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Rediseñado con una forma de tubo aerodinámica actualizada en el tubo de dirección, el tubo inferior y la horquilla, además de espacio adicional para llantas de mayor diámetro (hasta 32mm), la nuevo TCR Advanced Disc ofrece una eficiencia excepcional en la carretera. El porte de asiento Variant agrega el cumplimiento suficiente para darle una sensación equilibrada y afinada en la competencia. Su tecnología de freno de disco integrada, que incluye soportes planos y ejes pasantes delanteros y traseros de 12mm, convierte a la TCR Advanced Disc en una bicicleta de competición de alto rendimiento.
Con una impresionante relación rigidez-peso y una forma de tubo aerodinámica actualizada, este cuadro está diseñado para brindar a los ciclistas de ruta capacidades superiores de escalada, eficiencia aerodinámica y una rigidez que marcarán la diferencia en el sprint.
Aquí es donde se pueden encontrar los avances más significativos de la TCR en comparación con los modelos de generaciones anteriores. Cada forma de tubo fue analizada, diseñada y probada para crear una estructura general con una resistencia al viento significativamente menor en un rango más amplio de ángulos de rotación. El resultado es una TCR más rápida en sprints y en solitario.
Los frenos de disco integrados brindan una potencia de frenado suave y potente, ofreciendo estabilidad para un mayor control en diferentes condiciones climáticas y de carretera. Los soportes planos y los nuevos ejes pasantes aumentan la rigidez y mejoran el manejo general, mientras que el espacio adicional para el cuadro y la horquilla permite llantas de mayor diámetro de hasta 32mm.
Todas las especificaciones están sujetas a cambio sin previo aviso.
La nueva serie TCR Advanced Disc, que combina la ingeniería de un cuadro de carbono ligero con una forma de tubo aerodinámica estratégica y frenos de disco integrados, ofrece un rendimiento versátil en las carreras de ruta. A continuación, presentamos sus tecnologías clave.
High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
New strategically engineered airfoil sections in the frame and fork, developed through CFD and wind-tunnel testing, improve aerodynamic efficiency, reducing wind drag at a wider range of yaw angles compared to traditional teardrop shaped tubes.
This proprietary seatpost design offers the perfect balance of light weight, superior ride quality, aerodynamics and easy saddle installation and adjustment.
The new Advanced-grade composite fork features a symmetric design and aero shaping, along with disc-brake integration and increased clearance for tires up to 32mm. The design makes it lighter, stiffer and more aerodynamic.
A Giant Contact aluminum handlebar provides a comfortable grip, outstanding ergonomics and minimal weight.
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
A massive rectangular downtube forms the link between the OverDrive 2 headtube area and the PowerCore bottom bracket. This precisely engineered, rectangular shape yields unprecedented steering and pedaling stiffness while optimizing aerodynamic flow over a standard water bottle.
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter-wide bottom-bracket design. Symmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-drivesides.
Updated Giant tubeless wheelset and tires for improved comfort, efficiency and safety right out of the box.
The frame and fork are engineered with flat-mount disc-brake mounts for powerful, consistent braking performance in all conditions.
Tallas para ser utilizadas sólo como referencia. Consulta con un distribuidor autorizado Giant o Liv para determinar la talla correcto.
Las tallas disponibles pueden variar de un país a otro.
XS | S | M | ML | L | XL | ||
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A | Longitud de la Base del Poste de Asiento (mm) (inch) | 42516.7 | 44517.5 | 47018.5 | 50019.7 | 53020.9 | 56022 |
B | Ángulo de la Base del Poste de Asiento (degrees) | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5° |
C | Longitud del Tubo Superior (mm) (inch) | 52020.5 | 53521.1 | 55021.7 | 56522.2 | 58022.8 | 60023.6 |
D | Longitud del Telescopio (mm) (inch) | 1204.7 | 1305.1 | 1455.7 | 1656.5 | 1857.3 | 2007.9 |
E | Ángulo del Telescopio (degrees) | 71.0° | 72.3° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
F | Rake (mm) (inch) | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 |
G | Trail (mm) (inch) | 72.12.8 | 642.5 | 59.22.3 | 59.22.3 | 59.22.3 | 59.22.3 |
H | Distancia entre Ejes (mm) (inch) | 97638.4 | 97738.5 | 98038.6 | 99139 | 100639.6 | 102040.2 |
I | Longitud de Vaina Inferior (mm) (inch) | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 |
J | Caída del Eje de Centro (mm) (inch) | 722.8 | 69.52.7 | 69.52.7 | 672.6 | 672.6 | 672.6 |
K | Stack (mm) (inch) | 51720.4 | 52820.8 | 54521.5 | 56222.1 | 58122.9 | 59623.5 |
L | Reach (mm) (inch) | 37614.8 | 38315.1 | 38815.3 | 39315.5 | 40215.8 | 41216.2 |
M | Altura del Tubo Superior al Suelo (mm) (inch) | 70627.8 | 72528.5 | 74729.4 | 77330.4 | 80031.5 | 81632.1 |
N | Ancho del Manubrio (mm) (inch) | 40015.7 | 40015.7 | 42016.5 | 42016.5 | 44017.3 | 44017.3 |
O | Longitud de la Potencia (mm) (inch) | 803.1 | 903.5 | 1003.9 | 1104.3 | 1104.3 | 1204.7 |
P | Longitud de la Biela (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 172.56.8 | 172.56.8 | 1756.9 | 1756.9 |
Q | Tamaño de las Ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
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