FAQ SERWIS

Nie zalecamy samodzielnego wykonywania modyfikacji kompletacji seryjnej rowerów Giant. W wypadku chęci dokonania zmian sugerujemy kontakt z wybranym autoryzowanym dilerem Giant, który pomoże dobrać i zamontować odpowiednie komponenty oraz posłuży poradą. Jeśli zajdzie konieczność np. wymiany przebitej dętki można to oczywiście wykonać samodzielnie.

Jest to wysoce niezalecane. Taka zmiana może doprowadzić do znaczącej zmiany geometrii roweru i charakterystyki jego prowadzenia. W efekcie rower może utracić stabilność, stać się nerwowy i nieprzewidywalny, będzie prowadził się inaczej niż do tej pory. Dodatkowo taka zmiana spowoduje unieważnienie gwarancji.

Aktualnie nie posiadamy w naszej ofercie tego typu rozwiązań. Użycie lakieru zaprawkowego w standardowym kolorze z dużym prawdopodobieństwem nie przyniesie zadowalającego rezultatu, ponieważ z biegiem czasu kolor każdej farby zmienia się, na przykład pod wpływem działania promieni słonecznych. Zwłaszcza w przypadku starszych modeli rzeczywisty kolor zwykle znacznie odbiega od oryginalnego koloru. Istnieją na rynku zakłady specjalizujące się w dorabianiu zaprawek lakierniczych pod kolor ramy, za pomocą tzw. spektrofotometru. Tak dobrany kolor pozwoli pokryć niedoskonałość, zabezpieczyć ramę w miejscu rysy oraz przywróci jej właściwą barwę w newralgicznym miejscu.

Giant testuje swoje rowery pod względem bezpieczeństwa i prowadzenia na tarczach o średnicach takich jak zamontowano fabrycznie. Tylko takie rozmiary tarcz jak fabryczne gwarantują bezpieczeństwo i są oficjalnie zatwierdzone. Zastosowanie większej tarczy hamulcowej może poskutkować większymi obciążeniami przenoszonymi na ramę lub widelec a w konsekwencji doprowadzić do złamania ramy lub widelca i skutkować wypadkiem. Montaż tarczy hamulcowej o innym rozmiarze niż seryjna odbywa się na własne ryzyko i z wyłączeniem gwarancji. W przypadku jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt z autoryzowanym dilerem Giant.

Należy zgłosić się do wybranego autoryzowanego dilera Giant. Ich lista dostępna jest pod tym adresem. Wykwalifikowana kadra serwisowa sklepu pomoże namierzyć problem i go rozwiązać. W sytuacji konieczności złożenia reklamacji niezbędne będzie posiadanie ze sobą karty gwarancyjnej oraz dowodu zakupu. Dokumenty te są potrzebne do wglądu.

Tak, można użyć dedykowanych folii rowerowych. Są również firmy specjalizujące się w oklejaniu rowerów oferujące własne rozwiązania, np. docinanie folii na ploterze pod wymiary ramy. Nie powoduje to unieważnienia gwarancji.

Przemalowanie roweru powoduje utratę gwarancji zarówno na ramę, jak i na jej powłokę lakierniczą. W związku z tym nie zalecamy jej przemalowywania niezależnie od zastosowanej technologii lakierniczej czy materiału z jakiego wykonana jest rama. Personalizacja roweru w postaci oklejenia naklejkami nie spowoduje unieważnienia gwarancji.