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Con un nuevo cuadro compuesto que reduce cada gramo posible sin sacrificar su rigidez al pisar el pedal, la TCR Advanced está construida para ofrecer un rendimiento superior en la carretera. Rediseñada con tubos de cuadro con forma aerodinámica, le ayuda a escalar más rápido, y a dominar los planos y las curvas de manera más eficiente. El sistema de dirección OverDrive y el tubo diagonal MegaDrive están diseñados para un manejo preciso, y el poste de asiento Variant ofrece una combinación ideal de eficiencia y cumplimiento, para que te mantengas fresco hasta el final en esos grandes días sobre el asiento.
La ligereza de los materiales y el rediseño de los tubos dan como resultado una mejor calidad al rodar, aceleraciones más explosivas y mayor eficiencia al escalar, con una mayor rigidez del cuadro que las principales bicicletas de competición.
La aerodinámica de la TCR marca grandes diferencias respecto a los modelos de generaciones anteriores. Nuestros ingenieros combinaron cálculos de mecánica de fluidos y pruebas en túnel de viento para diseñar esta nueva TCR. El resultado es una TCR más rápida que nunca en sprints y en rodadas en solitario.
Un conjunto cuadro-horquilla más ligero y aerodinámico, nuevas ruedas Tubeless que ofrecen una gran estabilidad, un paso de rueda con la capacidad de montar neumáticos más anchos para una mayor adherencia y confort en todas las condiciones.
Todas las especificaciones están sujetas a cambio sin previo aviso.
La nueva serie TCR Advanced presenta un cuadro y una horquilla completamente nuevos para ofrecer un rendimiento superior, sea cual sea el terreno. Echa un vistazo a sus tecnologías clave.
High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
New strategically engineered airfoil sections in the frame and fork, developed through CFD and wind-tunnel testing, improve aerodynamic efficiency, reducing wind drag at a wider range of yaw angles compared to traditional teardrop shaped tubes.
This proprietary seatpost design offers the perfect balance of light weight, superior ride quality, aerodynamics and easy saddle installation and adjustment.
The new Advanced-grade composite fork features a symmetric design and aero shaping. The design makes it lighter, stiffer and more aerodynamic.
A Giant Contact aluminum handlebar provides a comfortable grip, outstanding ergonomics and minimal weight.
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
A massive rectangular downtube forms the link between the OverDrive 2 headtube area and the PowerCore bottom bracket. This precisely engineered, rectangular shape yields unprecedented steering and pedaling stiffness while optimizing aerodynamic flow over a standard water bottle.
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter-wide bottom-bracket design. Symmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-drivesides.
Updated Giant tubeless wheelset and tires for improved comfort, efficiency and safety right out of the box.
Tallas para ser utilizadas sólo como referencia. Consulta con un distribuidor autorizado Giant o Liv para determinar la talla correcto.
Las tallas disponibles pueden variar de un país a otro.
XS | S | M | ML | L | XL | ||
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A | Longitud de la Base del Poste de Asiento (mm) (inch) | 42516.7 | 44517.5 | 47018.5 | 50019.7 | 53020.9 | 56022 |
B | Ángulo de la Base del Poste de Asiento (degrees) | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5° |
C | Longitud del Tubo Superior (mm) (inch) | 52020.5 | 53521.1 | 55021.7 | 56522.2 | 58022.8 | 60023.6 |
D | Longitud del Telescopio (mm) (inch) | 1204.7 | 1305.1 | 1455.7 | 1656.5 | 1857.3 | 2007.9 |
E | Ángulo del Telescopio (degrees) | 71.0° | 72.3° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
F | Rake (mm) (inch) | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 |
G | Trail (mm) (inch) | 72.12.8 | 642.5 | 59.22.3 | 59.22.3 | 59.22.3 | 59.22.3 |
H | Distancia entre Ejes (mm) (inch) | 97638.4 | 97738.5 | 98038.6 | 99139 | 100639.6 | 102040.2 |
I | Longitud de Vaina Inferior (mm) (inch) | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 |
J | Caída del Eje de Centro (mm) (inch) | 722.8 | 69.52.7 | 69.52.7 | 672.6 | 672.6 | 672.6 |
K | Stack (mm) (inch) | 51720.4 | 52820.8 | 54521.5 | 56222.1 | 58122.9 | 59623.5 |
L | Reach (mm) (inch) | 37614.8 | 38315.1 | 38815.3 | 39315.5 | 40215.8 | 41216.2 |
M | Altura del Tubo Superior al Suelo (mm) (inch) | 70227.6 | 72228.4 | 74329.3 | 76930.3 | 79331.2 | 81332 |
N | Ancho del Manubrio (mm) (inch) | 40015.7 | 40015.7 | 42016.5 | 42016.5 | 44017.3 | 44017.3 |
O | Longitud de la Potencia (mm) (inch) | 803.1 | 903.5 | 1003.9 | 1104.3 | 1104.3 | 1204.7 |
P | Longitud de la Biela (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 172.56.8 | 172.56.8 | 1756.9 | 1756.9 |
Q | Tamaño de las Ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Todas las especificaciones están sujetas a cambio sin previo aviso.
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