Dodano
Koła Giant SLR 1 Disc 42mm, karbonowe
do koszyka.
Za wyjątkowymi osiągami nowych kół Giant SLR 1 42 Disc stoi kilka innowacyjnych technologii, które zapewniają lekkość, maksymalne przeniesienie mocy i pewne prowadzenie.
Aby wyeliminować straty mocy powstające w wyniku tarcia powierchni między elementami wewnętrznymi piasty a łożyskiem, Giant wykorzystuje precyzyjnie obrobione elementy wewnętrzne w celu wyeliminowania nadmiernego obciążenia łożyska, zmniejszenia tarcia łożyska i zminimalizowania oporów toczenia.
LEKKOŚĆ W porównaniu ze starym typem obręczy nowa konstrukcja hookless Gianta ma większą wewnętrzną szerokość, dzięki czemu węższa, lżejsza opona ma taką samą objętość jak szersza, cięższa opona, co wpływa na mniejszą masę całkowitą. Felgi typu hookless pomagają również stworzyć bardziej okrągły kształt opony, który zapewnia doskonałą przyczepność i obsługę, a także dodatkowe wsparcie ścianki bocznej podczas pokonywania zakrętów.
ZWIĘKSZONA TRWAŁOŚĆ Konstrukcja hookless obręczy Gianta jest realizowana poprzez innowacyjny proces produkcyjny, który zapewnia bardziej ciągłą strukturę kompozytu z włókna węglowego. Proces ten zwiększa trwałość i zwiększa odporność na uderzenia bez utraty ciężaru w porównaniu z obecną linią SLR.
PEWNE PROWADZENIE Felgi typu hookless pomagają stworzyć bardziej okrągły kształt opony, który zapewnia doskonałą przyczepność i obsługę, a także dodatkowe wsparcie ścianki bocznej podczas pokonywania zakrętów.
ZAAWANSOWANA AERODYNAMIKA Konstrukcja obręczy hookless firmy Giant zapewnia bardziej płynny przepływ powietrza pomiędzy oponą a ścianką boczną obręczy. Skutkuje to mniejszym oporami powietrza i lepszymi parametrami aerodynamicznymi w porównaniu do standardowych obręczy z haczykowatymi zakończeniami rantu.
Od momentu wprowadzenia w 2015 r. technologia Dynamic Balanced Lacing (DBL) jest kamieniem milowym kół systemowych Giant. DBL zapewnia, że szprychy są optymalnie naciągnięte przy dynamicznych obciążeniach, co skutkuje zwiększoną trwałością i wydajnością pedałowania. Powiększony kołnierz piasty DBL poprawia również kąty nachylenia szprych, co zwiększa ogólną sztywność skrętną i sztywność boczną koła dla lepszego przeniesienia mocy i bardziej stabilnych sprintów.
Dzięki włóknom węglowym o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, umieszczonym w najważniejszych obszarach, i obliczeniom metodą elementów skończonych (FEA), inżynierowie Gianta podjęli wyzwanie polegające na stworzeniu wytrzymałych i lekkich kół. Dzięki wiodącej w branży sztywności, świetnych właściwościach jezdnych i wytrzymałości przy możliwie najniższej wadze, nowe koła systemowe SLR są równie szybkie, jak mocne.
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.
