Skip to main content

Washboard descents, sketchy dirt, gravel and rocks of all shapes and sizes. You never know what you’ll get on a gravel ride. This new composite gravel machine features a suspension fork and engineered compliance to help you float through all of it with speed and control.

BELANGRIJKSTE KENMERKEN

Soepele controle

Het composiet frame is speciaal ontwikkeld voor voorvork vering. Met 40mm veerweg absorbeert de vork drempels en impact zodat je soepeler en sneller over ruige gravelpaden heen kunt.

Getunede compliance

Verlaagde achtervorken met smallere buizen absorberen schokken en vibraties. Een Contact SLR XR D-Fuse stuur biedt meer compliance zonder stijfheid in te leveren die je nodig hebt voor het bochtenwerk, sprinten en klimmetjes.

Aanpasbaar aan het terrein

Een flip chip op de achter dropout biedt keuze uit: kort voor sneller en explosief stuurwerk of lang voor meer stabiliteit bij hogere snelheid. De lange setting biedt mogelijkheid voor banden tot 53mm. Je kunt gebruik maken van het standaard dropper/suspension zadel of switchen naar een eigen D-Fuse zadel of een traditioneel 30.9mm zadel.

Highlights

Het composiet frame is speciaal ontwikkeld voor voorvork vering. Met 40mm veerweg absorbeert de vork drempels en impact zodat je soepeler en sneller over ruige gravelpaden heen kunt.

Revolt X Advanced Pro with interactive tooltips

Technologieën

Advanced Composite Technology

Het hoogwaardige carbon van Giant wordt gebruikt om dit custom framemateriaal te produceren in onze eigen composietfabriek met een hoge stijfheid-gewichtsverhouding. De voorste driehoek van deze framesets wordt geassembleerd en gegoten als één doorlopend stuk in een eigen productieproces genaamd Modified Monocoque Construction.

D-Fuse Technologie

De D-Fuse zadelpen en het stuur zijn ontworpen om te functioneren als een systeem, waardoor schokken en trillingen worden opgevangen, zodat je meer en sneller kunt rijden.

MegaDrive

Een massieve rechthoekige onderbuis en oversized bovenbuis werken samen om superieure frontale laterale en torsiebesturingsprecisie te bieden. De nauwkeurig ontworpen, rechthoekig gevormde onderbuis levert ongekende stuur- en trapstijfheid.

OverDrive

Er is gebruikgemaakt van Giants, oversized stuurbuistechnologie. De oversized balhoofdlagers (1 1/4” onder en 1 1/8” boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen voor optimale stijfheid in het bochtenwerk en verbeterde stuurprestaties.

Powercore

De oversized vormgegeven zone bij de trapas en liggende achtervork heeft een volledig geïntegreerd, 86 millimeter breed trapasdesign (92-milimeter bij off-road fietsen). De symmetrische, liggende achtervork verhoogt de stijfheid aan de zijde van de aandrijving en de stabiliteit aan de andere kant.