{{Cart.NumberOfCartItems}} item(s) in cart {{Cart.NumberOfCartItems}} 0 Totaal bedrag {{Cart.TotalToFormat}}
Nederland

TRADITIES DOORBREKEN

Van elite WK-wedstrijden tot lokale races, Giants TCX is al lang een winnende keuze voor cyclocross-racers van alle niveaus. Met talloze professionele raceoverwinningen, wereldkampioenschappen en nationale titels op zijn naam, is TCX sinds 2003 toonaangevend op het gebied van innovatie in de sport.

In veel opzichten is cyclocross een conservatieve discipline, doordrenkt van geschiedenis en toegewijd aan traditie. Maar TCX ging altijd al vooruit. Naast de spraakmakende raceoverwinningen, heeft TCX een indrukwekkende staat van dienst in het ontwikkelen van nieuwe innovaties voor professionals, ze doorontwikkelen in races en met professionele rijders en het vervolgens beschikbaar maken van die technologieën voor iedereen.

De TCX begon als een aluminium frameset exclusief ontwikkeld voor racers. Dat originele frame uit 2003 was 's werelds eerste cyclocross fiets met compacte geometrie. Het bood zelfs de mogelijkheid om schijfremmen te gebruiken, jaren voordat de meeste racers er ooit aan hadden gedacht om cantilevers achter zich te laten. Vier jaar na de introductie van dit eerste frame kwam de TCX voor het eerst beschikbaar als complete fiets. Met een lichtgewicht ALUXX SL aluminium frame en carbon voorvork.

In 2011 werd de TCX Advanced SL de eerste commercieel verkrijgbare cyclocross fiets met een volledig carbon frame en vork. In 2013 schreef TCX opnieuw geschiedenis toen de Nederlandse prof Lars van der Haar, die op een prototype reed, de eerste rijder was die een WK won op een fiets met schijfremmen. Kort daarna, in 2014, debuteerde Giants eerste D-Fuse-zadelpen - een ontwerp met een D-vormige buis voor extra flexibiliteit, soepeler rijden en verbeterde controle op ruw terrein - op de TCX-reeks. De D-Fuse-technologie is sindsdien met veel succes toegepast op onze adventure en gravel bikes.

In de loop der jaren hebben Giant-ingenieurs en -ontwikkelaars nauw samengewerkt met onze atleten, waaronder 2008 wereldkampioen Lars Boom, negenvoudig wereldbekerwinnaar Lars van der Haar en 2016 U23 wereldkampioen Joris Nieuwenhuis. Elk van deze rijders bereikte het hoogtepunt van hun carrière racend op de TCX. De laatste jaren werken we samen met een nieuwe generatie racers, waaronder tweevoudig Canadees nationaal kampioen Michael van den Ham.

DE COMPLEET NIEUWE TCX ADVANCED PRO CONTINUEERT 17 JAAR CYCLOCROSS INNOVATIE

DE TCX IS EEN CYCLOCROSS RACEMACHINE, MET DE WERELDKAMPIOENSCHAPPEN OM HET TE BEWIJZEN, MAAR IS OOK DÉ FIETS OM DE SNELHEID FLINK OP TE VOEREN OP WEGEN, GRAVEL EN IN DE MODDER.

De constante innovaties en verfijningen geven rijders niet alleen een voorsprong in raceprestaties, maar maken het ook een soepeler rijdende, capabelere machine die super veelzijdig is op gevarieerd terrein.

Deze geheel nieuwe TCX Advanced Pro zet die vooruitgang voort en legt, als de meest geavanceerde TCX tot nu toe, de lat nog hoger. Om te beginnen heeft de nieuwe TCX Advanced Pro een aanzienlijk lager gewicht, met behoud van dezelfde toonaangevende stijfheid als zijn voorganger. Het frame en de vork zijn opnieuw ontworpen, wat samen een gewichtsbesparing van 260 gram oplevert. De Advanced-grade composite frameset is 200 gram lichter dan de vorige generatie: 850 gram versus 1050 gram. Asymmetrische liggende achtervorken maximaliseren de krachtoverdracht en een opnieuw ontworpen vork, ook gemaakt met Advanced-grade composite, is 60 gram lichter: 400 gram vergeleken met 460 gram voor de vorige versie.

Deze gewichtsverminderingen en technische doorbraken maken deze TCX wendbaarder en responsiever op wegen, vuil, zand en wat je op het circuit ook maar tegen zal komen. Het is sneller klimmen, gemakkelijker over je schouder gooien en sneller in sprints.

Naast de verbeterde wendbaarheid en acceleratie, rijdt de nieuwe TCX Advanced Pro ook soepeler. De meeste modellen worden geleverd met een nieuwe full-carbon D-Fuse SLR-zadelpen, die 20 procent meer compliant is dan de bestaande D-Fuse SL. Ook nieuw dit jaar is de optie om over te schakelen naar een standaard 30,9 ronde zadelpen - of zelfs een dropper zadelpen, afhankelijk van je rijstijl en terrein.

BIJ CYCLOCROSS RACES KUNNEN CENTIMETERS HET VERSCHIL MAKEN TUSSEN WINNEN OF VERLIEZEN

DE NIEUWE TCX ADVANCED PRO IS HET HOOGTEPUNT VAN BIJNA TWEE DECENNIA VAN VOORUITGANG. DUS OF JE ELK WEEKEND RIJDT, OF JE WILT NET WAT MEER SNELHEID, EFFICIËNTIE EN CONTROLE OP JE LOKALE LOOPS, DIT IS DE FIETS OM ALLE OMSTANDIGHEDEN TE OVERWINNEN.

ELK VOORDEEL TELT. DE NIEUWE TCX ADVANCED PRO IS HET HOOGTEPUNT VAN BIJNA TWEE DECENNIA VAN VOORUITGANG. DUS OF JE ELK WEEKEND RIJDT, OF JE WILT NET WAT MEER SNELHEID, EFFICIËNTIE EN CONTROLE OP JE LOKALE LOOPS, DIT IS DE FIETS OM ALLE OMSTANDIGHEDEN TE OVERWINNEN.

TCX Advanced Pro
TCX Advanced Pro
TCX Advanced Pro Frameset
TCX Advanced Pro Frameset