D-Fuse Technology

D-Fuse-technologie werd voor het eerst geïntroduceerd in 2014 als een zadelpen voor professionele cyclocrossfietsen. Het was ontworpen om lage-amplitude schokken en hoge-amplitude trillingen op te vangen om een soepelere rit op variabel terrein te bieden. Het hart van dit baanbrekende concept is de opvallende "D-vormige" buis met een ronde voorkant en een afgeplatte achterkant. Na zijn succes in cyclocross, inclusief meerdere wereldkampioenschappen, werd D-Fuse-technologie uitgebreid naar endurance race- en gravelbikes, en later ook naar het voorste deel van de fiets. Samen voegen het stuur en de zadelpen compliance toe op twee belangrijke contactpunten zonder de ongewenste complexiteit of gewicht die gepaard gaan met scharnieren of inzetstukken. Er zijn momenteel verschillende modellen D-Fuse-sturen beschikbaar. Elk is lichter dan ronde stuur opties en tot 40 procent flexibeler dan D-Fuse-sturen uit eerdere generaties.