Nowy system 6-czujnikowej technologii PedalPlus w odróżnieniu od 4-czujnikowego systemu posiada dodatkowo czujnik nachylenia stoku oraz akcelerometr. Nowy sterownik w oparciu o obliczenia mementu obrotowego, kadencji, nachylenia i prędkości określa moc silnika, jaką w danej chwili potrzebuje rowerzysta. Dzięki trybowi Auto pozwala rowerzyście czerpać przyjemność z jazdy bez konieczności przełączania się pomiędzy trybami wspomagania.

SyncDrive Pro został ulepszony na rok modelowy 2020 dzięki rozwiązaniu Smart Assist, dobranemu tak, aby zapewniało wydajny styl jazdy zorientowany na osiągi, z większym wspomaganiem przy wyższej kadencji.

SyncDrive Pro ma moment obrotowy 80 Nm oraz współczynniki wspomagania do 360%. Oznacza to, że w trybie Power przy 100% momentu obrotowego przyłożonego przez rowerzystę na pedały silnik zapewnia wspomaganie równe 360%. Nowe tryby wspomagania w których można modyfikować wartości współczynnika wspomagania, pozwalają rowerzyście decydować, jakie wspomaganie chce otrzymać z silnika. Daje to więcej swobody pod względem sposobu, w jaki silnik reaguje na moc przekazywaną przez rowerzystę oraz na jazdę i prowadzenie roweru elektrycznego.

Rozwiązanie Smart Assist oblicza moment obrotowy, kadencję, nachylenie podłoża, obroty silnika, przyśpieszenie oraz prędkość i na tej podstawie określa wartość mocy wyjściowej silnika, jakiej potrzebuje rowerzysta. Ten silnik, zaprojektowany dla rowerzystów koncentrujących się na osiągach, zapewnia wspomaganie 80 Nm do 170 obr/min w trzech najwyższych trybach wspomagania (Active, Sport oraz Power). Rowerzysta nie odczuwa utraty mocy, osiągając wyższe kadencje, dzięki czemu strome podjazdy stają się przystępniejsze i przyjemniejsze.

Cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie współpracują, by stworzyć pływający punkt obrotu, zapewniając najbardziej aktywny, efektywny i niezależny system zawieszenia dostępny na rynku.

Używamy głównie stopu 6011, co gwarantuje niezwykle korzystną relację wytrzymałości do wagi. Podwójne cieniowanie skutkuje ograniczeniem ciężaru, bez strat dla wytrzymałości.

RideControl ONE przeniesie Twoje doświadczenie z jazdy na rowerze na nowe poziomy dzięki zintegrowanemu sterowaniu przyciskami i kierownicy bez jakiegokolwiek wyświetlacza.

Małe, zintegrowane przyciski pozwalają z łatwością zmieniać tryby wspomagania. Przyciski są zaprojektowane do użycia w każdych warunkach atmosferycznych. Są one bardziej wytrzymałe i mają wzór sprawiający, że palce nie będą ślizgać się po przyciskach. Sterowanie zostało starannie zaprojektowane z oświetleniem LED, które pokazuje poziom naładowania baterii i tryb wspomagnia podczas jazdy. RideControl ONE ma minimalistyczny design, wyświetlający niezbędne informacje, które pomogą rowerzyście w jak najlepszym treningu.

EnergyPak Smart to nasz najbardziej zaawansowany akumulator, umieszczony dyskretnie w ramie. Jest on wyposażony w system BMS (Battery Management System) zapewniający ciągłą komunikację pomiędzy akumulatorem i ładowarką, co pozwala uzyskać optymalny proces ładowania. Akumulatory EnergyPak Smart mogą zostać naładowane od 0 do 60% w 1,30 godz. (EnergyPak Smart 500). Akumulatory EnergyPak Smart współpracują z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus zwiększającym zasięg.

Pomaga rowerzystom poruszać się w zróżnicowanym terenie dzięki zoptymalizowanemu układowi napędowemu (zębatka przednia, łańcuch, tylne koło).

Szerszy rozstaw piast zapewnia większą sztywnośc w celu dodatkowej kontroli, a także większy prześwit.