Revolt
Gravel Crusher
Conduce por carreteras, grava o tierra con esta nueva todoterreno de aluminio. Una tijera de carbono le da una conducción suave y un flip chip en la pata trasera le permite ajustar la distancia entre ejes y la holgura de las llantas.
Factores Clave de Rendimiento
Conducción segura
Ajustada para el control
Adaptable al terreno
Aluminio Aluxx
Este material de alto rendimiento presenta una aleación 6061 con tubos de un solo extremo para producir un cuadro resistente y ligero.
Tijera de Carbono
La tijera de carbono de grado Advanced con un tubo de dirección cónico OverDrive absorbe los golpes y las vibraciones del camino y permite un espacio adicional para llantas de hasta 53 mm de ancho.
Tecnología D-Fuse
El poste de asiento y el manubrio en D-Fuse trabajan juntos para amortiguar las vibraciones y absorber los golpes de la carretera, lo que da como resultado una calidad de conducción suave y compatible.
OverDrive
Diseñada para aumentar la rigidez de la parte delantera y la dirección para un manejo preciso, esta tecnología de tubo de dirección de gran tamaño cuenta con baleros de dirección de gran tamaño (1 1/4 "inferior y 1 1/8" superior) y un tubo de dirección cónico para proporcionar una rigidez de dirección óptima.
Adaptador de poste de asiento
El nuevo diseño del cuadro le permite cambiar de el poste de asiento D-Fuse a un poste estándar de 30,9 mm. Esto permite a los ciclistas elegir cualquier tipo de poste, incluido un dropper, según el estilo de conducción y el terreno.
Integración de freno de disco
El cuadro y la tijera están diseñados específicamente para frenos de disco para un rendimiento de frenado confiable en todas las condiciones climáticas y de la carretera.
Giant Tubeless System
El sistema de ruedas Tubeless integrado y las llantas brindan mayor eficiencia, comodidad y control en el sistema más fácil de usar y confiable.
PowerCore
Un área de soporte inferior / vaina enormemente sobredimensionada presenta un diseño de soporte inferior de 86 mm de ancho totalmente integrado. Las vainas asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado opuesto.
Flip Chip
Permite a los ciclistas ajustar rápidamente la geometría y la holgura de las llantas de las ruedas traseras con un flip chip de dos posiciones en el eje de las ruedas traseras.
Montajes integrados
El cuadro cuenta con seis soportes para ánforas: dos en el tubo inferior, dos en la tijera y uno en el tubo superior y el tubo del asiento. También incluye un adaptador especial en el poste de asiento para montar un portaequipajes y es compatible con configuraciones de terceros, por lo que es fácil de personalizar con salpicaderas y otros accesorios.










