Dodano
Koła Szosowe SLR 0 50
do koszyka.
NOWOŚĆ
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Koła Szosowe SLR 0 50
Koła rowerowe SLR 0 50 — lekkość, aerodynamika i maksymalny transfer mocy
Current price: 3 599,00 zł - 5 199,00 zł
Koła rowerowe SLR 0 50 — lekkość, aerodynamika i maksymalny transfer mocy
SLR 0 50 to topowy, lekki zestaw rowerowych kół aero zaprojektowany dla kolarzy, którzy oczekują maksymalnej prędkości bez kompromisów. Obręcz z włókna węglowego o wysokości 50 mm w konstrukcji hookless, karbonowe szprychy Super Aero oraz zoptymalizowany układ włókna o wysokiej wytrzymałości współpracują, aby efektywnie zamieniać każdy wat w ruch. Profil obręczy został przetestowany w tunelu aerodynamicznym i zoptymalizowany pod kątem rzeczywistych kątów natarcia, zapewniając wysoką efektywność aerodynamiczną w realnych warunkach jazdy. Szerokość wewnętrzna 22.4 mm wspiera pracę opon o większej objętości, poprawiając przyczepność, tłumienie nierówności i stabilność przy dużych prędkościach. System zaplotu Dynamic Balanced Lacing (DBL) z szerszym kątem podparcia szprych i zbalansowanym napięciem pod obciążeniem zwiększa sztywność boczną i skrętną, co przekłada się na efektywny transfer mocy. Piasty z mechanizmem 40T ratchet driver o niskim tarciu minimalizują straty energii i zapewniają szybkie zazębienie. Przy masie 1370 g (bez taśmy i wentyli) / 1410 g (z taśmą i wentylami) SLR 0 50 wyznacza nowy standard jako najlżejsze koło aero w ofercie Giant.
Technologie
TECHNOLOGIA HOOKLESS
Konstrukcja obręczy bez haka (hooklees) zwiększa ogólną trwałość, oferuje większą szerokość wewnętrzną obręczy bez zwiększania wagi, a także pomaga stworzyć bardziej okrągły kształt opony, zapewniając lepszą przyczepność i prowadzenie, oraz dodatkowe wsparcie ściany bocznej opony podczas pokonywania zakrętów. Dodatkowo, bez haka, który "wpycha" stopkę opony do środka, konstrukcja obręczy hookless zapewnia bardziej płynny przepływ powietrza pomiędzy oponą a ścianą boczną obręczy, co skutkuje mniejszym oporem i lepszymi osiągami aerodynamicznymi w porównaniu do standardowych obręczy z hakiem.
Dynamic Balanced Lacing
Koło rowerowe to bardzo skomplikowana konstrukcja składająca się z części, które często mają przeciwstawne działanie, co zmniejsza efektywność. Dzięki przełomowej technologii Dynamic Balanced Lacing Gianta, przeciwstawne szprychy mają różny poziom naprężenia, gdy koło pozostaje w bezruchu. Ale gdy kolarz zaczyna pedałować naprężenie szprych zostaje wyrównane. Poprawia to wytrzymałość kół i sztywność przenoszenia siły, co z kolei zwiększa efektywność.
Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.