Het frame is van Advanced Composite. Dat is in eigen fabriek gemaakt op basis van hoogwaardig, ruw carbon. Een belangrijke eigenschap hiervan is de perfecte verhouding tussen stijfheid en gewicht. De voorste framedriehoek is als één geheel geassembleerd en gevormd. Dit is gedaan met behulp van een gepatenteerd productieproces, genaamd Modified Monocoque Construction.

De meest geavanceerde stuurbuistechnologie van Giant biedt een ongekende stuurprecisie. Extra grote balhoofdlagers (1 1/2 ”onder, 1 1/4” boven) en een taps toelopende stuurbuis zorgen voor superieure stijfheid aan de voorkant.

Gepatenteerde D-vormige composiet zadelpen en stuur werken samen om trillingen te dempen en schokken van de ondergrond te absorberen, wat resulteert in een soepele, soepele rijkwaliteit.

Een enorm oversized trapas / liggende achtervork is voorzien van een volledig geïntegreerd 86 millimeter breed trapasontwerp. Asymmetrische liggende achtervorken zorgen voor extra stijfheid aan de aandrijfzijde en stabiliteit aan de niet-aandrijfzijde.

Het geheel nieuwe SLR Disc Composite WheelSystem is ontwikkeld met de gepatenteerde Dynamic Balanced Lacing-technologie en levert superieure efficiëntie, nauwkeurige controle en comfort. De wielen zijn afgemonteerd met Giant Gavia Fondo 32c tubeless banden voor extra rolefficiëntie en een verminderd risico op lekke banden.

Het frame is ontworpen met flat-mount schrijfrem voor superieure remprestaties in alle weersomstandigheden en op alle ondergronden.

Lichtgewicht, volledig intern vergrendelingsmechanisme voor de zadelpen zorgt voor zuivere, zelfverzekerde klemkracht waar dit het meest nodig is.