Evolutie van gravel

Bijna tien jaar geleden introduceerde Giant een wild ogende fiets genaamd de Revolt. In die tijd was gravel als categorie nog nauwelijks bekend. Serieuze gravellers uit die tijd moesten creatief zijn met hun fiets- en versnellingskeuzes, meestal een cyclocrossfiets of racefiets kiezen en deze aanpassen om lange ritten op gemengd terrein aan te kunnen.

In 2013 kwam de Revolt. Met zijn aflopende bovenbuis, radicaal verlaagde staande achtervorken, schijfremmen en slanke carbon zadelpen die wat flex mogelijk maakte, was het een vooruitstrevend idee. Enkele van de originele ontwerpconcepten van de Revolt beïnvloedden de fietsen die volgden, waardoor de mogelijkheden voor rijders die hun grenzen wilden verleggen op variabel terrein, werden vergroot.

Professionele Giant gravelracers vertrouwen nu op hun race-ready Revolt gravelbikes bij populaire en snelgroeiende gravelevenementen die regelmatig uitverkocht raken en WorldTour-professionals aantrekken. Die vraag naar een voorsprong op de concurrentie tijdens de races, gecombineerd met een behoefte aan uitgebreide mogelijkheden, leidde tot de creatie van de geheel nieuwe Revolt Advanced Pro en Revolt Advanced.

Of je nu op het podium mikt, je eerste 100 kilometer gravelrit probeert of een meerdaagse tocht plant, deze nieuwe Revolt geeft je de lichtgewicht efficiëntie, soepele flexibiliteit en het aanpassingsvermogen om het maximale uit je avontuur te halen.

KEY PERFORMANCE FACTORS

Flip Chip Dropout

Stelt rijders in staat om de geometrie en de clearance van de banden van het achterwiel snel aan te passen met een eenvoudig en betrouwbaar systeem met twee standen in de dropouts van het achterwiel.

Ontdek meer

D-Fuse Technologie

Gepatenteerde D-vormige carbon zadelpen en stuur werken samen om trillingen te dempen en schokken van de ondergrond te absorberen, wat resulteert in een soepele, soepele rijkwaliteit.

Ontdek meer

Advanced-Grade composite

Hoogwaardig ruw carbon wordt gebruikt om dit framemateriaal te produceren in onze eigen carbonfabriek met een hoge stijfheid-gewichtsverhouding. De voorste driehoek is geassembleerd en gegoten als één doorlopend stuk in een eigen productieproces genaamd Modified Monocoque Construction.

Schijfrem integratie

Het frame is ontworpen met flat-mount schrijfrem voor superieure remprestaties in alle weersomstandigheden en op alle ondergronden.

Carbon voorvork

Nieuwe, lichtere carbon voorvork met een OverDrive taps toelopende stuurbuis absorbeert schokken en trillingen van het wegdek en zorgt voor extra clearance voor banden tot 53 mm breed.

Geïntegreerde mounts

De frameset heeft de mogelijkheid tot zes bidonhouders: twee op de onderbuis, twee op de voorvork, plus één op de bovenbuis en zitbuis. Bevat ook een speciale adapter aan de zadelpen voor het monteren van een drager en is compatibel met accessoires van derden, dus het is gemakkelijk om te customizen met spatborden en andere accessoires.

Alle modellen