Se utiliza materia prima de carbono de alto rendimiento para producir este material de cuadro personalizado en nuestra fábrica con una alta relación rigidez-peso. El triángulo delantero se ensambla y moldea como una pieza continua en un proceso de fabricación patentado llamado Construcción Monocasco Modificada.
TCR Advanced Pro
THE TOTAL RACE BIKE
Superligera, ultraeficiente y de manejo increíble. Esta bicicleta de alto rendimiento combina ingeniería de cuadro de carbono líder en la industria con componentes totalmente integrados para ayudarte a escalar, tomar curvas y descender con una velocidad asombrosa y un manejo en carretera sublime.
Factores Clave de Rendimiento
Sistema Optimizado
El cuadro, las ruedas, el área manubrio-potencia y otras piezas se diseñan, desarrollan y prueban en conjunto para funcionar como un sistema. La nueva tecnología de tubo de dirección OverDrive Aero se combina con una potencia Contact SL AeroLight y un manubrio Contact SL para incorporar un enrutamiento interno de cables que integra la tapa superior, los cables y los espaciadores en una configuración más aerodinámica y fácil de usar.
Eficiencia y performance
Con una mayor relación rigidez-peso que la generación anterior, junto con una nueva forma aerodinámica del tubo y un peso total más ligero, esta bicicleta de competencia ofrece una aceleración explosiva y una rigidez de pedaleo inquebrantable. El resultado es un rendimiento inigualable en los momentos que cuentan.
Aerodinámica integrada
Todas las formas de los tubos se diseñan y desarrollan mediante modelado de dinámica de fluidos computacional (CFD) y pruebas en túnel de viento. Desde la forma de elipse truncada de los tubos del cuadro hasta un nuevo diseño de cockpit y la integración de componentes, todo se suma a un perfil más aerodinámico que mejora el rendimiento aerodinámico general en comparación con la generación anterior.
MADE FASTER
Esta versátil bicicleta de ruta combina rigidez-peso y es ahora más aerodinámica. Desde el poste de asiento Variant que suaviza la carretera hasta el WheelSystem de carbono, cada pieza está optimizada como parte del sistema. La nueva tecnología de tubo de dirección OverDrive Aero se combina con una potencia Contact SL AeroLight y un manubrio Contact SL para incorporar un nuevo enrutamiento interno de cables para una fácil configuración y ajuste, mientras que los frenos de disco integrados y el amplio espacio libre para neumáticos de hasta 33 mm la hacen adaptable a todas las condiciones de la carretera.
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Carbono de grado Advanced
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Tubería de elipse truncada
Secciones de perfil aerodinámico estratégicamente diseñadas en el cuadro y la tijera, desarrolladas mediante CFD y pruebas en túnel de viento, mejoran la eficiencia aerodinámica y reducen la resistencia del viento en una amplia gama de ángulos de incidencia del viento en comparación con los tubos tradicionales.
3
Cableado interno
El cuadro/manubrio/potencia cuentan con espacio interior para cables para lograr una apariencia elegante, ordenada y facilitar cualquier ajuste.
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Tijera de Carbono
La tijera de carbono de grado Advanced SL presenta un diseño simétrico y una forma aerodinámica, junto con integración de frenos de disco y mayor espacio libre para neumáticos de hasta 33 mm. El diseño la hace más ligera, rígida y aerodinámica.
5
Manubrio-potencia aero
El manubrio y la potencia ligeros presentan una forma aerodinámica que incluye partes superiores planas con bordes elevados para ayudar a los ciclistas a mantener una posición aerodinámica estable. El enrutamiento interno del cable mejora aún más la aerodinámica al tiempo que mantiene la facilidad de configuración y ajuste.
6
OverDrive Aero
El tubo de dirección de la tijera en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y de fácil mantenimiento de cables de freno y desviador guiados internamente.
7
Poste de Asiento Variant
Este diseño patentado de poste de asiento ofrece el equilibrio perfecto entre peso ligero, rendimiento aerodinámico y cumplimiento, junto con una fácil instalación y ajuste del asiento.
8
MegaDrive
Un tubo inferior y un tubo superior sobredimensionados proporcionan una rigidez lateral y torsional superior en la parte delantera. El tubo diagonal de forma rectangular, diseñado con precisión, ofrece una precisión de dirección y un rendimiento de pedaleo sin precedentes.
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PowerCore
El área de pedalier sobredimensionado presenta un diseño de 86 mm de ancho totalmente integrado. Las vainas simétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario a la transmisión.
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Tubeless WheelSystem
Diseñado con la tecnología Dynamic Balanced Lacing y rayos de carbono, este sistema de ruedas de carbono tubeless ofrece eficiencia, comodidad y control superiores en el sistema más fácil de usar.
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Frenos de Disco Integrados
El cuadro y la tijera están diseñados con tecnología de frenos de disco de montaje plano para un rendimiento de frenado potente y consistente en todas las condiciones.
Tecnologías
Advanced Composite Technology
La fibra de carbono de alto rendimiento Giant se utiliza para producir este material de cuadro personalizado en nuestra propia fábrica con una alta relación rigidez-peso. El triángulo frontal de estos cuadros se ensambla y moldea como una pieza única en un proceso de fabricación patentado llamado Construcción Monocasco Modificada.
Compact Road Design
Presentado por Giant a finales de los '90 para el equipo profesional Team Once, el diseño Compact Road revolucionó la apariencia y la capacidad de rendimiento de las bicis de ruta de competición para siempre. Un tubo superior que se inclina hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo de asiento) reduce el tamaño de los triángulos delantero y trasero, permitiendo concebir una bicicleta más ligera y resistente. Por otra parte, permite a ciclistas de todas las tallas tener un ajuste perfecto.
OverDrive Aero
Situado en el interior del tubo de dirección de la nueva gama Propel, el tubo de dirección de la tijera en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de mantener de cables de freno y desviador integrados.
PowerCore
Un área de gran tamaño del eje de pedalier/vaina con un diseño del eje de centro con ancho de 86 milímetros completamente integrado (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas aumentan la rigidez del lado de la transmisión y la estabilidad en el lado contrario.
Variant Seatpost
Este diseño exclusivo de poste de asiento ofrece un equilibrio optimizado entre peso ligero, calidad de conducción superior, y ajuste sencillo mejorando el rendimiento total de la gama de bicicletas TCR de ruta.
Tubeless System
Menos ponchaduras, mejor adhesión al camino. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema Tubeless de Giant te permite experimentar todos estos beneficios como nunca antes.
Galería
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