Skip to main content

De SLR 0 50 zet een nieuwe maatstaf als het toonaangevende lichtgewicht aerowiel binnen het Giant-assortiment. Een in de windtunnel bewezen 50 mm hookless aero-velg met een geoptimaliseerde high-tensile carbon lay-up zorgt voor een ideale balans tussen stijfheid en laag gewicht. Dynamic Balanced Lacing maximaliseert de krachtoverbrenging en een 40-tands low-friction naaf zorgt voor snelle en betrouwbare aangrijping onder belasting. Samen resulteert dit in echte winst op het gebied van snelheid, efficiëntie en controle.

BELANGRIJKSTE KENMERKEN

Toonaangevende aerodynamica en ondersteuning

Een in de windtunnel getest 50 mm hookless aero-velgprofiel levert uitzonderlijke aerodynamische efficiëntie, terwijl aero carbon spaken zorgen voor extra wattbesparing en meer stabiliteit in wisselende omstandigheden. Een versterkte 3,8 mm velgrand sluit beter aan op de zijwand van de band voor een verbeterde luchtstroom en meer ondersteuning bij snelle bochten.

Lichtgewicht efficiëntie en directe krachtoverbrenging

Aero carbon spaken en Dynamic Balanced Lacing vergroten de torsiestijfheid voor directe krachtoverbrenging. Een geoptimaliseerde high-tensile carbon lay-up helpt het gewicht met 90 g te verminderen ten opzichte van de SLR 1 50, wat resulteert in 20% meer transmissie-gewichtsefficiëntie. Daarnaast zorgt een 40-tands low-friction ratchet-naaf voor snellere aangrijping, minder belasting op de lagers en een soepelere, efficiëntere acceleratie.

Totale controle en wedstrijdklare zekerheid

Een duurzame hookless velgconstructie maakt een bredere interne velg mogelijk zonder extra gewicht, wat de stabiliteit en slagvastheid verbetert. De interne breedte van 22,4 mm vormt banden met een hoger volume tot een breder contactvlak voor meer grip, comfort en soepelheid.

Highlights

SLR 50 0 Wheelsystem with interactive tooltips

Technologieën

Dynamic Balanced Lacing

Ontworpen met meer hefboomwerking op de "trekkende" spaak en minder op de "duwende" spaak, maximaliseert de DBL-technologie de prestaties van het wiel terwijl het in een dynamische staat is door een perfecte balans van spaakspanning te vormen voor optimale transmissiestijfheid en remprestaties.

Hookless Velg Ontwerp

Hookless velgontwerp verbetert de algehele duurzaamheid, biedt een bredere binnenvelgbreedte zonder extra gewicht toe te voegen en helpt ook bij het creëren van een meer ronde bandvorm voor superieure grip en handling, evenals extra zijwandsteun in bochten. Bovendien, zonder de velghaak om de bandhiel naar binnen te "duwen", biedt het hookless velgontwerp een meer naadloze luchtstroom tussen de band en de zijwand van de velg, wat resulteert in minder weerstand en verbeterde aero-prestaties in vergelijking met standaard haakvormige velgen.