Select your location

Wybierz kategorię

Wybierz kategorię

Wybierz kategorię

Nowy

Propel Advanced Pro 1

2019

15 999 zł

Udostępnij

Zapewnij sobie przewagę aerodynamiczną – zawsze i wszędzie, gdy najbardziej tego potrzebujesz. Ten całkowicie nowy rower szosowy minimalizuje opór powietrza i oszczędza cenne waty podczas sprintów, ucieczek i ataków, dosłownie tnąc wiatr. Bo czasem nawet niewielka przewaga prowadzi do dużych zwycięstw.

Całkowicie nowy Propel Advanced Pro sprawdzony w boju i opracowany we współpracy z profesjonalnymi sprinterami łączy sobie doskonałe własności aerodynamiczne obecnej serii Propel Advanced z wygodą nowych i zmodernizowanych hamulców szczękowych. Zastosowano tu gruntowną analizę CFD i testy w tunelu aerodynamicznym, aby zoptymalizować każdą rurę i jej kąt w procesie AeroSystem Shaping. Rama została wykonana ręcznie z kompozytu Advanced-grade, dzięki czemu rower jest zarówno lekki jak i sztywny, a jednocześnie agresywny i responsywny podczas jazdy. Aerodynamiczne technologie opracowane specjalnie z myślą o rowerach szosowych, takiej jak hamulce SpeedControl, czy sztyca podsiodłowa Vector i nowe hamulce szczękowe sprawiają, że Propel Advanced Pro wyprzeda konkurencję.

Główne korzyści

Zintegrowana aerodynamika

Korzystając z technologii AeroSystem Shaping, Giant przeanalizował nieskończone kombinacje konstrukcji ramy za pomocą CFD i tunelu aerodynamicznego. Nowy kształt ściętej elipsy przypominający profil lotniczy poprawia ogólne właściwości aerodynamiczne.

Pełna kontrola

Nowe zintegrowane hamulce szczękowe są niezwykle efektywne w większości warunków. Zintegrowane koła WheelSystem Gianta dodatkowo zwiększają kontrolę dzięki tylnym szczękom o głębokości 65 mm i płytszym szczękom przednim (42 mm), co sprawdza się szczególnie w przypadku wiatru bocznego.

Niezrównana efektywność

Rama, wraz z nowym zintegrowanym mostkiem i kierownicą, jest lżejsza i sztywniejsza w porównaniu do tego, co ma do zaoferowania większość konkurentów. Zwiększona sztywność ramy pozwala kierowcy na osiągnięcie i zachowanie większych prędkości przy mniejszym wysiłku.

Pobierz PDF

RozmiaryM, ML, L
KolorCzarny/Srebrny
RamaKompozyt węglowy - Advanced
WidelecKompozyt węglowy - Advanced, kompozytowa rura sterowa OverDrive2
Tylny amortyzatorN/A
KierownicaGIANT Contact SL Aero, alu.
Wspornik kierownicyGIANT Contact SL Aero, alu.
Wspornik siodłaGIANT Vector, kompozyt węglowy
SiodłoGiant Contact SL (forward)
PedałyN/A
ManetkiSHIMANO Ultegra ST-R8000, 2x11
Przerzutka przedniaSHIMANO Ultegra FD-R8000
Przerzutka tylnaSHIMANO Ultegra RD-R8000
HamulceGIANT SpeedControl SL
Dzwignie hamulcaSHIMANO Ultegra ST-R8000
Kaseta / WolnobiegSHIMANO Ultegra CS-R8000, 11-30T, 11s.
ŁańcuchKMC X11SL-1
Mechanizm korbowySHIMANO Ultegra FC-R8000, 36/52T | PRAXIS Zyanthe Carbon, X-spider, 36/52T
Srodek suportuSHIMANO SM-BB72-41B, PressFit
ObręczeGIANT SLR 1 Aero, wys: 42/65mm, DBL (Dynamic Balanced Lacing), Tubeless, kompozyt węglowy
PiastyGIANT by DT SWISS 360, QR
SzprychySAPIM CX Sprint, 16/21
OponyGIANT Gavia AC 1 Tubeless, 60TPI, 700x25, Zwijane
DodatkiRideSense Bluetooth
WagaW branży rowerowej nie ma standardu porównywania wagi rowerów między segmentami lub markami. Wielu producentów podaje najniższą możliwą wagę roweru. Różnice zależą od wielkości ramy, użytych materiałów, wagi osprzętu i akcesoriów. Dlatego najlepszym sposobem, aby ocenić wagę konkretnego roweru jest jego wypróbowanie. Sugerujemy wizytę u lokalnego dystrybutora, który zważy wybrany rower. Wszystkie rowery Giant są zaprojektowane tak, aby oferowały jak najlepszą w swojej klasie wagę i jakość jazdy.

Najważniejsze informacje

Developed with pro sprinters and proven in the heat of the battle, the all-new Propel Advanced Pro combines the superior aerodynamic performance of the current Propel Disc range with the convenience of new and improved rim brake performance. Extensive CFD analysis and dynamic wind-tunnel testing was used to optimize every frame tube and angle in a process called AeroSystem Shaping technology. The frame is handcrafted using Advanced-grade composite material to produce a bike that is both lightweight and stiff, with a sharp, responsive ride quality. Purpose-built aero road technologies, including SpeedControl brakes, a Vector seatpost and new rim-brake technology put the new Propel Advanced Pro ahead of the pack.

1 2 3 4 5 6 7

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

  XSSMMLLXL
ADługość rury podsiodłowej (mm) (inch)46518,350019,752020,554521,557522,659523,4
BKąt podsiodłowy (degrees)74,5°73,5°73,0°73,0°73,0°72,0°
CDługość górnej rury (mm) (inch)51520,353521,155021,757022,458022,860523,8
DDługość główki ramy (mm) (inch)1204,71305,11455,71656,51857,32007,9
EKąt główki ramy (degrees)71,0°72,5°73,0°73,0°73,0°73,0°
FWyprzedzenie widelca (mm) (inch)451,8451,8451,8451,8451,8451,8
GTrail (mm) (inch)702,8602,4572,2572,2572,2572,2
HBaza kół (mm) (inch)97238,397038,297638,499739,3100739,6102140,2
IDługość tylnego trójkąta (mm) (inch)40515,940515,940515,940515,940515,940515,9
JObnizenie srodka suportu (mm) (inch)702,8682,7682,7652,6652,6652,6
KStack (mm) (inch)51720,452920,854521,556222,158122,959523,4
LReach (mm) (inch)37214,637814,938315,139815,740215,841216,2
MPrzekrok (mm) (inch)74429,376930,37873180731,882932,684333,2
NSzerokość kierownicy (mm) (inch)40015,740015,742016,542016,544017,344017,3
ODługość wspornika kierownicy (mm) (inch)803,1903,51003,91104,31104,31204,7
PDługość ramienia korby (mm) (inch)1706,71706,7172,56,8172,56,81756,91756,9
QRozmiar kół 700C700C700C700C700C700C

Technologie

Giant Polska zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w każdej chwili i bez uprzedzenia zmian w odniesieniu do specyfikacji przedstawionych produktów. Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie. Podana waga roweru jest orientacyjna.