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TCR Advanced Pro Disc 0 Ultegra Di2
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TCR Advanced Pro Disc 0 Ultegra Di2
2022
$85,990 Original price $155,900
Los precios en tienda pueden variar según las ofertas, métodos de pago, comisiones o cargos de cada distribuidor.
Escala más rápido, toma curvas con mayor eficiencia y desciende con eficacia. Desde la montaña hasta los planos, y en todo tipo de condiciones, la TCR Advanced Pro Disc, de carbono súper ligero, te llevará al siguiente nivel.
Factores Clave de Rendimiento
Eficiencia líder en su clase
Con una excelente relación rigidez-peso y una forma de tubo aerodinámica actualizada, este cuadro está diseñado para brindar una capacidad de escalada superior, eficiencia aerodinámica y rigidez al sprint para un rendimiento competitivo.
Aerodinámica optimizada
Aquí es donde se pueden encontrar las ventajas de la TCR en comparación con los modelos de generaciones anteriores. Cada forma de tubo se analizó, diseñó y probó para crear una estructura general con una resistencia significativamente menor en una gama más amplia de ángulos de incidencia.
Control total
Los frenos de disco integrados brindan modulación y potencia de frenado suave y potente para un control adicional en condiciones climáticas y de la carretera variables. Los soportes planos y los nuevos ejes pasantes aumentan la rigidez y mejoran el manejo general, mientras que el espacio adicional para el cuadro y la tijera permite llantas de mayor diámetro de hasta 32 mm.
Destacables
Esta máquina de ruta está diseñada con un cuadro de carbono de grado Advanced que cuenta con una excelente relación rigidez-peso, junto con la forma aerodinámica del tubo en el tubo de dirección, el tubo inferior y la tijera. También cuenta con espacio adicional para el cuadro y la tijera para neumáticos de mayor diámetro de hasta 32 mm, lo que la convierte en una máquina de competencia versátil para todo tipo de condiciones de carretera. Con su geometría Compact Road comprobada, la parte delantera OverDrive 2, la integración de freno de disco de montaje plano y el poste de asiento Variant de conducción suave, es una bicicleta de carrera afinada que sobresale en todos los aspectos de la conducción en carretera.
1
Carbono de grado Advanced
La materia prima de carbono de alto rendimiento se utiliza para producir este material de cuadro personalizado en nuestra propia fábrica de carbono con una alta relación rigidez-peso. El triángulo delantero está ensamblado y moldeado como una pieza continua en un proceso de fabricación patentado llamado Modified Monocoque Construction.
2
Tubería de elipse truncada
Las secciones aerodinámicas estratégicamente diseñadas en el cuadro y la tijera, desarrolladas a través de CFD y pruebas en túnel de viento, mejoran la eficiencia aerodinámica, reduciendo la resistencia del viento en una gama más amplia de ángulos de incidencia en comparación con los tubos tradicionales.
3
Poste de Asiento Variant
Este diseño patentado de poste de asiento ofrece el equilibrio perfecto entre peso ligero, calidad de conducción superior y fácil instalación y ajuste del asiento.
4
Tijera de Carbono
La tijera de carbono de grado Advanced presenta un diseño simétrico y una forma aerodinámica, junto con la integración del freno de disco y una mayor holgura para neumáticos de hasta 32 mm. El diseño la hace más ligera, más rígida y más aerodinámica.
5
Manubrio Contact SL
Cuenta con enrutamiento de cables modificado para proporcionar un equilibrio inteligente entre aerodinámica, ergonomía para el ciclista y configuración y mantenimiento sin complicaciones.
6
OverDrive 2
La tecnología de tubo de dirección más avanzada en las bicicletas Giant actuales. Diseñado para ofrecer un rendimiento de dirección sin precedentes, los baleros de dirección del sistema (1 1/2" inferior, 1 1/4" superior) y el tubo de dirección cónico funcionan en armonía para proporcionar una rigidez de dirección suprema.
7
MegaDrive
Un tubo descendente rectangular masivo forma el vínculo entre el área del tubo de dirección OverDrive 2 y el soporte inferior PowerCore. Esta forma rectangular diseñada con precisión produce una dirección y una rigidez de pedaleo sin precedentes, al tiempo que optimiza el flujo aerodinámico con una botella de agua estándar.
8
PowerCore
Un área de soporte inferior/vaina inferior de gran tamaño cuenta con un diseño de soporte inferior totalmente integrado de 86 milímetros de ancho. Las vainas simétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
9
Giant Tubeless System
Diseñado con Dynamic Balanced Lacing patentado, un sistema de ruedas de carbono y neumáticos tubeless para mejorar la eficiencia, la comodidad y el control en el sistema más fácil de usar y confiable.
10
Frenos de Disco Integrados
El cuadro y la tijera están diseñados con tecnología de freno de disco de montaje plano para un rendimiento de frenado potente y constante en todas las condiciones.
11
Diseño de rin hookless
El diseño de rin hookless mejora la durabilidad general y ofrece un ancho de llanta interior más amplio sin agregar peso adicional. También ayuda a crear una forma de neumático más redonda que proporciona un agarre y un manejo superiores, así como un apoyo adicional en los flancos en las curvas.
