Niezależnie od wybranego terenu górskiego technologia zawieszenia Maestro rozszerza możliwości i poprawia osiągi roweru. Od niesamowicie szybkich rowerów na szlaki po mocarne maszyny zjazdowe – ta adaptacyjna platforma tylnego zawieszenia zapewnia większą kontrolę, przyczepność, komfort i prędkość.

Maestro Moves Mountains
Zawieszenie Maestro
JAK TO DZIAŁA?
System Maestro wykorzystuje cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu i dwa łączniki, które razem tworzą jeden pływający punkt obrotu. Pływający punkt obrotu wspomaga wydajność, przeciwdziałając siłom pedałowania. W przeciwnym razie dochodziłoby do kompresji zawieszenia (squatting) lub odbić pedałów (pedal kickback, bobbing).
GŁÓWNE ZALETY ZAWIESZENIA MAESTRO
Praktycznie pionowy skok koła oraz liniowa charakterystyka pracy zawieszenia tylnego Maestro sprawia, że system ten jest czuły zarówno na drobne drgania, jak i duże uderzenia. Nie „gromadzi” energii przy nagłych, następujących po sobie skokach ani nie osiąga maksymalnego ugięcia przy dużych uderzeniach. Wynikiem jest lepszy kontakt opon ze szlakiem, co korzystnie wpływa na przyczepność, przyspieszanie, pokonywanie zakrętów i hamowanie.
Fully Active Suspension
PEŁNA AKTYWNOŚĆ
Maestro pochłania pełen zakres uderzeń, od częstych drgań po kompresję przy dużych lotach, aby zapewnić płynniejszą jazdę w każdym terenie.
pedaling efficiency
EFEKTYWNOŚĆ PEDAŁOWANIA
Zarówno podczas sprintu pod górę, jak i pokonywania kamieni wielkości telewizora, zawieszenie Maestro zapewnia niezmienne działanie bez negatywnego wpływu na efektywność pedałowania.
brake independence
CAŁKOWITA NIEZALEŻNOŚĆ OD HAMOWANIA
Nawet przy pełnej sile hamowania zawieszenie Maestro pozostaje aktywne, zapewniając styk opon ze szlakiem oraz lepszą przyczepność przez cały czas.
WIEDZA EKSPERCKA
Rozszyfruj kinematykę (analizę amortyzacji) technologii zawieszenia Maestro. Poznaj wyjątkową linię po której wędruje koło, liniowy stosunek skoku koła do skoku amortyzatora, charakterystykę zapobiegania podnoszeniu tylnego koła oraz zapobiegania bujaniu podczas pedałowania. Każda z tych koncepcji optymalizuje wrażenia z jazdy MTB.