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TCR Advanced 3 Disc
2022
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Atacando para ganar la carrera o para conseguir un récord, esta bicicleta de carbono te brinda la velocidad, la eficiencia y el control para llevarla al límite, y un poco más.
Factores Clave de Rendimiento
Eficiencia líder en su clase
Con una impresionante relación rigidez-peso y una forma de tubo aerodinámica actualizada, este conjunto de cuadros está diseñado para brindar a los ciclistas de ruta capacidades superiores de escalada, eficiencia aerodinámica y rigidez de sprint para un rendimiento ganador de carreras.
Aerodinámica optimizada
Aquí es donde se pueden encontrar las ventajas más cuantificables de la TCR en comparación con los modelos de generaciones anteriores. Cada forma de tubo fue analizada, diseñada y probada para crear una estructura general con una resistencia significativamente menor en un rango más amplio de ángulos de incidencia.
Control total
Los frenos de disco integrados brindan una potencia de frenado y una modulación suaves y potentes para un mayor control en condiciones climáticas y de la carretera variables. Los soportes planos y los nuevos ejes pasantes aumentan la rigidez y mejoran el manejo general, mientras que el espacio adicional para el cuadro y la tijera permiten neumáticos de mayor diámetro de hasta 32 mm.
Destacables
Rediseñada con una forma de tubo aerodinámico en el tubo de dirección, el tubo inferior y la tijera, además de espacio adicional para llantas de mayor diámetro, esta bici versátil ofrece una eficiencia excepcional en la carretera. El poste de asiento Variant agrega el cumplimiento suficiente para darte una sensación equilibrada ideal para la carrera. Y con su tecnología integrada de frenos de disco, la TCR es una máquina de carreras para todas las condiciones.
1
Carbono de grado Advanced
La materia prima de carbono de grado de alto rendimiento se utiliza para producir este material de cuadro personalizado en nuestra propia fábrica con una alta relación rigidez-peso. El triángulo delantero está ensamblado y moldeado como una pieza continua en un proceso de fabricación patentado llamado Construcción Monocasco Modificada.
2
Tubería de elipse truncada
Las secciones aerodinámicas estratégicamente diseñadas en el cuadro y la tijera, desarrolladas a través de CFD y pruebas en túnel de viento, mejoran la eficiencia aerodinámica, reduciendo la resistencia del viento en comparación con los tubos tradicionales en forma de gota.
3
Poste de Asiento Variant
Este diseño patentado de poste de asiento ofrece el equilibrio perfecto entre peso ligero, calidad de conducción superior y fácil instalación y ajuste del asiento.
4
Tijera de Carbono
La tijera de carbono de grado Advanced presenta un diseño simétrico y una forma aerodinámica, junto con la integración del freno de disco y una mayor holgura para neumáticos de hasta 32 mm. El diseño la hace más ligera, más rígida y más aerodinámica.
5
Manubrio Contact
Cuenta con enrutamiento de cables modificado para proporcionar un equilibrio inteligente entre aerodinámica, ergonomía para el ciclista y configuración y mantenimiento sin complicaciones.
6
OverDrive
Tecnología probada de tubo de dirección de tijera OverDrive de Giant. Diseñado para proporcionar un rendimiento de dirección frontal preciso, los baleros de dirección de gran tamaño del sistema (1 1/4" inferior y 1 1/8" superior) y el tubo de dirección cónico funcionan en conjunto para proporcionar una rigidez de dirección óptima.
7
MegaDrive
Un tubo descendente rectangular forma el vínculo entre el área del tubo de dirección OverDrive y el soporte inferior PowerCore. Esta forma rectangular diseñada con precisión produce una dirección sin precedentes y una rigidez de pedaleo al mismo tiempo que optimiza el flujo aerodinámico sobre una ánfora estándar.
8
PowerCore
Un área de soporte inferior/vaina inferior de gran tamaño cuenta con un diseño de soporte inferior totalmente integrado de 86 milímetros de ancho. Las vainas simétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
9
Sistema Tubeless Giant
Diseñado con la patentada tecnología Dynamic Balanced Lacing, un Giant WheelSystem de carbono y neumáticos tubeless ofrecen mayor eficiencia, comodidad y control en el sistema más confiable y fácil de usar.
10
Frenos de Disco Integrados
El cuadro y la tijera están diseñados con tecnología de freno de disco de montaje plano para un rendimiento de frenado potente y constante en todas las condiciones.
