Door middel van CFD en dynamische windtunneltesten optimaliseren ingenieurs elke buisvorm om superieure aerodynamische prestaties te leveren.
Als snelheid jouw obsessie is, is dit jouw fiets. Jij traint, jij levert de power, en deze aero-machine doet de rest. Gebouwd om jou een voorsprong te geven wanneer het er echt toe doet - in de aanval, in de sprint, alles uit de kast - levert het energiebesparende efficiëntie en racewinnende aerodynamische prestaties.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
Geïntegreerde aerodynamica:
AeroSystem Shaping is het resultaat van CFD-analyses en dynamische windtunneltesten. Het optimaliseert de aerodynamische prestaties vanuit elke aanstroomhoek. De afgekorte elliptische aero buisvormen en Contact SLR Aero cockpit dragen bij aan de beste aerodynamische totaalprestaties.
Totale controle:
Geïntegreerde schijfremmen bieden enorme remkracht en verfijnde modulatie voor extra controle in variabele weersomstandigheden. Steekassen verhogen de stijfheid en verbeteren de totale handling waarbij het geïntegreerde WheelSystem met een 65 mm hoge achtervelg en 42 mm voorvelg de luchtweerstand en controle optimaliseren.
Ongekende efficiëntie:
Advanced SL-grade composite frameset is gemaakt met de best presterende materialen en de meest geavanceerde productieprocessen die Giant in huis heeft. Het resultaat is een optimale stijfheid en het laagste gewicht in zijn klasse.
AeroSystem Shaping Technology
Vector Integrated zadelpen
Ontworpen als een belangrijke prestatiefactor in de algehele frameset, bespaart de geïntegreerde zadelpen tot 45 gram in vergelijking met standaard composiet zadelpennen, terwijl de aerodynamica wordt verbeterd en de weg soepeler wordt.
Advanced SL Composite Frame
Giant's professionele koolstofmateriaal wordt geweven in onze eigen composietfabriek met behulp van een gepatenteerde harsformule en onze meest geavanceerde engineering- en constructiemethoden, waaronder: continue vezeltechnologie, CNT-technologie en fusieproces.
OverDrive 2
De meest geavanceerde stuurbuistechnologie van Giant biedt een ongekende stuurprecisie. Extra grote balhoofdlagers (1 1/2 ”onder, 1 1/4” boven) en een taps toelopende stuurbuis zorgen voor superieure stijfheid aan de voorkant.
PowerCore
Een enorm oversized trapas / liggende achtervork is voorzien van een volledig geïntegreerd 86 millimeter breed trapasontwerp. Asymmetrische liggende achtervorken zorgen voor extra stijfheid aan de aandrijfzijde en stabiliteit aan de niet-aandrijfzijde.
Interne kabelgeleiding
De geheel nieuwe interne kabelgeleiding verbergt de derailleur- en de remkabels tegen de luchtweerstand voor maximaal aerodynamisch voordeel en verbeterde esthetiek.
Schijfrem integratie
Het frame is ontworpen met flat-mount schrijfrem voor superieure remprestaties in alle weersomstandigheden en bij hogere snelheden.
Aero SLR stuur- en stuurpen
De combinatie van het Contact SLR aero composiet stuur en de Contact SLR Aero composiet stuurpen is ontworpen om de algehele weerstand te verminderen en tegelijkertijd het gewicht te minimaliseren.