Select your location

Wybierz kategorię

Wybierz kategorię

Wybierz kategorię

Nowy

Propel Advanced SL 0 Disc

2019

43 999 zł

Jaki jest mój rozmiar?

Udostępnij

Rozpocznij atak. Puść się sprintem po wygraną. Ten kosmiczny model łączy w sobie aerodynamiczną technologię AeroSystem Shaping i zintegrowane hamulce tarczowe Wynik: kontrola, efektywność i szybkość, które pozwolą Ci zdobyć podium.

Nowy Propel Advanced SL Disc stworzony we współpracy z kolarzami Team Sunweb, m.in. z Michaelem Matthewsem, zwycięzcą klasyfikacji punktowej Tour de France w 2017 roku zapewnia niezrównaną prędkość dzięki zintegrowanej aerodynamice. Model ten został zaprojektowany przy wykorzystaniu technologii AeroSystem Shaping, co oznacza, że kształt i kąt każdej rury zostały tak opracowane, aby zminimalizować opór. Rury te mają kształt „ściętej elipsy”, dzięki czemu rama jest niezwykle sztywna i lekka. Hamulce tarczowe są zintegrowane z ramą za pomocą płaskomontowanych zacisków i piast przelotowych, co zapewnia maksymalną sztywność kół i efektywność hamowania. Nowy Propel Advanced SL Disc to szosowy model dla profesjonalistów, dający niesamowitą przewagę aerodynamiczną, dzięki któremu znajdziesz się na czele peletonu.

Główne korzyści

Zintegrowana aerodynamika

Dzięki gruntownej analizie CFD i testom w tunelu dynamicznym, AeroSystem Shaping gwarantuje najlepsze właściwości aerodynamiczne bez względu na kąt nachylenia.

Pełna kontrola

Niezrównana konstrukcja i zintegrowana budowa gwarantują najlepsze w tej klasie hamulce tarczowe, które dadzą Ci bezkonkurencyjną skuteczność hamowania i modulację.

Niezrównana wydajność

Do produkcji kompozytu Advanced SL-grade wykorzystano wysokojakościowe materiały i procesy produkcyjne Gianta, co zapewnia najlepszą w tej kategorii wagę ramy.

Pobierz PDF

RozmiaryM, ML, L
KolorNiebieski/Czarny
RamaKompozyt węglowy - Advanced SL, zintegrowany wspornik siodła ISP
WidelecKompozyt węglowy - Advanced SL, kompozytowa rura sterowa OverDrive2
Tylny amortyzatorN/A
KierownicaGIANT Contact SLR Aero, kompozyt węglowy
Wspornik kierownicyGIANT Contact SLR Aero, kompozyt węglowy
Wspornik siodłazintegrowany ISP, kompozyt węglowy Advanced SL
SiodłoGIANT Contact SLR (Forward), kompozyt węglowy
PedałyN/A
ManetkiSHIMANO Dura-Ace Di2 FD-R9150, 2x11, przełączniki sprinterskie
Przerzutka przedniaSHIMANO Dura-Ace Di2 FD-R9150
Przerzutka tylnaSHIMANO Dura-Ace Di2 RD-R9150
HamulceSHIMANO Di2 BR-R9170, tarcze 140/140, hydr.
Dzwignie hamulcaSHIMANO Dura-Ace Di2 FD-R9150
Kaseta / WolnobiegSHIMANO Dura-Ace CS-R9100, 11-28T, 11s.
ŁańcuchSHIMANO CN-HG901
Mechanizm korbowySHIMANO Dura-Ace, 36/52T z miernikiem mocy SHIMANO
Srodek suportuSHIMANO SM-BB92-41B, PressFit
ObręczeGIANT SLR 0 Aero Disc, wys: 42/65mm, DBL (Dynamic Balanced Lacing), Tubeless, kompozyt węglowy
PiastyGIANT SLR 0, oś 12/100mm, Centerlock/ DT SWISS 240, oś 12/142mm, Centerlock
SzprychySAPIM CX Sprint, 21/24
OponyGIANT Gavia AC 0, Tubeless, 170TPI, 700x25, Zwijane
DodatkiRideSense Bluetooth
WagaW branży rowerowej nie ma standardu porównywania wagi rowerów między segmentami lub markami. Wielu producentów podaje najniższą możliwą wagę roweru. Różnice zależą od wielkości ramy, użytych materiałów, wagi osprzętu i akcesoriów. Dlatego najlepszym sposobem, aby ocenić wagę konkretnego roweru jest jego wypróbowanie. Sugerujemy wizytę u lokalnego dystrybutora, który zważy wybrany rower. Wszystkie rowery Giant są zaprojektowane tak, aby oferowały jak najlepszą w swojej klasie wagę i jakość jazdy.

Najważniejsze informacje

Developed and proven by some of the fastest sprinters in the pro peloton, the new Propel Advanced SL Disc delivers ultimate speed through integrated aerodynamics. It’s engineered with Giant’s AeroSystem Shaping technology, which means every tube shape and angle is optimized for minimal drag. These tubes feature a “truncated ellipse” shape, which also result in a frame that is ultra-stiff and superlight. Disc-brake technology is integrated into the frameset with flat-mount calipers and thru-axles for optimal wheel stiffness and braking performance. For pro-level road performance and the ultimate aero advantage, the new Propel Advanced SL Disc puts you way ahead of the pack.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

XS   157 cm5’2” 167 cm5’6”
S   167 cm5’6” 173 cm5’8”
M   173 cm5’8” 178 cm5’10”
ML   178 cm5’10” 183 cm6’0”
L   183 cm6’0” 188 cm6’2”
XL   188 cm6’2” 196 cm6’5”
  XSSMMLLXL
ADługość rury podsiodłowej (mm) (inch)68026,87102874029,177030,379031,182032,3
BKąt podsiodłowy (degrees)74,5°73,5°73,0°73,0°73,0°72,0°
CDługość górnej rury (mm) (inch)51520,353521,155021,757022,458022,860523,8
DDługość główki ramy (mm) (inch)1204,71305,11455,71656,51857,32007,9
EKąt główki ramy (degrees)71,0°72,5°73,0°73,0°73,0°73,0°
FWyprzedzenie widelca (mm) (inch)451,8451,8451,8451,8451,8451,8
GTrail (mm) (inch)702,8602,4572,2572,2572,2572,2
HBaza kół (mm) (inch)97238,397038,297638,499739,3100739,6102140,2
IDługość tylnego trójkąta (mm) (inch)40515,940515,940515,940515,940515,940515,9
JObnizenie srodka suportu (mm) (inch)702,8682,7682,7652,6652,6652,6
KStack (mm) (inch)51720,452920,854521,556222,158122,959523,4
LReach (mm) (inch)37214,637814,938315,139815,740215,841216,2
MPrzekrok (mm) (inch)74429,376930,37873180731,882932,684333,2
NSzerokość kierownicy (mm) (inch)40015,740015,742016,542016,544017,344017,3
ODługość wspornika kierownicy (mm) (inch)803,1903,51003,91104,31104,31204,7
PDługość ramienia korby (mm) (inch)1706,71706,7172,56,8172,56,81756,91756,9
QRozmiar kół 700C700C700C700C700C700C

Technologie

Giant Polska zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w każdej chwili i bez uprzedzenia zmian w odniesieniu do specyfikacji przedstawionych produktów. Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie. Podana waga roweru jest orientacyjna.