This state-of-the-art aluminum material is made predominantly from 6011 alloy and delivers best-in-class strength-to-weight ratios. The frameset also features unique welding technologies for a high-performance ride quality.
Faster up the climbs, longer loops, more singletrack fun on any given day. Give yourself the freedom to extend your trail-riding adventures with this powerful, smooth-riding 29er.
The SyncDrive Pro motor gives the new Trance X E+ Pro 29 a massive 80Nm of torque and 360 percent tunable support, all controlled by the new Giant E-bike App. This gives you the freedom to ride trails the way you want to. You can choose full power to ease your pedaling effort or tune it less aggressively to get more of a workout. Featuring 140mm of smooth Maestro suspension travel in the rear, 150mm up front, and progressive frame geometry that’s designed for 29-inch wheels, this is a whole new way to tackle technical singletrack trails. The EnergyPak 625 battery is cleanly integrated into the downtube of the lightweight ALUXX SL frame.
Factores Clave de Rendimiento
SOPORTE SUAVE Y POTENTE
El motor SyncDrive Pro ofrece 80 Nm de par y relaciones de soporte sintonizables de hasta el 360 por ciento. La tecnología Smart Assist crea una suave asistencia al pedaleo que se activa instantáneamente cuando se aplica la energía humana, lo que le brinda un rendimiento confiable en subidas empinadas y a bajas velocidades.
CONFIANZA Y CONTROL 29ER
Suspensión Maestro optimizada para ruedas de 29 pulgadas con 140 mm de recorrido trasero / 150 mm delantero para rodar sobre terreno accidentado con equilibrio y estabilidad, lo que le brinda más impulso para las subidas técnicas y la confianza para volar en descensos rápidos y accidentados de una sola pista.
GEOMETRÍA AJUSTABLE
Flip chip le permite cambiar los ángulos del tubo de dirección y del tubo de asiento, junto con la altura del soporte inferior, para ajustar el manejo. Puede elegir la posición baja (ángulo de cabezal / tubo de asiento de 65,8 / 76,0 y caída de pedalier de 30 mm) para un terreno abierto más rápido o alto (ángulo de tubo de asiento / cabezal de 66,5 / 76,7 y caída de 20 mm) para un singletrack más lento y cerrado.