Tecnologías
Advanced Composite Technology
La fibra de carbono de alto rendimiento Giant se utiliza para producir este material de cuadro personalizado en nuestra propia fábrica con una alta relación rigidez-peso. El triángulo frontal de estos cuadros se ensambla y moldea como una pieza única en un proceso de fabricación patentado llamado Construcción Monocasco Modificada.
OverDrive 2
La tecnología para tubo de dirección más avanzada de Giant hasta el momento. Diseñado para ofrecer una precisión de dirección sin precedentes, el sistema de dirección sobredimensionado con rodamientos (1-1/2" abajo y 1-1/4" arriba) y el tubo de dirección cónico ofrecen una rigidez delantera superior.
Compact Road Design
Presentado por Giant a finales de los '90 para el equipo profesional Team Once, el diseño Compact Road revolucionó la apariencia y la capacidad de rendimiento de las bicis de ruta de competición para siempre. Un tubo superior que se inclina hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo de asiento) reduce el tamaño de los triángulos delantero y trasero, permitiendo concebir una bicicleta más ligera y resistente. Por otra parte, permite a ciclistas de todas las tallas tener un ajuste perfecto.
Tubeless System
Menos ponchaduras, mejor adhesión al camino. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema Tubeless de Giant te permite experimentar todos estos beneficios como nunca antes.
PowerCore
Un área de gran tamaño del eje de pedalier/vaina con un diseño del eje de centro con ancho de 86 milímetros completamente integrado (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas aumentan la rigidez del lado de la transmisión y la estabilidad en el lado contrario.
RideSense Ready
Este cuadro viene preparado para la instalación del sensor Giant RideSense y el hardware que le acompaña.
Variant Seatpost
Este diseño exclusivo de poste de asiento ofrece un equilibrio optimizado entre peso ligero, calidad de conducción superior, y ajuste sencillo mejorando el rendimiento total de la gama de bicicletas TCR de ruta.
Hookless Rim Design
El diseño de rueda Hookless mejora la durabilidad general, ofrece un ancho de llanta interior más amplio sin agregar peso adicional y también ayuda a crear una forma de neumático más redonda, que proporciona un agarre y manejo superiores, así como un mayor soporte de la pared lateral en las curvas. Además, sin el gancho de la rueda para "empujar" el talón de la rueda hacia adentro, el diseño de rueda Hookless ofrece un flujo de aire más fluido entre la llanta y la pared lateral de la llanta, lo que resulta en menor resistencia y un rendimiento aerodinámico mejorado en comparación con las ruedas con gancho estándar.
Guia de Tallas y Geometría
Tallas para ser utilizadas sólo como referencia. Consulta con un distribuidor autorizado Giant o Liv para determinar la talla correcto.
Las tallas disponibles pueden variar de un país a otro.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Longitud de la Base del Poste de Asiento (mm) (inch) | 42516.7 | 44517.5 | 47018.5 | 50019.7 | 53020.9 | 56022 |
| B Ángulo de la Base del Poste de Asiento (degrees) | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5° |
| C Longitud del Tubo Superior (mm) (inch) | 52020.5 | 53521.1 | 55021.7 | 56522.2 | 58022.8 | 60023.6 |
| D Longitud del Telescopio (mm) (inch) | 1204.7 | 1305.1 | 1455.7 | 1656.5 | 1857.3 | 2007.9 |
| E Ángulo del Telescopio (degrees) | 71.0° | 72.3° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| F Rake (mm) (inch) | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 |
| G Trail (mm) (inch) | 72.12.8 | 642.5 | 59.22.3 | 59.22.3 | 59.22.3 | 59.22.3 |
| H Distancia entre Ejes (mm) (inch) | 97638.4 | 97738.5 | 98038.6 | 99139 | 100639.6 | 102040.2 |
| I Longitud de Vaina Inferior (mm) (inch) | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 |
| J Caída del Eje de Centro (mm) (inch) | 722.8 | 702.8 | 702.8 | 672.6 | 672.6 | 672.6 |
| K Stack (mm) (inch) | 51720.4 | 52820.8 | 54521.5 | 56222.1 | 58122.9 | 59623.5 |
| L Reach (mm) (inch) | 37614.8 | 38315.1 | 38815.3 | 39315.5 | 40215.8 | 41216.2 |
| M Altura del Tubo Superior al Suelo (mm) (inch) | 70627.8 | 72528.5 | 74729.4 | 77330.4 | 80031.5 | 81632.1 |
| N Ancho del Manubrio (mm) (inch) | 40015.7 | 40015.7 | 42016.5 | 42016.5 | 44017.3 | 44017.3 |
| O Longitud de la Potencia (mm) (inch) | 803.1 | 903.5 | 1003.9 | 1104.3 | 1104.3 | 1204.7 |
| P Longitud de la Biela (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 172.56.8 | 172.56.8 | 1756.9 | 1756.9 |
| Q Tamaño de las Ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Todas las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.