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Revolt 1
$43,990
Los precios en tienda pueden variar según las ofertas, métodos de pago, comisiones o cargos de cada distribuidor.
Recorre carreteras, grava o tierra con esta versátil todoterreno de aluminio. Una horquilla de carbono te proporciona rodadas más cómodas, y un flip chip te permite ajustar la distancia entre ejes y el espacio para neumáticos.
Factores Clave de Rendimiento
Manejo confiable
El cuadro está diseñado con una posición de resistencia y tirantes más cortos para un manejo preciso, agilidad y control. Un alcance más largo, una potencia más corta y un pedalier más bajo mejoran la estabilidad en terrenos accidentados.
Cumplimiento superior
Los drops con tubería delgada absorben los impactos y vibraciones del camino. El manubrio y el poste de asiento D-Fuse funcionan como un sistema para agregar flexibilidad sin sacrificar rigidez al tomar curvas, sprintar o subir.
Adaptable al terreno
Un flip chip en el cuadro trasero ajusta la distancia entre ejes: corta para un manejo y aceleración más rápidos, o larga para una mayor estabilidad a alta velocidad. La configuración larga permite neumáticos de mayor diámetro, hasta 53 mm. Puedes elegir el poste de asiento D-Fuse incluida para máxima flexibilidad, o cambiar a un poste redondo de 30.9 mm o dropper.
Destacables
The versatile Revolt features a lightweight ALUXX aluminum frame with updated gravel geometry including a longer reach and lower bottom bracket for added stability. A flip chip on the rear dropout adjusts wheelbase and tire clearance, and you can choose the included D-Fuse seatpost for maximum compliance or switch to a 30.9mm round or dropper post. The frame is integrated for disc brakes and it has clearance for larger tires up to 53mm.
1
Aluxx Aluminum
This Performance-grade material features 6061 alloy with single-butted tubes to produce a strong, lightweight frameset.
2
Composite Fork
Advanced-grade composite fork with an OverDrive tapered steerer tube absorbs road shock and vibrations and allows added clearance for tires up to 53mm wide.
3
Flip Chip Dropout
Geometry, wheelbase and rear tire clearance can be adjusted with eccentric, offset two-position hardware in the rear wheel dropouts. A longer wheelbase adds stability and increases tire clearance, while a shorter wheelbase delivers a quicker, more agile ride.
4
Compact Road
A downward sloping top tube (from the head tube to the seat tube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
5
D-Fuse Technology
Proprietary D-shaped composite seatpost and handlebar work together to dampen vibrations and absorb road shock, resulting in a smooth, compliant ride quality.
6
Seatpost Adaptor
Frame design allows you to switch from the proprietary D-Fuse seatpost to a standard round 30.9mm seatpost. This enables riders to choose any type of seatpost, including a dropper seatpost, depending on riding style and terrain.
7
Disc-Brake Integration
The frame and fork are engineered specifically for disc-brakes for reliable braking performance in all weather and road conditions.
8
OverDrive
Giant’s proven oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
9
MegaDrive
A massive down tube and oversized top tube work in unison to provide superior front end lateral and torsional stiffness. The precisely engineered, rectangular shaped down tube yields unprecedented steering precision and pedaling performance.
10
PowerCore
A massively oversized bottom bracket area features a fully integrated 86mm wide design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Tecnologías
Tecnología de Aluminio ALUXX
Este material de cuadro de alto rendimiento usa aleación 6061 en tubos con conificado sencillo para producir cuadros que son fuertes y livianos para una variedad de bicicletas y estilos de conducción diferentes.
D-Fuse Technology
El exclusivo poste de asiento de carbono en forma de "D" amortigua las vibraciones ofreciendo una conducción más suave y cómoda.
Flip Chip - Dropout
Permite a los ciclistas ajustar rápidamente la geometría y la compatibilidad de anchura del neumático trasero gracias a una pieza excéntrica en la patilla de cambio trasero con offset de dos posiciones.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de ruta, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
Tubeless System
Menos ponchaduras, mejor adhesión al camino. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema Tubeless de Giant te permite experimentar todos estos beneficios como nunca antes.
Guia de Tallas y Geometría
Tallas para ser utilizadas sólo como referencia. Consulta con un distribuidor autorizado Giant o Liv para determinar la talla correcto.
Las tallas disponibles pueden variar de un país a otro.
- XS
- 155 cm5’1”
166 cm5’5”
- S
- 159 cm5’3” 171 cm5’7”
- M
- 169 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 174 cm5’9” 186 cm6’1”
- L
- 179 cm5’10” 191 cm6’3”
| XS | S | M | ML | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | |
| A Longitud de la Base del Poste de Asiento (mm) (inch) | 43016.9 | 45017.7 | 47018.5 | 49019.3 | 51020.1 |
| B Ángulo de la Base del Poste de Asiento (degrees) | 74.0° | 73.5° | 73.5° | 73.0° | 73.0° |
| C Longitud del Tubo Superior (mm) (inch) | 54021.3 | 55021.7 | 56022 | 57522.6 | 58523 |
| D Longitud del Telescopio (mm) (inch) | 1254.9 | 1355.3 | 1505.9 | 1656.5 | 1807.1 |
| E Ángulo del Telescopio (degrees) | 70.0° | 71.0° | 71.5° | 72.0° | 72.0° |
| F Rake (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Trail (mm) (inch) | 783.1 | 823.2 | 722.8 | 753 | 682.7 | 722.8 | 652.6 | 682.7 | 652.6 | 682.7 |
| H Distancia entre Ejes (mm) (inch) | 102940.5 | 103940.9 | 102540.4 | 103540.7 | 103040.6 | 104040.9 | 103540.7 | 104541.1 | 104541.1 | 105541.5 |
| I Longitud de Vaina Inferior (mm) (inch) | 43016.9 | 44017.3 | 43016.9 | 44017.3 | 43016.9 | 44017.3 | 43016.9 | 44017.3 | 43016.9 | 44017.3 |
| J Caída del Eje de Centro (mm) (inch) | 803.1 | 813.2 | 803.1 | 813.2 | 803.1 | 813.2 | 803.1 | 813.2 | 803.1 | 813.2 |
| K Stack (mm) (inch) | 55621.9 | 57022.4 | 58623.1 | 60223.7 | 61624.3 |
| L Reach (mm) (inch) | 38115 | 38115 | 38715.2 | 39115.4 | 39715.6 |
| M Altura del Tubo Superior al Suelo (mm) (inch) | 71728.2 | 72428.5 | 73428.9 | 74129.2 | 75229.6 | 75929.9 | 76930.3 | 77630.6 | 78630.9 | 79331.2 |
| N Ancho del Manubrio (mm) (inch) | 42016.5 | 42016.5 | 44017.3 | 44017.3 | 46018.1 |
| O Longitud de la Potencia (mm) (inch) | 502 | 602.4 | 702.8 | 803.1 | 803.1 |
| P Longitud de la Biela (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 172.56.8 | 172.56.8 | 1756.9 |
| Q Tamaño de las Ruedas | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | |
Todas las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.