Tecnologías
Advanced Composite Technology
La fibra de carbono de alto rendimiento Giant se utiliza para producir este material de cuadro personalizado en nuestra propia fábrica con una alta relación rigidez-peso. El triángulo frontal de estos cuadros se ensambla y moldea como una pieza única en un proceso de fabricación patentado llamado Construcción Monocasco Modificada.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de ruta, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
Compact Road Design
Presentado por Giant a finales de los '90 para el equipo profesional Team Once, el diseño Compact Road revolucionó la apariencia y la capacidad de rendimiento de las bicis de ruta de competición para siempre. Un tubo superior que se inclina hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo de asiento) reduce el tamaño de los triángulos delantero y trasero, permitiendo concebir una bicicleta más ligera y resistente. Por otra parte, permite a ciclistas de todas las tallas tener un ajuste perfecto.
Tubeless System
Menos ponchaduras, mejor adhesión al camino. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema Tubeless de Giant te permite experimentar todos estos beneficios como nunca antes.
MegaDrive
Un enorme tubo diagonal rectangular y un tubo superior sobredimensionado trabajan juntos para ofrecer una precisión superior en la dirección torsional y lateral delantera. El tubo diagonal con forma rectangular y una ingeniería de precisión ofrecen una rigidez de pedalada y de dirección sin precedentes.
PowerCore
Un área de gran tamaño del eje de pedalier/vaina con un diseño del eje de centro con ancho de 86 milímetros completamente integrado (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas aumentan la rigidez del lado de la transmisión y la estabilidad en el lado contrario.
RideSense Ready
Este cuadro viene preparado para la instalación del sensor Giant RideSense y el hardware que le acompaña.
Variant Seatpost
Este diseño exclusivo de poste de asiento ofrece un equilibrio optimizado entre peso ligero, calidad de conducción superior, y ajuste sencillo mejorando el rendimiento total de la gama de bicicletas TCR de ruta.
Guia de Tallas y Geometría
Tallas para ser utilizadas sólo como referencia. Consulta con un distribuidor autorizado Giant o Liv para determinar la talla correcto.
Las tallas disponibles pueden variar de un país a otro.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Longitud de la Base del Poste de Asiento (mm) (inch) | 42516.7 | 44517.5 | 47018.5 | 50019.7 | 53020.9 | 56022 |
| B Ángulo de la Base del Poste de Asiento (degrees) | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5° |
| C Longitud del Tubo Superior (mm) (inch) | 52020.5 | 53521.1 | 55021.7 | 56522.2 | 58022.8 | 60023.6 |
| D Longitud del Telescopio (mm) (inch) | 1204.7 | 1305.1 | 1455.7 | 1656.5 | 1857.3 | 2007.9 |
| E Ángulo del Telescopio (degrees) | 71.0° | 72.3° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| F Rake (mm) (inch) | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 |
| G Trail (mm) (inch) | 72.12.8 | 642.5 | 59.22.3 | 59.22.3 | 59.22.3 | 59.22.3 |
| H Distancia entre Ejes (mm) (inch) | 97638.4 | 97738.5 | 98038.6 | 99139 | 100639.6 | 102040.2 |
| I Longitud de Vaina Inferior (mm) (inch) | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 |
| J Caída del Eje de Centro (mm) (inch) | 722.8 | 702.8 | 702.8 | 672.6 | 672.6 | 672.6 |
| K Stack (mm) (inch) | 51720.4 | 52820.8 | 54521.5 | 56222.1 | 58122.9 | 59623.5 |
| L Reach (mm) (inch) | 37614.8 | 38315.1 | 38815.3 | 39315.5 | 40215.8 | 41216.2 |
| M Altura del Tubo Superior al Suelo (mm) (inch) | 70627.8 | 72528.5 | 74729.4 | 77330.4 | 80031.5 | 81632.1 |
| N Ancho del Manubrio (mm) (inch) | 40015.7 | 40015.7 | 42016.5 | 42016.5 | 44017.3 | 44017.3 |
| O Longitud de la Potencia (mm) (inch) | 803.1 | 903.5 | 1003.9 | 1104.3 | 1104.3 | 1204.7 |
| P Longitud de la Biela (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 172.56.8 | 172.56.8 | 1756.9 | 1756.9 |
| Q Tamaño de las Ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Todas las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.