Dzięki gruntownej analizie CFD i testom w tunelu dynamicznym, technologia AeroSystem Shaping zapewnia niezrównane właściwości aerodynamiczne bez względu na kąt nachylenia.

Kompozyt Advanced-grade tworzony jest przy zastosowaniu najwyższej jakości materiałów i procesów produkcyjnych Gianta, co zapewnia najniższą w tej kategorii wagę ramy.

Najbardziej zaawansowana technologia główki ramy w aktualnej ofercie rowerów Giant. Opracowano ją, by zapewnić niespotykaną wcześniej sprawność i precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dolne w rozmiarze 1½”, górne – 1¼”), które harmonijnie współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając niezrównaną sztywność podczas kierowania rowerem.

Znacząco powiększony węzeł suportowy jest w pełni zintegrowaną konstrukcją o szerokości 86 mm (92 mm w rowerach typu off-road). Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta zapewniają sztywność po stronie napędu oraz stabilność po stronie przeciwnej.

Rama dostarczana jest w wersji gotowej do montażu nadajnika Giant RideSense.

Ta w pełni kompozytowa lekka sztyca o aerodynamicznych kształtach została stworzona specjalnie z myślą o wyczynowej jeździe szosowej.

Nowe zintegrowane hamulce szczękowe są niezwykle efektywne w większości warunków. Zintegrowane koła WheelSystem Gianta dodatkowo zwiększają kontrolę dzięki tylnym szczękom o głębokości 65 mm i płytszym szczękom przednim (42 mm), co sprawdza się szczególnie w przypadku wiatru bocznego.

Wewnętrzne prowadzenie linek w celu poprawy aerodynamiki oraz estetyki roweru.

The frame and fork are engineered specifically for flat-mount disc-brakes, including front and rear 12mm thru-axles for reliable braking performance in all weather and road conditions.

Contact SLR aero composite handlebar and Contact SL Aero alloy stem are designed to reduce overall drag while minimizing weight.