Select your country or region

Wybierz kategorię

Wybierz kategorię

Wybierz kategorię

Nowy
PORÓWNAJ

Propel
Advanced Pro Disc

2018

22 999 zł

Share

PRZYSZŁOŚĆ AERODYNAMICZNYCH ROZWIĄZAŃ SZOSOWYCH STAŁA SIĘ WŁAŚNIE TERAŹNIEJSZOŚCIĄ. ROWER TEN JEST LEKKI, SZTYWNY I NIEMALŻE NIEWIDOCZNY DLA WIATRU, A DODATKOWO ZAPEWNIA JESZCZE LEPSZĄ KONTROLĘ HAMULCÓW TARCZOWYCH.

Ten precyzyjnie opracowany nowy model oferuje najlepszą w swojej klasie aerodynamikę i gwarantuje prawdziwą przewagę podczas sprintów i jazdy indywidualnej w połączeniu z jeszcze lepszą kontrolą hamowania. Dogłębna analiza CFD (Computational Fluid Dynamics) i testy w tunelu aerodynamicznym pozwoliły zoptymalizować kształt każdej rury ramy i każdy kąt w procesie zwanym AeroSystem Shaping. Rama została wykonana ręcznie z kompozytu węglowego Advanced, tak aby zagwarantować niską wagę, sztywność  i natychmiastową reakcję na każdy ruch kolarza. A dzięki wykorzystaniu najnowszych innowacji takich jak mocowanie flat mount i sztywne osie hamulce tarczowe zostały całkowicie zintegrowane z ramą oraz poprawiono ich właściwości. Od sprintów po solowe ataki, ostre zakręty i zjazdy, nowy Propel Advanced Pro pomaga mknąć pod wiatr i zdobywać przewagę nad konkurencją.

  • Rama: Kompozyt węglowy - Advanced, Disc
  • Widelec: Kompozyt węglowy - Advanced Pro, kompozytowa rura sterowa OverDrive2, Disc
  • Napęd: 2x11, manetki SHIMANO Ultegra Di2, przerz. tylna SHIMANO Ultegra Di2
  • Hamulce: SHIMANO Ultegra, hydrauliczne
  • Koła: GIANT SLR 1 Aero Disc (zestaw), Tubeless Ready,  opony GIANT Gavia Race 1 Tubeless, 700x25, zwijane

Download PDF

Rozmiar M, ML, L
Kolor Karbon/Zielony/Biały
Rama Kompozyt węglowy - Advanced, Disc
Widelec Kompozyt węglowy - Advanced Pro, kompozytowa rura sterowa OverDrive2, Disc
Kierownica Giant Contact SLR Aero
Wspornik kierownicy Giant Contact SL Aero
Wspornik siodła Giant Vector, kompozytow
Siodło Giant Contact SL (przednie)
Manetki Shimano Ultegra R8070 Di2, 2x11
Przerzutka przednia Shimano Ultegra FD-R8050 Di2
Przerzutka tylna Shimano Ultegra RD-R8050 Di2
Hamulce Shimano Ultegra, hydrauliczne
Dźwignie hamulca Shimano Ultegra Di2, hydrauliczne
Kaseta / Wolnobieg Shimano Ultegra CS-R8000, 11x28T, 11s.
Łańcuch KMC X11EL-1
Mechanizm korbowy Shimano Ultegra FC-R8000, 52/36T
Środek suportu Shimano PressFit SM-BB72-41B
Obręcze Giant SLR 1 Aero Disc (zestaw), Tubeless Ready
Piasty Giant SLR 1 Aero Disc (zestaw), Tubeless Ready
Szprychy Giant SLR 1 Aero Disc (zestaw), Tubeless Ready
Opony Giant Gavia Race 1 Tubeless, 700x25, zwijane
Dodatki RideSense Bluetooth, koszyk bidonu, zestaw Tubeless
Waga W branży rowerowej nie ma standardu porównywania wagi rowerów między segmentami lub markami. Wielu producentów podaje najniższą możliwą wagę roweru. Różnice zależą od wielkości ramy, użytych materiałów, wagi osprzętu i akcesoriów. Dlatego najlepszym sposobem, aby ocenić wagę konkretnego roweru jest jego wypróbowanie. Sugerujemy wizytę u lokalnego dystrybutora, który zważy wybrany rower. Wszystkie rowery Giant są zaprojektowane tak, aby oferowały jak najlepszą w swojej klasie wagę i jakość jazdy.

