Reign Supreme

Nu enduroracers en trailrijders hun grenzen blijven verleggen op agressief terrein, zijn de eisen aan fietsen en uitrusting hoger dan ooit. Er is immers sprake van steilere afdalingen, grotere drops en hogere snelheden over stenen, wortels en greppels. De nieuwe Reign geeft rijders een voorsprong dankzij een betere vering voor en achter.
 
Allereerst is er de vernieuwde Maestro achtervering. Dit systeem heeft nu een veerweg van 160 millimeter; 14 millimeter meer dan bij de vorige generatie. De trunnion mount achterdemper heeft een langere slag (62,5 millimeter in plaats van 60 millimeter), wat zorgt voor een soepel, actief gevoel op diverse terreinen. De Advanced Forged Composite bovenste rockerarm voegt stijfheid toe aan het systeem. Dat verbetert het rijgedrag van de fiets in bochten, bij het accelereren en tijdens het afdalen van ruig terrein.

Zowel de Reign Advanced Pro als de Reign is nu uitgerust met een 170 millimeter voorvork om de schokken van de trail op te vangen en de controle te verbeteren. De Reign SX, ook voorzien van Maestro achtervering, is een ideale keuze voor bikeparks en rijders die zich richten op gravity. Hij heeft nu meer veerweg, met 165 millimeter achter en een robuuste 190 millimeter voorvork met dubbele kroon.

De nieuwe Reign Advanced Pro en Reign frames zijn ontworpen met een geheel nieuwe geometrie die racers de snelheid en controle geeft die ze nodig hebben om seconden te winnen. Tegelijkertijd bieden beide series alledaagse rijders de stabiliteit en het vertrouwen om hun vaardigheden op meer uitdagend terrein te verbeteren.

Het nieuwe frame is ontworpen met een lagere stand-over hoogte. In combinatie met een langere reach vergemakkelijkt dit het manoeuvreren met de fiets. Van bochtenwerk bij lage snelheid op technische trails tot spectaculaire jumps in het bikepark, dankzij de nieuwe geometrie is het eenvoudiger om van lijn te veranderen, over obstakels te springen en in controle te blijven.

De nieuwe flipchip setup biedt de optie om een 27,5-inch achterwiel te monteren (in combinatie met een 29-inch voorwiel), waardoor de fiets achter meer ruimte heeft tussen het zadel en de band. Sommige rijders geven de voorkeur aan deze zogeheten mullet setup voor steil, technisch terrein.
 
Het grotere 29-inch achterwiel verbetert de stabiliteit en het rolvermogen, terwijl de 27,5-optie een wendbaarder, levendiger gevoel geeft. Het is een snelle en eenvoudige verandering om het rijgedrag en gevoel van de fiets aan te passen.

Dankzij een nieuwe flip-chip met drie standen kun je de geometrie aanpassen aan je rijstijl en terrein. Deze biedt trapasverlagingen in stappen van 5 millimeter (35, 30 of 25 millimeter) en laat je ook de balhoofdbuishoek (63,5, 63,9 of 64,2 graden) en zitbuishoek (78,3, 78,7 of 79 graden) aanpassen.

De hoge positie van de flipchip vergroot de afstand tot de ondergrond en is een goede optie voor het strakkere, technischere werk. In deze stand helpt de steilere zitbuishoek je bij het bedwingen van beklimmingen. Zet je de flipchip in de lage stand, dan wordt de balhoofdbuis luier en de bottom bracket drop lager. Dit geeft meer vertrouwen bij hogere snelheden. Voor wie een meer neutrale afstelling wenst, is de middelste stand een veelzijdige optie.