Als je steile singletracks beklimt, versnelt op snelle en soepele paden, of rijdt op technisch terrein, is kracht belangrijk. Gewicht is ook belangrijk. Die twee factoren gecombineerd, de kracht-gewichtsverhouding, spelen een belangrijke rol in hoe een E-MTB presteert op het parcours. Dat is het belangrijkste idee achter de geheel nieuwe Trance X Advanced E+ Elite, de lichtste volledig aangedreven E-MTB ter wereld.
Terwijl de meeste lichtgewicht E-MTB's een verminderde motoruitvoer hebben—beperkt door kleinere batterijen om lagere totale gewichten te bereiken—levert de Trance X Advanced E+ Elite volledige kracht door gebruik te maken van een baanbrekende batterijtechnologie die speciaal is ontwikkeld voor E-bike gebruik. De EnergyPak 400 maakt gebruik van batterijcellen met een groter volume waardoor het mogelijk is om een motor met volledig vermogen te gebruiken met een batterij die de helft weegt van eerdere generaties.
De Maestro Suspension Technology levert 140 mm achtervering voor soepele controle op ruig singletrack-terrein. Gecombineerd met een 150 mm verende voorvork en een gemengde wielopbouw - een grotere 29-inch voorwiel voor stabiliteit en rollover-mogelijkheden, en een 27,5-inch achterwiel voor behendigheid op het parcours - is het een ideale setup die responsief sturen balanceert met vertrouwen en controle.
Het carbon frame beschikt over een progressieve trail-geometrie, waaronder een iets flauwere balhoofdbuis. Het extra gewicht van een E-MTB heeft invloed op de algehele handling, en de geometrie pakt dit aan om het vertrouwen en de controle te optimaliseren zonder behendigheid in gevaar te brengen. Bovendien kan de geometrie, inclusief de balhoek en de zitbuishoek, worden aangepast met een flip-chip.
Een opstelling met een 27,5-inch achterwiel en een 29-inch voorwiel biedt het beste van twee werelden: de stabiliteit en rollover-mogelijkheden van een grotere voorwiel-diameter en de snelle stuurkwaliteiten van een kortere achterkant.
Hoogwaardig carbon van de hoogste klasse wordt gebruikt om dit op maat gemaakte frame-materiaal met een hoge stijfheid-gewichtsverhouding te produceren. De voordriehoek wordt geassembleerd en gevormd als één doorlopend stuk in een eigen fabricageproces genaamd Modified Monocoque Construction.
