Giant przedstawia dwa nowe modele szosy na najnowszym napędzie SRAM RED etap AXS!

6 lutego 2019

Produkt

Do kolekcji GIANTA dołączają dwa nowe modele klasy premium, w związku ze światową premierą zupełnie nowego systemu napędu SRAM RED eTap AXS -  bezprzewodowej grupy dedykowanej rowerom szosowym. TCR Advanced SL Disc RED i Propel Advanced SL Disc RED – nasze dwa flagowe modele idealnie pasują do charakteru nowego REDa, grupy, która wyznacza nowe standardy, zapewnia szeroki zakres ...

Do kolekcji GIANTA dołączają dwa nowe modele klasy premium, w związku ze światową premierą zupełnie nowego systemu napędu SRAM RED eTap AXS -  bezprzewodowej grupy dedykowanej rowerom szosowym.

TCR Advanced SL Disc RED i Propel Advanced SL Disc RED – nasze dwa flagowe modele idealnie pasują do charakteru nowego REDa, grupy, która wyznacza nowe standardy, zapewnia szeroki zakres przełożeń, niesamowitą kontrolę a przy tym wspaniale się prezentuje.

SRAM RED eTap AXS wprowadza w świat rowerów szosowych nowy 12-biegowy system przekładni X-Range, z szerszym zakresem przełożeń ale bardzo ciasno zestopniowanych, dzięki czemu kolarz zawsze ma do dyspozycji właściwy bieg. W systemie tym SRAM wykorzystuje nową technologię prowadzenia łańcucha, o nazwie Orbit, wraz z nowym łańcuchem wykonanym w technologii Flattop, który zapewnia cichą, bezpieczną i płynną jazdę – niezależnie od tego czy poruszasz się po gładkim asfalcie, bruku czy szutrze.

Dla TCR Advanced SL Disc RED oznacza to zwiększony zakres biegów do szybszego wspinania się na podjazdach, szybkich ucieczek i sprintów na finiszu – do tego został stworzony „Total Compact Road”. Komponenty nowego napędu stanowią doskonałe uzupełnienie wszechstronnej maszyny wyścigowej. Elektryczny układ zapewnia czystą i przyjazną użytkownikowi konfigurację z niewiarygodną precyzją zmiany biegów.

Propel Advanced SL Disc RED jest synonimem prędkości. Przetestowany przez najszybszych sprinterów w zawodowym peletonie. Najlepsza aerodynamika, niezwykła kontrola hamulców tarczowych oraz ponadprzeciętny stosunek sztywności ramy do jej masy – to sprawia, że mamy do czynienia z super efektywną maszyną idealną do sprintów i jazdy solo. Nowy SRAM RED eTap AXS zapewnia jeszcze więcej wydajności, dzięki precyzyjnemu doborowi i zmianie przełożeń.

Oba nowe modele wyposażone są w nowy korbowód SRAM RED AXS, który został specjalnie zaprojektowany pod kątem elektronicznej zmiany biegów. Jego główne zalety to unikalny kształt zębów koła łańcuchowego, lekkość, sztywność oraz system suportowy DUB odznaczający się wytrzymałością i prostotą.  Korbowód posiada zintegrowany miernik mocy Quarg DZero, który mierzy moc oddzielnie dla prawej i lewej nogi – niezbędnik dla tych, którzy poważnie podchodzą do jazdy na szosie i treningów.

Zmiana przełożeń z przodu jest dokonywana za pomocą nowej przerzutki SRAM RED eTap AXS, która oferuje szybszą zmianę przełożeń i smukły design dla większego prześwitu dla opony. Tylna przerzutka SRAM RED eTap AXS również posiada nową konstrukcję. Charakteryzuje się ulepszonym skokiem wózka i reakcją dla szybkich zmian. Większe kółka i ceramiczne łożyska zwiększają trwałość i efektywność działania, a technologia SRAM Orbit sprawia, że napęd jest cichy a łańcuch pracuje stabilnie nie podskakując.

Napęd jest całkowicie bezprzewodowy i kontrolowany przez klamkomanetki SRAM RED eTap AXS HRD. Duży komfort użytkowania udało się uzyskać dzięki nowej teksturze pokrycia klamek i gumowych osłon. Dźwignie kontrolują zaciski hamulcowe typu flatmount, które są estetycznie połączone z naszymi ramami i widelcami. Nowa aplikacja SRAM AXS pozwala na monitorowanie stanu naładowania baterii, zmianę ustawień sprzętu i personalizację sterowania, a także przypomina o potrzebie odwiedzenia serwisu i aktualizacji oprogramowania.

Kolejnym kluczowym komponentem nowego systemu jest na pewno kaseta SRAM RED XG-1290 również zaprojektowana z myślą o elektronicznej zmianie przełożeń. Każda zaczyna się od najmniejszej zębatki 10T. Kaseta charakteryzuje się ciasnym zestopniowaniem dla jak najlepszego doboru odpowiedniego przełożenia i utrzymania płynności pedałowania. Co najmniej pięć przełożeń kasety jest stopniowanych co 1T przy zachowaniu szerokiego zakresu. Jest niezwykle lekka dzięki wykonaniu z jednego kawałka stali.

Kaseta jest zamontowana na kołach systemowych GIANTa. TCR Advanced SL Disc RED uzbrojony jest w zestaw karbonowych kół GIANT SLR-0 42 Disc, a aerodynamiczny Propel Advanced SL Disc RED ma ten sam zestaw, ale dla zachowania idealnej równowagi między czołowym wiatrem a bocznymi podmuchami ma  przednią obręcz wysokości 42mm a tylną 65mm.

Kolarstwo szosowe zmienia się. Stare ograniczenia znikają. Zmianie ulegają reguły gry, dzięki takim innowacyjnym rowerom jak TCR Advanced SL Disc RED i Propel Advanced SL Disc RED. To one pomogą Ci jechać szybciej i dalej, przekroczyć własne granice i wyznaczyć nowe cele.

Aby uzyskać więcej informacji i techniczne szczegóły nowego TCR Advanced SL Disc RED i Propela Advanced SL Disc RED skontaktuj się z nami.

Udostępnij

Więcej wiadomości

Wiadomości