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Unlock new terrain with this progressive new gravel bike featuring front suspension technology. The lightweight aluminum frame has suspension-optimized geometry and a flip chip that lets you adjust wheelbase and tire clearance for any adventure.

Factores Clave de Rendimiento

Control

El cuadro de aluminio ligero está diseñado específicamente para la suspensión delantera. Con 40 mm de recorrido, la tijera absorbe los impactos para que puedas andar más suave y rápido sobre cualquier terreno.

Ajustada para el control

Los tirantes más bajos con tubos de menor diámetro absorben los impactos y las vibraciones de la carretera. Un manubrio Contact SL XR D-Fuse agrega más cumplimiento sin sacrificar la rigidez necesaria para tomar curvas, correr o escalar.

Adaptable al terreno

Un flip chip en la puntera trasera ajusta la distancia entre ejes: corta para un manejo más rápido o larga para mejorar la estabilidad a gran velocidad. La configuración larga también permite neumáticos de mayor diámetro, hasta 53 mm. Puede usar dropper con suspensión incluida para obtener capacidades adicionales, o cambiar a un poste de asiento D-Fuse o un poste de asiento redondo tradicional de 30,9 mm.

Destacables

An ALUXX aluminum frameset with suspension-optimized geometry is paired with a purpose-built short-travel (40mm) fork. A flip chip on the rear dropouts allows you to adjust the wheelbase and increase tire clearance up to 53mm.You can use the included dropper seatpost, switch to a proprietary D-Fuse seatpost, or use a traditional 30.9mm round seatpost. A Contact SL D-Fuse handlebar minimizes fatigue by further absorbing shocks and vibrations.

Revolt X with interactive tooltips

Tecnologías

Tecnología de Aluminio ALUXX

Este material de cuadro de alto rendimiento usa aleación 6061 en tubos con conificado sencillo para producir cuadros que son fuertes y livianos para una variedad de bicicletas y estilos de conducción diferentes.

D-Fuse Technology

El exclusivo poste de asiento de carbono en forma de "D" amortigua las vibraciones ofreciendo una conducción más suave y cómoda.

MegaDrive

Un enorme tubo diagonal rectangular y un tubo superior sobredimensionado trabajan juntos para ofrecer una precisión superior en la dirección torsional y lateral delantera. El tubo diagonal con forma rectangular y una ingeniería de precisión ofrecen una rigidez de pedalada y de dirección sin precedentes.

OverDrive

La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de ruta, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.

PowerCore

Un área de gran tamaño del eje de pedalier/vaina con un diseño del eje de centro con ancho de 86 milímetros completamente integrado (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas aumentan la rigidez del lado de la transmisión y la estabilidad en el lado contrario.