Najnowocześniejszy materiał aluminiowy, wykonany głównie ze stopu 6011, zapewnia najlepszy w klasie stosunek wytrzymałości do masy. Ramy z widelcami produkowane są również z wykorzystaniem wyjątkowych technologii spawalniczych, co zapewnia wysokiej jakości jazdę.
Reign E+
KAŻDY SZLAK, KAŻDY STROMY PODJAZD I ZJAZD PRZYSPIESZAJĄCY TĘTNO. TEN ULEPSZONY ROWER ELEKTRYCZNY NA SZLAKI ZOSTAŁ STWORZONY I PRZETESTOWANY PRZEZ ZAWODNIKÓW ENDURO GIANTA, BY ZAPEWNIĆ CI NIESKOŃCZONĄ RADOŚĆ Z PRZEMIERZANIA ULUBIONYCH ODCINKÓW TRAS.
Porównaj modele |
||
|
|
|
|
Silnik
|
Giant SyncDrive Pro2 85Nm, technologia PedalPlus 6-Sensor | Giant SyncDrive Pro2 85Nm, technologia PedalPlus 6-Sensor |
|---|---|---|
|
Wyświetlacz
|
Giant RideControl GO, zintegrowany z ramą panel diodowy LED kompatybilny z bezprzewodowymi wyświetlaczami ANT+ (opcja) | Giant RideControl GO, zintegrowany z ramą panel diodowy LED kompatybilny z bezprzewodowymi wyświetlaczami ANT+ (opcja) |
|
Akumulator
|
EnergyPak Smart Integrated 800, ogniwa 22700 Lithium, aluminiowa obudowa o najwyższych standardach bezpieczeństwa (EN50604), produkcja CO2 Neutral kompatybilny z dodatkowy akumulatorem EnergyPak Plus 250 (nie dotyczy rozmiaru S) | EnergyPak Smart Integrated 800, ogniwa 22700 Lithium, aluminiowa obudowa o najwyższych standardach bezpieczeństwa (EN50604), produkcja CO2 Neutral kompatybilny z dodatkowy akumulatorem EnergyPak Plus 250 (nie dotyczy rozmiaru S) |
|
Koła
|
Giant AM, [P] 30-622 / [T] 30-584, TubelessReady, aluminium | Giant AM, [P] 30-622 / [T] 30-584, TubelessReady, aluminium |
|
Widelec
|
Fox 38 Rhythm E-Optimized, 29er, 170mm skoku, 44mm offset, GRIP, Kabolt-X 110 | SR Suntour Durolux 38 Boost EQ, 170mm skoku, 44mm offset, RC2, 15LH-110 |
|
Kolor
|
Sangria / Black | Raw Aluminum / Black |
Najważniejsze informacje
Nowy Reign E+ ma 27,5-calowe koło tylne oraz 29-calowe koło przednie. Konfiguracja „MX” to optymalne połączenie: stabilność i toczenie dużego koła przedniego oraz zwinność dzięki krótszemu tyłowi.
1
ALUMINIUM ALUXX SL
2
HYBRID CYCLING TECHNOLOGY
Ten innowacyjny system łączy energię elektryczną z siłą ludzkich mięśni, aby uzyskać inteligentny, naturalny i wydajny napęd rowerów elektrycznych. Nasze zintegrowane rozwiązania obejmują moduł sterowania RideControl, systemy akumulatorowe EnergyPak i silniki SyncDrive Pro.
3
SILNIK SYNCDRIVE PRO
Nowy silnik został opracowany wspólnie z firmą Yamaha i zoptymalizowany do współpracy z ramą Reign E+ oraz zawieszeniem Maestro. Lżejszy, kompaktowy silnik (2,7 kg) zapewnia zwiększony moment obrotowy (do 85 Nm) i jest znacznie cichszy.
4
RIDECONTROL ERGO 3
Nową manetkę na kierownicę można zamontować po lewej lub prawej stronie według własnego uznania, uzyskując uporządkowany kokpit. Można również dodać drugą manetkę z dodatkowymi trzema przyciskami. Skonfiguruj przyciski według własnego uznania przy pomocy aplikacji RideControl.
5
SMART ASSIST
Sześć inteligentnych czujników precyzyjnie mierzy moc przykładaną do pedałów, dzięki czemu silnik zapewnia odpowiednie wspomaganie, by uzyskać efekt naturalnej i mocnej jazdy. To pozwala maksymalnie wykorzystać energię pochodzącą zarówno od rowerzysty, jak i z akumulatora.
6
APLIKACJA RIDECONTROL
RideControl Ergo bezprzewodowo łączy się z aplikacją RideControl,co umożliwia korzystanie ze smartfona w celu wyświetlania danych jazdy oraz aktualizacji systemu.
7
ENERGYPAK 750
Nasz najbardziej zaawansowany układ akumulatora roweru elektrycznego jest precyzyjnie zintegrowany z rurą dolną ramy.
