COVID-19: Komunikat dotyczący sklepów stacjonarnych  Dowiedz się więcej

Premiera: nowy Trance X Advancex E+!

wtorek, 23 listopada 2021

Produkt

Dzięki silnikowi SyncDrive Pro i nowemu flip chip do regulacji geometrii ramy, pierwszy w historii Gianta kompozytowy E-MTB oferuje możliwości dostosowane do szerszego grona kolarzy trailowych.

Nowy Trance X Advanced E+ jest pierwszym rowerem E-MTB zbudowanym na kompozytowej ramie. Oferuje mieszankę nowoczesnego stylu roweru trailowego z potężnym napędem, wraz z kluczowymi innowacjami, w tym technologii flip chip, która pozwala na zmianę geometrii ramy pomiędzy dwoma różnymi ustawieniami.
 
MOCNY I DYNAMICZNY
 
Nowy silnik SyncDrive Pro wytwarza 85Nm momentu obrotowego, zapewniając potężne wspomaganie pedałowania nawet przy niskich prędkościach. Umożliwia to zdobywanie technicznych podjazdów i poznawanie nowych, nieodkrytych terenów. Kompaktowy silnik, opracowany wspólnie z Yamahą, jest znacznie lżejszy niż poprzednia generacja i zoptymalizowany do pracy z systemem zawieszenia Maestro.
 
Układ napędowy SyncDrive Pro oferuje technologię SmartAssist, automatyczny, adaptacyjny system wspomagania. Zamiast ręcznego wyboru trybu wspomagania (Power, Sport, Active, Basic or Eco), rowerzysta może wybrać możliwość jazdy ze SmartAssist, inteligentnym systemem, który wykorzystuje sześć czujników i zaawansowane algorytmy by określić optymalną ilość wsparcia pedałowania podczas jazdy w zmiennym terenie. SmartAssist maksymalizuje również wydajność systemu akumulatorów, jak i rowerzysty, zawsze używając odpowiednią ilość energii.
 
Lekka i mocna rama z kompozytu klasy Advanced jest zbudowana na sprawdzonym tylnym systemie zawieszenia Maestro, które zapewnia 140mm płynnego, aktywnego skoku z tyłu (150mm z przodu) zapewniając dodatkową przyczepność i kontrolę na zjazdach i podjazdach.
 
MOŻLIWOŚĆ DOSTOSOWANIA DO TERENU
 
Nowy funkcja flip chip pozwala na zmianę katów główki ramy i rury podsiodłowej, wraz z wysokością suportu, w celu precyzyjnego dostrojenia prowadzenia w zmiennych warunkach na szlaku i w zależności od stylu jazdy. Niskie ustawienie daje luźniejszą geometrię, która lepiej nadaje się do szybszego, bardziej otwartego terenu. Wysokie ustawienie oferuje bardziej stromą geometrię i jest zalecane na ciasnych, technicznych trasach. Jest to szybka i łatwa regulacja za pomocą dwupozycyjnego flip chipa.
 
W obu ustawieniach, geometria jest tak zaprojektowana by wykorzystać doskonałe właściwości jezdne kół 29 cali. Rozstaw piast Boost zwiększa boczną sztywność koła, a rama jest zaprojektowana z dużym prześwitem na opony o dużej objętości do 2,6 cala. Każdy model Trance X Advanced E+ jest wyposażony fabrycznie w bezdętkowy zestaw kół i opon Gianta.
 
Ponadto, technologia SmartAssist Gianta wykorzystuje sześć inteligentnych czujników, które precyzyjnie mierzą moc przyłożoną do pedałów, tak aby silnik mógł dostarczyć odpowiednią ilość wspomagania, tworząc naturalne, potężne wrażenie z jazdy w każdym rodzaju terenu. Pozwala to zoptymalizować wydajność energetyczną kolarza i roweru.
 
PRZEJRZYSTY KOKPIT
 
Nowy wielofunkcyjny przycisk włączania/wyłączania RideControl Go oraz zamocowany na kierownicy panel sterowania oferuje przyciski przyjazne dla użytkownika oraz uporządkowany kokpit. RideControl Go jest umieszczone na górnej rurze, dzięki czemu można łatwo uruchomić rower, a także zmienić ustawienia silnik.
 
RideControl Ergo 3 to nowy panel sterowania na kierownicy, który może być umieszczony z lewej lub prawej strony w zależności od preferencji. Istnieje możliwość umieszczenia drugiego panelu sterowania, zapewniając kolejne trzy przyciski. Przyciski mogą być konfigurowane za pomocą aplikacji RideControl aby w pełni dostosować elementy sterujące do własnych potrzeb. Panele sterujące bezprzewodowo łączą się z aplikacją tak by smartfon mógł pełnić funkcję wyświetlacza danych z jazdy oraz informować o aktualizacji systemu.
 
Kolejnym kluczowym usprawnieniem nowego Trance X Advanced E+ jest jego akumulator. EnergyPak 625 jest najbardziej zaawansowanym systemem akumulatorów Gianta. Schludnie wkomponowany w dolną rurę, może być naładowany do 80% w zaledwie 2 godziny.
 
Poza nową ramą i usprawnieniami elektronicznymi, nowy new Trance X Advanced E+ posiada pełny zestaw komponentów zaprojektowanych specjalnie do jazdy trailowej. Wszystkie modele wyposażone w regulowaną sztycę Giant Contact Switch z manetką na kierownicy, która umożliwia natychmiastowe ustawnie wysokości. W zestawie znajduje się również nowe siodełko Romero, pierwsze siodełko Gianta do rowerów MTB, o optymalnym kształcie, elastyczności i komforcie do jazdy trailowej.
 
Dowiedz się więcej o nowej serii Trance X Advanced E+ tutaj.

Udostępnij

Wiadomości