Skip to main content

Registreer nu jouw Giant fiets voor levenslange garantie  Registreer nu!

Unlimit Yourself

Klimmen naar de top. Kracht behouden tegen een stevige tegenwind. Door een bocht leunen en er snel uit versnellen. Dit zijn de dingen waar we van houden bij racefietsen. De gloednieuwe Defy Advanced E+ Elite is gemaakt om je hiervan nog meer te laten genieten.

Van dagelijkse trainingsritten tot lange weekendtochten, intensieve sessies of relaxte ritjes naar het koffietentje, deze soepel rijdende E-bike is een directe afstammeling van de bekroonde Defy endurance-racefietsen. Hij is ontworpen om eruit te zien, aan te voelen en te rijden als een high-performance racefiets, met de extra ondersteuning van elektrische trapondersteuning.

Dit alles bij elkaar zorgt voor een racefiets-ervaring waarvan je altijd hebt gedroomd. Sneller, verder, zonder beperkingen.

Belangrijkste kenmerken

GESTROOMLIJNDE KRACHT

Het hart van de Defy Advanced E+ Elite is de SyncDrive Move Plus achternaafmotor, die 30 Nm aan kracht levert en vergelijkbaar is met een 75 Nm middenmotor. Met een gewicht van slechts 1,7 kg is deze motor speciaal afgestemd op de trapfrequentie van wielrenners, met minimaal energieverlies en meer koppel bij hogere snelheden. Dit zorgt voor een natuurlijk gevoel bij het versnellen en geen weerstand van de motor tijdens het uitrollen.

detail of motor on defy e+
De motor is ontworpen om het trapritme van wielrenners te volgen. Wanneer je vanuit stilstand begint te trappen, verhoogt de motor geleidelijk de kracht, zodat je soepel kunt starten zonder onverwachte krachtpieken. Als je stopt met trappen, vermindert de motor geleidelijk de ondersteuning om plotseling krachtverlies te voorkomen.
pedaling on e-bike
De SyncDrive Move Plus-motor is lichter dan een middenmotor en zorgt voor een natuurlijk trapgevoel op de weg, omdat deze meedraait met het achterwiel. Het toerental van de motor is gesynchroniseerd met dat van het wiel. Daardoor wordt het motorvermogen geleidelijk afgebouwd tijdens de "cruise-fase", waardoor het natuurlijk aanvoelt in plaats van dat de motor de trapbeweging van de fietser leidt. En net zo belangrijk, er is geen weerstand te voelen tijdens freewheelen of uitrollen.
profile of e-bike
De ultradunne EnergyPak-accu biedt 400 Wh aan vermogen en weegt slechts 2,3 kg. Met een optionele range extender van 200 Wh kun je over maximaal 600 Wh aan vermogen beschikken, goed voor 150 km dankzij de geleidelijke ondersteuning. De behuizing van de accu is gemaakt van stevig aluminium en is getest op veiligheid en schokbestendigheid volgens de hoogste normen.

SYSTEEMINTEGRATIE

Elk element van de Defy Advanced E+ Elite is geïntegreerd voor optimale prestaties en gebruiksgemak. De RideControl Go-knop op de bovenbuis maakt het eenvoudig om de E-bike aan te zetten en de ondersteuningsmodus te wijzigen. Smart Assist-technologie zorgt ervoor dat de motor precies de juiste ondersteuning biedt op basis van je inspanningen.

tailight on e-bike
Elk model is uitgerust met een draadloze elektronische SRAM-aandrijving met op het stuur gemonteerde Blips, waarmee je van ondersteuningsmodus kunt wisselen zonder je handen van het stuur te halen. De Defy Advanced E+ Elite 0 heeft SRAM AXS Red shifters en SRAM Bonus Buttons in plaats van Blips. Een geïntegreerd achterlicht, geplaatst bovenaan de zadelbuis, is altijd aan en zorgt voor extra zichtbaarheid op de weg.

PURE RACEPRESTATIES

De Defy Advanced E+ Elite ziet eruit als een gewone racefiets en deelt veel kenmerken met de  Defy endurance racefietsen, zoals de geometrie en D-Fuse zadelpen en stuur, die schokken absorberen en voor meer comfort zorgen.

Elk frame wordt met de hand vervaardigd in Giants eigen fabriek. Aan de achterkant van de fiets absorberen verlaagde staande achtervorken schokken en trillingen van de weg. Aan de voorkant helpt een Advanced SL grade carbon vork om schokken te absorberen die via het voorwiel omhoog bewegen.

d-fuse seatpost
Naast het frame zijn alle Defy Advanced E+ Elite-modellen uitgerust met componenten die het rijcomfort verder verbeteren. De eerste is de D-Fuse zadelpen, die een D-vormige schacht gebruikt om schokken op te vangen en een kleine mate van flexibiliteit (tot 12 mm) toe te voegen. Dit vermindert aanzienlijk de impact van hobbels en trillingen.
front bars
Deze technologie wordt ook toegepast aan de voorkant van de fiets met het D-Fuse-stuur. Deze sturen gebruiken vergelijkbare D-vormige buizen aan de bovenkant om meer soepelheid op de weg te bieden. Ze hebben ook een unieke ergonomische vorm met een korte reikwijdte en een 8-graden flare in de drops voor stabieler stuurgedrag bij afdalingen. Elk model heeft ruimte voor 38 mm tubeless banden met groot volume.

EXCLUSIEF E-ROAD RIJPATROON

Giant heeft, met meer dan 50 jaar ervaring, een e-racefiets ontworpen die natuurlijke trapondersteuning biedt. Niet alleen ziet de Defy Advanced E+ Elite eruit als een gewone high-performance racefiets, hij rijdt ook zo.

  • Starten: Bij het beginnen met trappen verhoogt de motor geleidelijk de ondersteuning voor een soepele start.
  • Afremmen: Wanneer je stopt met trappen, vermindert de motor geleidelijk de ondersteuning om een plotselinge krachtverlies te voorkomen.
  • Snelheidslimiet: Om veiligheid te waarborgen, stopt de ondersteuning geleidelijk net onder de snelheidslimiet.

GEOPTIMALISEERDE ACTIERADIUS

De batterijduur wordt geoptimaliseerd zonder in te leveren op prestaties of rijcomfort. Als je rustig rijdt met minimale inspanning, levert de motor minder kracht. Zodra je harder begint te trappen en een bepaald niveau bereikt, geeft de motor meer ondersteuning. Blijf je onder dat niveau, houdt de motor dezelfde ondersteuning aan zodat je je inspanning vergroot.