Het hoogwaardige carbon wordt in onze eigen carbonfabriek geweven met behulp van onze meest geavanceerde engineering- en constructiemethoden, waaronder Continuous Fiber Technology, Carbon Nanotube Technology en Fusion Process.
Defy Advanced SL
Ga ver. Ga snel. Het vlaggenschip van de nieuwe Defy-range is superlicht en soepel en daarmee het summum als het om endurance op de weg gaat. Deze Defy is de perfecte keuze voor de toertocht of gran fondo die je op je kalender hebt omcirkeld.
Vergelijk modellen |
||
|
|
|
|
Wielset
|
CADEX 36 Disc WheelSystem, [F]36mm, [R]36mm | Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem |
|---|---|---|
|
Shifters
|
SRAM RED eTap AXS | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
|
Crankset
|
SRAM RED D1 DUB, 33/46 with Quarq DZero power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano Ultegra, 34/50 with Giant Power Pro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175 |
|
Voorvork
|
Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, disc | Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, disc |
|
Kleuren
|
Blue Dragonfly/Black/Chrome | Golden Haze/Panther |
Ultralight Carbon Endurance Road Bike
Met een grotere laterale stijfheid en een extreem laag framegewicht van 800 gram is dit de meest efficiënte Defy ooit. De carbon layup van het frame is gericht op soepele rijprestaties tijdens lange, zware ritten. De nieuwe D-Fuse SLR-zadelpen is nu lichter en biedt 10 procent meer flexibiliteit. Het D-Fuse SLR-stuur, ook nieuw, heeft dezelfde D-vormige buizen als de zadelpen om schokken en trillingen te absorberen, plus 8 graden flare voor betere ergonomie en controle. Andere highlights zijn onder meer de nieuwe Contact SLR Aero Light-stuurpen met geïntegreerde kabelgeleiding en het CADEX 36 WheelSystem. Deze set bestaat uit superlichte hookless, carbon velgen en biedt pittig maar stabiel rijgedrag en uitstekende prestaties van de tubeless banden.
1
ADVANCED SL CARBON
2
OVERDRIVE AERO
De D-vormige stuurbuis en bijbehorende spacers zorgen voor een extreem aerodynamisch, gemakkelijker te onderhouden systeem met intern geleide rem- en derailleurkabels.
3
D-FUSE SLR-ZADELPEN
De gepatenteerde zadelpen heeft een D-vormige carbon schacht om wegtrillingen beter te absorberen zonder de noodzaak van mechanische hulpmiddelen of speciale inserts. Dankzij de geoptimaliseerde carbon lay-up is de algehele compliance 40 procent hoger dan bij de vorige generatie.
4
D-FUSE SLR-STUUR
Lichtgewicht carbon stuur met D-vormige buizen combineert wegcomfort (40 procent meer compliance dan bij het ronde Contact-stuur) met een grotere trekstijfheid voor meer efficiëntie tijdens het sprinten en klimmen.
5
PowerCore
Een massief oversized trapasgedeelte heeft een volledig geïntegreerd, 86 mm breed ontwerp. Asymmetrische liggende achtervorken creëren extra stijfheid aan de aandrijfkant en meer stabiliteit aan de niet-aandrijfkant.
6
Tubeless WheelSystem
Dit tubeless ready WheelSystem van carbon, dat is gemaakt met de gepatenteerde Dynamic Balanced Lacing-technologie, biedt superieure efficiëntie, perfecte controle en comfort.
7
INTERNE KABELGELEIDING
Frame, stuur en stuurpen zijn voorzien van unieke kabelopeningen voor een strak, opgeruimd uiterlijk en goede prestaties.
8
SCHIJFREM-INTEGRATIE
Het frame en de vork zijn speciaal ontworpen voor flat-mount schijfremmen, inclusief 12 mm steekassen voor en achter. Dit zorgt voor betrouwbare remprestaties onder alle weers- en wegomstandigheden.
9
CONTACT SLR AEROLIGHT-STUURPEN
Geïntegreerde stuurpen van carbon met interne kabelgeleiding verbetert de aero-prestaties en het uiterlijk. Het ontwerp is gebaseerd op tests in de windtunnel.
Technologieën
Advanced SL Composite Technology
Het carbon van Giant wordt geweven in onze eigen composietfabriek met behulp van onze meest geavanceerde engineering- en constructiemethoden, waaronder: Continuous Fibre Technology om sterkte toe te voegen en het gewicht te verminderen; Carbon Nanotube Technology-hars om de slagvastheid te verbeteren; en Fusion-proces voor lichtere, sterkere frameverbindingen.
Compact Road Design
Compact Road werd in de jaren 1990 geïntroduceerd door Giant met het professionele Team ONCE en heeft voor altijd een revolutie teweeggebracht in het uiterlijk van krachtige racefietsen. Een naar beneden hellende bovenbuis (van de bovenbuis tot de zitbuis) creëert kleinere driehoeken voor en achter voor een lichtere, stijvere fiets. Het maakt het ook voor rijders van alle maten gemakkelijker om een perfecte pasvorm te hebben.
D-Fuse Technologie
De D-Fuse zadelpen en het stuur zijn ontworpen om te functioneren als een systeem, waardoor schokken en trillingen worden opgevangen, zodat je meer en sneller kunt rijden.
OverDrive Aero
De D-vormige stuurbuis en bijbehorende spacers, die zich in de balhoofdbuis van de geheel nieuwe Propel-reeks bevinden, bieden een extreem aerodynamisch, gemakkelijker te onderhouden systeem van intern geleide rem- en derailleurkabels.
Powercore
De oversized vormgegeven zone bij de trapas en liggende achtervork heeft een volledig geïntegreerd, 86 millimeter breed trapasdesign (92-milimeter bij off-road fietsen). De symmetrische, liggende achtervork verhoogt de stijfheid aan de zijde van de aandrijving en de stabiliteit aan de andere kant.
Tubeless Systeem
Minder lekke banden. Meer grip. Minder rolweerstand en een soepelere, snellere rit. Het Tubeless-systeem van Giant maakt het eenvoudiger dan ooit om al deze voordelen te ervaren.