{{ product.ProductAward.Quote }}
Wybieraj się na długie wyprawy, pokonuj większe dystanse. Wyjedź poza miasto. Ten nowy rower trekkingowy stanie się towarzyszem Twoich przygód.
Super lekka rama ALUXX SLR zapewnia efektywność i wygodę jazdy. Amortyzowany widelec o skoku 63mm i sztyca D-Fuse zwiększają elastyczność i zmniejszają wibracje, które mogą spowodować zmęczenie podczas dłuższych wypraw. Wszystkie elementy i akcesoria zostały dobrane specjalnie z myślą o dłuższych lub wielodniowych wycieczkach. Dzięki takim detalom jak wygodne siodełko Giant Contact czy bezdętkowe koła i opony o szerokości 45mm, model ten jest efektywny, niezawodny i wygodny. Specjalne zintegrowane akcesoria, takie jak mocowania bagażnika czy oświetlenie Busch & Muller sprawiają, że AllTour to idealny towarzysz trekkingowych zmagań.
Główne korzyści
Szybkość i niezawodność
Dzięki ultralekkiej aluminiowej ramie ALUXX SLR, amortyzowanemu widelcowi o skoku 63 mm i szybko obracających się kołach 700c.
Komfort i stabilność
Geometria roweru z prostą kierownicą zapewnia rowerzyście pozycję, która równoważy efektywność z pewnością na wyboistych drogach, ścieżkach i szlakach.
Zintegrowane mocowanie bagażników
Pasuje do bagażników przednich i tylnych, zapewnia możliwość łatwego przewozu bagaży podczas jednodniowych wycieczek i dłuższych wypraw.
Tabela rozmiarów i geometria
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
- M
- 170 cm5’7”
180 cm5’11”
- L
- 180 cm5’11” 190 cm6’3”
- XL
- 190 cm6’3” 200 cm6’7”
| M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|
| Długość rury podsiodłowej (mm) (inch) | 50019,7 | 55021,7 | 60023,6 | |
| Kąt podsiodłowy (degrees) | 73,0° | 73,0° | 73,0° | |
| Długość górnej rury (mm) (inch) | 58022,8 | 60023,6 | 62024,4 | |
| Długość główki ramy (mm) (inch) | 1305,1 | 1455,7 | 1606,3 | |
| Kąt główki ramy (degrees) | 71,0° | 71,0° | 71,0° | |
| Wyprzedzenie widelca (mm) (inch) | 421,7 | 421,7 | 421,7 | |
| Trail (mm) (inch) | 78,83,1 | 78,83,1 | 78,83,1 | |
| Baza kół (mm) (inch) | 107842,4 | 109943,3 | 111944,1 | |
| Długość tylnego trójkąta (mm) (inch) | 45517,9 | 45517,9 | 45517,9 | |
| Obnizenie srodka suportu (mm) (inch) | 602,4 | 602,4 | 602,4 | |
| Stack (mm) (inch) | 61124,1 | 62524,6 | 63925,2 | |
| Reach (mm) (inch) | 39315,5 | 40916,1 | 42516,7 | |
| Przekrok (mm) (inch) | 77130,4 | 81031,9 | 85033,5 | |
| Szerokość kierownicy (mm) (inch) | 59023,2 | 59023,2 | 59023,2 | |
| Długość wspornika kierownicy (mm) (inch) | 903,5 | 1104,3 | 1104,3 | |
| Długość ramienia korby (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | |
| Rozmiar kół | 700C | 700C | 700C |
Technologie
Technologia ALUXX SLR
W przypadku tej technologii używa się wyłącznie stopu 6011A, co gwarantuje niespotykaną dotąd relację wytrzymałości do wagi. Najnowocześniejsza metoda obróbki na poziomie mikroskopowym daje najlepszy z możliwych stosunek wytrzymałości do wagi wśród aluminium dostępnych w ofercie firmy Giant. Zaawansowana technologia cieniowania pozwala wykorzystywać przekroje o 20% cieńsze (i lżejsze) niż w przypadku ALUXX SL.
Wspornik podsiodłowy D-Fuse
Opatentowana kompozytowa rura o przekroju litery D ogranicza wibracje, co zwiększa płynność jazdy i sterowność roweru.
System Giant Tubeless
System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.
Zobacz także
Giant Polska zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w każdej chwili i bez uprzedzenia zmian w odniesieniu do specyfikacji przedstawionych produktów. Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie. Podana waga roweru jest orientacyjna.