Cyclist Digital Editor Paul Stuart beschreef de evolutie en impact van Giant's vlaggenschip racefiets door de jaren heen en schreef: “De Giant TCR is een stukje wielergeschiedenis. In 1997 was het de eerste die het concept van het 'compacte' frame overnam. Nu hebben de meeste racefietsen compacte frames en de concurrentie is letterlijk stijver dan ooit. In lijn met de Trek Émonda, Specialized S-Works Tarmac en Cannondale SuperSix, moet de nieuwste TCR een aantal indrukwekkende cijfers hebben, en Giant stelt niet teleur. Het beweert dat de nieuwe TCR aerodynamischer, stijver en lichter is dan alle concurrenten op één na. "
Wat betreft de prestaties van de TCR Advanced SL Disc 0 op de weg, schreef Stuart: “De stijfheid van het frame was vanaf het begin duidelijk. Het duwde mijn trapinspanningen bijna terug en de overgang naar versnelling was onmiddellijk. Dat agressieve karakter werd zeer goed in evenwicht gehouden door de controle en rijkwaliteit. De fiets reed scherp, maar had een geruststellende stabiliteit op snelle afdalingen, en ik had een paar oogverruimende momenten toen ik toevallig naar beneden keek op mijn snelheid. "
Samenvattend schreef Stuart: “Mijn overweldigende indruk van de TCR was hoe goed hij is afgerond. Hij heeft het gewicht en het rijgedrag van een pure klimmer, maar ook de agressie van een aero-racefiets, terwijl hij de bandenvrijheid heeft om er een cruiser van te maken die de hele dag door gaat. ”
Bekijk voor meer informatie de volledige recensie op Cyclist.co.uk.
En voor alle details over de volledige nieuwe TCR-schijvenreeks, klik hier.
CYCLIST ZEGT: NIEUWE TCR ADVANCED SL-DISC "MOEILIJK TE VERSLAAN"
maandag 28 september 2020
Product
Cyclist magazine publiceerde een review van de nieuwe TCR Advanced SL Disc op zijn website, waarin hij het "moeilijk te verslaan" noemde in de categorie racefietsen voor performance, en het een bijna perfecte ranking van 4,5 sterren (van de 5) gaf.
Cyclist editors noted that their TCR Advanced SL Disc 0 test bike is lighter than the S-Works Tarmac and Cervélo R5 Disc at 1,266g for the frameset (size M). Photo courtesy Cyclist
On the road, editors found that the TCR Advanced SL Disc has “the weight and handling of a pure climber” and the “aggression of an aero road bike.” Photo courtesy Cyclist.co.uk
The flagship TCR Advanced SL Disc 0 comes with a CADEX WheelSystem with hookless carbon rims and tubeless tires. Photo courtesy Cyclist.co.uk
The Integrated Seatpost on the TCR Advanced SL Disc reduces weight and adds road-smoothing compliance. Photo courtesy Cyclist.co.uk
The Giant Contact SLR stem and handlebar offers a clean, lightweight and aero cockpit setup. Photo courtesy Cyclist.co.uk
