Dzięki CFD (ang. Computational Fluid Dynamics, pol. obliczeniowa mechanika płynów) i danym z tunelu aerodynamicznego inżynierowie optymalizują kształt każdej rury, aby zapewnić doskonałe parametry aerodynamiczne.
Propel Advanced Disc
ULTIMATE SPEED
Podczas ucieczki, w sprincie lub na zakręcie z pełną prędkością. Ta aerodynamiczna szosówka kompozytowa skutecznie przecina powietrze z pełną kontrolą.
Najważniejsze informacje
Konstrukcja z użyciem technologii formowania AeroSystem z wykorzystaniem kompozytów klasy Advanced powoduje, że Propel Advanced Disc zapewnia niezawodne osiągi aerodynamiczne, a jednocześnie należy do najlżejszych w kategorii. Posiada zintegrowane koła systemowe, zaciski hamulców tarczowych Flat-Mount i osie przelotowe, zapewniające sztywność kół i niezawodne osiągi. Bardzo lekka, łatwo regulowana sztyca kompozytowa Vector jeszcze bardziej zmniejsza opory powietrza.
Galeria zdjęć
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
Technologie
Technologia Advanced Composite
Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.
Technologia Aerosystem Shaping
W oparciu o obliczeniową dynamikę płynów (CFD) i badania w tunelu aerodynamicznym nasi inżynierowie udoskonalają kształt każdej rury, aby zwiększyć ich opływowość.
OverDrive
Oryginalna technologia główki ramy Giant, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne - 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.
PowerCore
Znacząco powiększony węzeł suportowy jest w pełni zintegrowaną konstrukcją o szerokości 86 mm (92 mm w rowerach typu off-road). Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta zapewniają sztywność po stronie napędu oraz stabilność po stronie przeciwnej.
SZTYCA VECTOR
Ta w pełni kompozytowa lekka sztyca o aerodynamicznych kształtach została stworzona specjalnie z myślą o wyczynowej jeździe szosowej.
System Giant Tubeless
System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.