdy znany z wyścigów World Tour. Aerodynamiczna rama wykonana z kompozytu Advanced SL, lżejsza o 45 g, wykorzystuje technologię AeroSystem Shaping, minimalizując opór powietrza z każdej strony. Od kokpitu Contact SLR Aero, przez zintegrowaną sztycę, po koła CADEX Max 50 z oponami CADEX Aero – każdy detal tnie powietrze i minimalizuje opory toczenia. Wyniki mówią same za siebie: zysk 18,44 wata i o 14,8% wyższa efektywność pedałowania w porównaniu z poprzednią generacją. Sprintuj szybciej, podjeżdżaj wydajniej i łatwiej utrzymuj prędkość.

Propel Advanced SL (2027) with interactive tooltips

Wideo

Unlimited Speed: Propel
Unlimited Speed: Propel
Propel Product Presentation
Propel Product Presentation

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.
  • XS
      157 cm5’2”  to 169 cm5’7”
  • S
      165 cm5’5”  to 175 cm5’9”
  • M
      171 cm5’7”  to 181 cm5’11”
  • M/L
      177 cm5’10”  to 187 cm6’2”
  • L
      183 cm6’0”  to 193 cm6’4”
  • XL
      189 cm6’2”  to 199 cm6’6”
bike diagram with measurements referenced in table that follows
Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.
 XSSMM/LLXL
A Długość rury podsiodłowej (mm) (inch)68026,87102874029,177030,380031,583032,7
B Kąt podsiodłowy (degrees)74,5°74,0°73,5°73,0°73,0°72,5°
C Długość górnej rury (mm) (inch)52020,553521,155021,756522,258022,860023,6
D Długość główki ramy (mm) (inch)1154,512751455,71656,51857,32007,9
E Kąt główki ramy (degrees)71,5°72,5°73,0°73,0°73,0°73,0°
F Wyprzedzenie widelca (mm) (inch)451,8451,8451,8451,8451,8451,8
G Trail (mm) (inch)67,82,661,42,458,32,358,32,358,32,358,32,3
H Baza kół (mm) (inch)97138,297338,398038,699039100639,6102040,2
I Długość tylnego trójkąta (mm) (inch)40515,940515,940515,940515,940515,940515,9
J Obniżenie środka suportu (mm) (inch)722,8722,869,52,769,52,7672,6672,6
K Stack (mm) (inch)51520,353020,954621,556522,258222,959623,5
L Reach (mm) (inch)37714,838315,138815,339215,440215,841216,2
M Przekrok (mm) (inch)74629,476430,17873180831,883232,884733,3
N Szerokość kierownicy (mm) (inch)380153801540015,740015,742016,542016,5
O Długość wspornika kierownicy (mm) (inch)803,1903,51003,91104,31104,31204,7
P Długość ramienia korby (mm) (inch)1656,51656,51706,71706,7172,56,8172,56,8
Q Rozmiar kół 700C700C700C700C700C700C
Specyfikacja
  • Rozmiary
    XS, S, M, M/L, L, XL
  • Kolor
    Superspeed Blue
  • Rama
    kompozyt klasy Advanced SL, zintegrowana sztyca ISP, suport PF86, oś przelotowa 12x142mm, kompatybilna z UDH, flat-mount disc
  • Widelec
    kompozyt Advanced SL, karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped), oś przelotowa 12x100mm, flat-mount disc
  • Kierownica
    Giant Contact SLR 0 Aero Integrated, 31.8mm, 72mm reach, 125mm drop, karbon XS:380/360mm, S:380/360mm, M:400/370mm, M/L:400/370mm, L:420/390mm, XL:420/390mm
  • Chwyty
    Stratus Lite 2.0
  • Wspornik kierownicy
    Giant Contact SLR 0 Aero Integrated, -10 °, karbon
  • Wspornik siodła
    zintegrowany ISP (Integrated Seat Post), kompozyt Advanced SL, -5/+15mm offset
  • Siodło
    CADEX AMP
  • Manetki
    SRAM RED AXS E1, 2x12
  • Przerzutka przednia
    SRAM RED AXS E1
  • Przerzutka tylna
    SRAM RED AXS E1
  • Hamulce
    SRAM RED, tarcze SRAM PaceLine X [P]160mm, [T]140mm
  • Dzwignie hamulca
    SRAM RED AXS E1
  • Kaseta / Wolnobieg
    SRAM RED, 12-rzędowa, 10-33
  • Łańcuch
    SRAM RED E1
  • Korba
    SRAM RED PM E1 DUB, 37/50 z pomiarem mocy Quarq
  • Środek suportu
    SRAM DUB ceramic, press fit
  • Obręcze
    CADEX Max 50 WheelSystem, ETRTO: 22-622, Hookless, Tubeless Ready
  • Piasty
    [P] CADEX R3 Aero Hub, CenterLock, oś przelotowa 12mm, łożyska ceramiczne [T] CADEX R3-C48 Aero Hub, ratchet 48T, CenterLock, oś przelotowa 12mm
  • Szprychy
    CADEX Super Aero Carbon, DBL, zintegrowane z piastą, zintegrowane nyple Ti, [P] 16, [T] 24
  • Opony
    CADEX Aero, 700x28c, 240 TPI, Race Shield, tubeless, zwijane
  • Dodatki
    uchwyt komputera, 2x koszyk bidonu, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 125 ml, klucz do zaworu, łyżka do opon, instrukcja)
  • Max. szerokość opony
    32 mm
  • Waga orientacyjna
    6,5 kg (M)

Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.

Opinie

Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.