Najważniejsze informacje

Ten precyzyjnie opracowany nowy model oferuje najlepszą w swojej klasie aerodynamikę i gwarantuje prawdziwą przewagę podczas sprintów i jazdy indywidualnej w połączeniu z jeszcze lepszą kontrolą hamowania. Dogłębna analiza CFD (Computational Fluid Dynamics) i testy w tunelu aerodynamicznym pozwoliły zoptymalizować kształt każdej rury ramy i każdy kąt w procesie zwanym AeroSystem Shaping. Rama została wykonana ręcznie z kompozytu węglowego Advanced, tak aby zagwarantować niską wagę, sztywność  i natychmiastową reakcję na każdy ruch kolarza. A dzięki wykorzystaniu najnowszych innowiacji takich jak mocownie flat mount i sztywne osie hamulce tarczowe zostały całkowicie zintegrowane z ramą oraz poprawiono ich właściwości. Od sprintów po solowe ataki, ostre zakręty i zjazdy, nowy Propel Advanced Pro pomaga mknąć pod wiatr i zdobywać przewagę nad konkurencją.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

    XS S M M/L L XL
A Długość rury podsiodłowej (mm) (inch) 46518,3 50019,7 52020,5 54521,5 57522,6 59523,4
B Kąt podsiodłowy (degrees) 74,5° 73,5° 73,0° 73,0° 73,0° 72,0°
C Długość górnej rury (mm) (inch) 51520,3 53521,1 55021,7 57022,4 58022,8 60523,8
D Długość główki ramy (mm) (inch) 1204,7 1305,1 1455,7 1656,5 1857,3 2007,9
E Kąt główki ramy (degrees) 71,0° 72,5° 73,0° 73,0° 73,0° 73,0°
F Wyprzedzenie widelca (mm) (inch) 451,8 451,8 451,8 451,8 451,8 451,8
G Trail (mm) (inch) 702,8 602,4 572,2 572,2 572,2 572,2
H Baza kół (mm) (inch) 97238,3 97038,2 97638,4 99739,3 100739,6 102140,2
I Długość tylnego trójkąta (mm) (inch) 40515,9 40515,9 40515,9 40515,9 40515,9 40515,9
J Obniżenie środka suportu (mm) (inch) 70,02,8 67,52,6 67,52,6 65,02,6 65,02,6 65,02,6
K Stack (mm) (inch) 51720,4 52920,8 54521,5 56222,1 58122,9 59523,4
L Reach (mm) (inch) 37214,6 37814,9 38315,1 39815,7 40215,8 41216,2
M Przekrok (mm) (inch) 74429,3 76930,3 78731 80731,8 82932,6 84333,2
N Szerokość kierownicy (mm) (inch) 40015,7 40015,7 42016,5 42016,5 44017,3 44017,3
O Długość wspornika kierownicy (mm) (inch) 803,1 903,5 1003,9 1104,3 1104,3 1204,7
P Długość ramienia korby (mm) (inch) 170,06,7 170,06,7 172,56,8 172,56,8 172,56,8 175,06,9
Q Rozmiar kół 700C 700C 700C 700C 700C 700C

Technologie

Dołożono wszelkich starań, aby informacje zawarte na tej stronie były dokładne i aktualne, jednak Giant Polska zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w każdej chwili i bez uprzedzenia zmian w odniesieniu do specyfikacji przedstawionych i opisanych tutaj produktów. Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie.

Witryna giant-bicycles.com wykorzystuje pliki cookie. Co to oznacza dla Ciebie?   Close