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Trance X Advanced Pro 29 1
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Trance X Advanced Pro 29 1
$139,900
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Más recorrido, más diversión. Descensos al estilo enduro, largos paseos por montaña, series de singletracks y subidas técnicas: la nueva Trance X Advanced Pro 29 se adapta a todos los terrenos gracias a un cuadro de geometría variable.
Esta nueva Trance X Advanced Pro 29 ofrece más recorrido que su predecesora para obtener aún más velocidad, seguridad y diversión en los descensos más exigentes. Tiene 135 mm de recorrido en un cuadro de carbono Advanced Composite de muy alta calidad, perfectamente equilibrado con la suspensión delantera de 150 mm. El link superior de la suspensión Maestro Advanced Composite está conectado al amortiguador mediante el sistema Trunnion Mount. Este link incorpora nuestra tecnología Flip Chip que permite ajustar la geometría para adaptarse a tu estilo de conducción o al terreno con el que te vas encontrando. Dependiendo de la ruta del día o de tus deseos, decidirás montar en la posición "BAJA" o "ALTA". Después, variarás el ángulo de la rueda delantera, la inclinación del poste de asiento y la altura del eje de pedalier.
Factores Clave de Rendimiento
Confianza y Control en 29"
La suspensión trasera Maestro de 135 mm optimizada para ruedas de 29 pulgadas, combinada con una horquilla de 150 mm, puede abordar los terrenos más exigentes, desde las subidas más caóticas hasta los descensos más accidentados.
Construcción Composite Advanced
El cuadro, el triángulo trasero, y la biela están diseñados con fibra de carbono y resina de alto rendimiento. La construcción monocasco hecha a mano lo hace más ligero, rígido y seguro.
Geometría ajustable
Flip chip te permite cambiar los ángulos del tubo de dirección y del tubo de asiento, junto con la altura del soporte inferior, para ajustar el manejo. Puede elegir la posición baja (ángulo de cabezal/tubo de asiento de 65,5/77,2 y caída de pedalier de 40 mm) para un terreno abierto más rápido o alto (ángulo de tubo de asiento/cabezal de 66,2/77,9 y caída de 30 mm) para un singletrack más lento y cerrado.
Composite Advanced
Se utiliza fibra de carbono en bruto de alto rendimiento y resina personalizada para producir este cuadro de alta calidad en la propia fábrica de carbono de Giant. La construcción monocasco hecha a mano lo hace extremadamente ligero, rígido y compatible.
Maestro Suspension Technology
Cuatro puntos de pivote estratégicamente ubicados y dos articulaciones trabajan juntos para crear un solo pivote flotante para el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente.
Construcción Composite Advanced
Se utiliza un proceso de moldeo de alta presión de última generación para producir un balancín superior de fibra de carbono de forma compleja que es más ligero, rígido y resistente que una versión de aluminio.
Trunnion Mount
El soporte de choque integrado produce una relación de apalancamiento más baja para una mayor eficiencia de pedaleo y frenado, además de un centro de gravedad más bajo y vainas más cortas para mejorar el manejo, la escalada y la agilidad.
Geometría ajustable
La capacidad de ajuste del chip giratorio le permite cambiar entre dos configuraciones según el terreno en el que esté montando. Puede seleccionar un ángulo de la cabeza de 66,2 o 65,5 grados y un ángulo del tubo del asiento de 77,9 o 77,2 grados, lo que da como resultado una caída del pedalier de 30 mm o 40 mm.
OverDrive
Diseñado para proporcionar un rendimiento preciso de la dirección delantera, los cojinetes de dirección sobredimensionados del sistema (1 1/2 "inferior y 1 1/8" superior) y el tubo de dirección cónico funcionan en conjunto para proporcionar una rigidez de dirección óptima.
MegaDrive
Un enorme tubo diagonal rectangular y un tubo superior de gran tamaño funcionan al unísono para proporcionar una precisión superior de dirección lateral y torsional en la parte delantera. El tubo diagonal de forma rectangular, diseñado con precisión, proporciona una rigidez de dirección y pedaleo sin precedentes.
PowerCore
Un área de pedalier / vaina enormemente sobredimensionada presenta un diseño de pedalier de 92 mm de ancho totalmente integrado. Las vainas asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado opuesto.
PowerCore
Un área de pedalier / vaina enormemente sobredimensionada presenta un diseño de pedalier de 92 mm de ancho totalmente integrado. Las vainas asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado opuesto.
Protección de cuadro integrada
La vaina y el tubo descendente del lado de la transmisión cuentan con protección incorporada contra rocas y escombros. Una tira protectora transparente de 3M en la parte inferior de la unión del tubo de dirección / tubo inferior protege el marco cuando se carga en un vehículo lanzadera.
Boost Technology
El mayor espacio entre los bujes (110 mm delante / 148 mm detrás) da como resultado ruedas más rígidas para un mayor control, más espacio libre para los neumáticos y una línea de cadena mejorada para un rendimiento óptimo de la transmisión.
Giant Tubeless System
El sistema de ruedas Tubeless integrado y los neumáticos brindan mayor eficiencia, comodidad y control en el sistema más fácil de usar y confiable.
Videos
Todas las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.








