Vijf jaar na de introductie van de veelgeprezen SLR 0 en 1 WheelSystems komt Giant met nieuwe, lichtgewicht wielsets. Deze tillen de prestaties naar een nóg hoger niveau. De SLR WheelSystems zijn gemaakt voor prestatiegerichte wegrijders die geen enkele concessie willen doen als het gaat om sterkte, duurzaamheid, efficiëntie en remprestaties. De sets zijn het resultaat van jarenlange doorontwikkeling op technisch vlak, optimalisatie van het materiaal en tests met profs.
De gloednieuwe SLR Wielen
Performance zonder compromissen
Lichtgewicht voordeel
Giants hookless velgontwerp verbetert de algehele duurzaamheid en zorgt voor een bredere binnenvelg zonder dat daarbij onnodig gewicht wordt toegevoegd. Onderscheidend punt is de geoptimaliseerde lay-up van carbon, met behulp van Finite Element Analysis (FEA). Het materiaal wordt daarmee alleen aangebracht op de plaatsen waar dat nodig is. Dat zorgt voor een uitzonderlijk robuuste structuur en een laag gewicht. Giants nieuwe hookless design met een bredere binnenvelg leent zich voor een smallere, lichtere band, die hetzelfde volume heeft als een grotere, zwaardere band. Ook dat maakt het geheel lichter.
Over de gloednieuwe SLR Wielen
Achter de uitstekende prestaties van de nieuwe SLR-wielen staan verschillende innovatieve technologieën die lichtgewicht prestaties, maximale krachtoverdracht en zelfverzekerd rijgedrag bieden.
Door carbonvezel met hoge treksterkte op de meest cruciale punten te plaatsen en te testen met Finite Element Analysis (FEA), overwonnen de ingenieurs van Giant de uitdaging om wielen te bouwen die zowel duurzaam als licht van gewicht zijn. Met toonaangevende stijfheid, rijcomfort en kracht allemaal bij het laagst mogelijke gewicht, zijn de nieuwe SLR WheelSystems snel en sterk.
Dynamic Balanced Lacing (DBL) is sinds de introductie in 2015 de hoeksteen van Giant WheelSystems. DBL zorgt ervoor dat de spaken zijn ingesteld voor optimale spanning bij dynamische belasting, wat resulteert in verbeterde duurzaamheid en trapefficiëntie. De vergrote DBL-naafflens vergroot ook de spaakhoekhoeken, wat de algehele torsie / transmissie en laterale stijfheid verbetert voor een betere krachtoverdracht en stabieler bochtenwerk.
Giant's gepatenteerde High Glass Transition Temperature (Tg) -hars helpt bij het produceren van een remspoor dat bestand is tegen de hogere hitte veroorzaakt door krachtig remmen op de velg, wat de duurzaamheid en remprestaties van de velg verbetert.