8
RIDECONTROL GO
Nowy, zintegrowany z rurą górną wielofunkcyjny przełącznik wł./wył. umożliwia szybkie i łatwe włączenie roweru elektrycznego. Pozwala również na zmianę ustawień silnika.
9
TYLNE ZAWIESZENIE MAESTRO
Cztery strategicznie rozmieszczone punkty obrotu i dwa łączniki współpracują, tworząc wspólny pływający punkt obrotu najbardziej aktywnego, efektywnego i niezależnego zawieszenia na szlakach.
10
System Giant Tubeless
Zintegrowany system kół i opon bezdętkowych zapewnia lepszą wydajność, komfort i kontrolę w łatwej w obsłudze i niezawodnej konfiguracji.
11
REGULOWANA GEOMETRIA
Flip chip umożliwia zmianę kąta główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokości suportu w celu uzyskania optymalnej charakterystyki jazdy. Można wybrać pozycję niską do szybkiej jazdy w otwartym terenie lub pozycję wysoką na wolniejsze i ciaśniejsze single.
Technologie
Technologia ALUXX SL
Używamy głównie stopu 6011, co gwarantuje niezwykle korzystną relację wytrzymałości do wagi. Podwójne
cieniowanie skutkuje ograniczeniem ciężaru, bez strat dla wytrzymałości.
Flip Chip - Maestro
Flip chip umożliwia szybkie dostosowanie geometrii roweru z zawieszeniem Maestro do stylu jazdy i charakteru tras. Zmienia on kąt główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokość suportu dzięki zastosowaniu mimośrodowych podkładek (o dwóch pozycjach) w górnym łączniku zawieszenia.
Hybrid Cycling Technology (HCT)
To system, który łączy w sobie moc elektryczną z ludzką siłą w celu uzyskania najbardziej wydajnego, mocnego i naturalnego doświadczenia w jeździe na rowerze E-bike. Jest to płynne przedłużenie własnej siły rowerzysty, która odróżnia Giant E-bike od innych "elektrycznych" rowerów.
System zawieszenia Maestro
Cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie współpracują, by stworzyć pływający punkt obrotu, zapewniając najbardziej aktywny, efektywny i niezależny system zawieszenia dostępny na rynku.
RideControl Ergo 3
Ulepszony system sterowania obejmuje przyciski zintegrowane z chwytami kierownicy. Manetkę z trzema przyciskami można zamontować po obu stronach, co ułatwia zmianę trybów mocy. Można również dodać drugą manetkę po przeciwnej stronie. Aplikacja RideControl umożliwia dostosowanie do osobistych preferencji.
RideControl Go
Zupełnie nowy, wielofunkcyjny przycisk sterowania jest zintegrowany z rurą górną roweru. Przycisk ten obejmuje funkcje wł./wył. i kolorowe kontrolki diodowe wskazujące tryb wspomagania i poziom naładowania. RideControl Go nie wymaga przewodów zewnętrznych ani żadnych dodatkowych, montowanych na kierownicy modułów sterowania.
System 6-czujnikowej technologii PedalPlus
Nowy system 6-czujnikowej technologii PedalPlus został zastosowany w silnikach SyncDrive Life. W odróżnieniu od 4-czujnikowego systemu PedalPlus posiada dodatkowo czujnik nachylenia stoku oraz akcelerometr. Nowy sterownik w oparciu o obliczenia mementu obrotowego, kadencji, nachylenia i prędkości określa moc silnika, jaką w danej chwili potrzebuje rowerzysta. Dzięki trybowi Auto pozwala rowerzyście czerpać przyjemność z jazdy bez konieczności przełączania się pomiędzy trybami wspomagania.
Silnik SyncDrive Pro
Silnik SyncDrive Pro został opracowany wspólnie z Yamahą i zoptymalizowany pod kątem konstrukcji ramy i zawieszenia Maestro. Jego osiągi i właściwości jezdne zostały dostosowane specjalnie do jazdy po szlakach. Silnik reaguje natychmiastowo, gdy tylko siła zostanie przyłożona do pedałów. To pomaga kolarzowi kontrolować rower podczas przyspieszenia i daje osiągi godne zaufania podczas stromych podjazdów przy niskich prędkościach.
Ważąc zaledwie 2,75 kg, jest to najlżejszy silnik do rowerów elektrycznych kiedykolwiek wyprodukowany przez Yamahę, o potężnym momencie obrotowym 85 Nm. Podobnie jak wszystkie silniki Giant, SyncDrive Pro jest wyposażony w tryb Smart Assist. Wąski Q factor, czyli odległość między dwiema stopami rowerzysty podczas pedałowania, tworzy naturalną, wygodną pozycję do jazdy. SyncDrive Pro posiada również inteligentny tryb Walk Assist, zapewniając wystarczającą moc, aby pokonać każdą przeszkodę podczas pchania roweru elektrycznego, dając Ci pełną kontrolę przez cały czas.
