State-of-the-art aluminum frameset material features best-in-class strength-to-weight ratios and unique welding technologies for a high-performance ride quality.
{{ product.ProductAward.Quote }}
VOOR AMBITIEUZE WIELRENNERS DIE EEN STAPJE HOGER WILLEN. LANGERE, SNELLERE RITTEN EN MEER PLEZIER IN ELKE BOCHT.
Deze nieuwe allround-racefiets ie ontworpen om enthousiaste wielrenners naar een hoger niveau te helpen. De gloednieuwe Contend SL heeft een lichtgewicht ALUXX SL aluminium frame dat een snelle acceleratie, stabiele handling en een soepel rijgedrag in zich verenigt. De beproefde combinatie van de OverDrive tapered balhoofdbuis en PowerCore bottom bracket van Giant staat garant voor een strak stuurgedrag en maximale trapefficiëntie. Tenslotte worden trillingen van het wegdek gedempt door de composite D-Fuse zadelpen om vermoeidheid te verminderen waardoor de totale rijkwaliteit wordt verbeterd.
- ALUXX SL-grade frame with D-Fuse composite seatpost
- Composite fork with alloy OverDrive steerer
- Shimano Tiagra 10-speed componentry with Tektro rim brakes
- Giant SR-2 wheelset with Giant Gavia AC 2 tubeless tires
- Color: Charcoal/Silver/Neon Red, Blue/Charcoal/Orange
Performance for All
Built on Giant’s lightweight ALUXX SL aluminum frame technology, Contend SL has balanced frame geometry that blends quick acceleration capabilities with confident rider positioning. Technologies including the D-Fuse composite seatpost help add road-smoothing compliance to minimize fatigue and improve rider comfort.
Maatvoering en Geometrie
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
- XS
- 157 cm5’2”
167 cm5’6”
- S
- 167 cm5’6” 173 cm5’8”
- M
- 173 cm5’8” 178 cm5’10”
- M/L
- 178 cm5’10” 183 cm6’0”
- L
- 183 cm6’0” 188 cm6’2”
- XL
- 188 cm6’2” 193 cm6’4”
| XS | S | M | M/L | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuis lengte (mm) (inch) | 41016,1 | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 | 56522,2 | |
| Zitbuis hoek (degrees) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° | |
| Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 51020,1 | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59523,4 | |
| Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 1254,9 | 1455,7 | 1656,5 | 1907,5 | 2108,3 | 2309,1 | |
| Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 71,0° | 72,0° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | |
| Vork Sprong (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | |
| Naloop (mm) (inch) | 702,8 | 642,5 | 602,4 | 602,4 | 602,4 | 602,4 | |
| Wielbasis (mm) (inch) | 97338,3 | 97938,5 | 98538,8 | 99739,3 | 101239,8 | 102740,4 | |
| Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 41016,1 | 41016,1 | 41016,1 | 41016,1 | 41016,1 | 41016,1 | |
| Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 702,8 | 702,8 | 702,8 | 652,6 | 652,6 | 652,6 | |
| Stack (mm) (inch) | 52320,6 | 54621,5 | 56722,3 | 58623,1 | 60523,8 | 62424,6 | |
| Reach (mm) (inch) | 36514,4 | 37314,7 | 37714,8 | 38115 | 39015,4 | 39815,7 | |
| Stand Over Height (mm) (inch) | 68727 | 71728,2 | 74529,3 | 77930,7 | 79731,4 | 82232,4 | |
| Stuur breedte (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | |
| Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | |
| Cranklengte (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 | |
| Wielmaat | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Technologieën
ALUXX SL Aluminium Technologie
We proberen al onze frames zo licht en sterk mogelijk te maken. Door onze ervaring in het maken van performance fietsen weten we waar een frame comfortabel moet zijn en waar stijf. Met die kennis ontwikkelden we de ALUXX SL Aluminium: een aluminium frame met precies de juiste verhouding tussen sterkte en gewicht. Een bijkomend voordeel van aluminium: het kan niet roesten.
Compact Road Design
Compact Road werd in de jaren 1990 geïntroduceerd door Giant met het professionele Team ONCE en heeft voor altijd een revolutie teweeggebracht in het uiterlijk van krachtige racefietsen. Een naar beneden hellende bovenbuis (van de bovenbuis tot de zitbuis) creëert kleinere driehoeken voor en achter voor een lichtere, stijvere fiets. Het maakt het ook voor rijders van alle maten gemakkelijker om een perfecte pasvorm te hebben.
D-Fuse Technologie
De D-Fuse zadelpen en het stuur zijn ontworpen om te functioneren als een systeem, waardoor schokken en trillingen worden opgevangen, zodat je meer en sneller kunt rijden.
OverDrive
Er is gebruikgemaakt van Giants, oversized stuurbuistechnologie. De oversized balhoofdlagers (1 1/4” onder en 1 1/8” boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen voor optimale stijfheid in het bochtenwerk en verbeterde stuurprestaties.
Gerelateerde producten
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Giant houdt zich echter het recht voor specificaties, leverbaarheid, prijzen en kleuren zonder vooraankondiging te wijzigen.