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After hitting pause on the 2020 season, French enduro racer Youn Deniaud is looking forward to getting back to what he loves most.
After hitting pause on the 2020 season, French enduro racer Youn Deniaud is looking forward to getting back to what he loves most.
Con pocas carreras para las que prepararse en 2020, Youn pasó más tiempo explorando su terreno local. Foto de Baptiste Vignaud
Desde que tiene memoria, Youn Deniaud siempre tuvo una carrera para la que prepararse. Primero fue el motocross, al que comenzó como junior y al que dedicó 10 años de su vida. Luego fueron las carreras de enduro en bicicleta de montaña, el deporte al que hizo la transición en 2014.
Siempre hubo un objetivo. El reloj no paraba de correr.
Se suponía que el año pasado sería un regreso para el piloto francés después de una temporada 2019 plagada de lesiones con el equipo Giant Factory Off-Road. A medida que se acercaba la temporada 2020, Youn estaba sano, en forma y buscando recuperar la forma que lo vio ascender en las filas como piloto privado y terminar entre los 10 primeros en la Serie Mundial de Enduro 2018.
Pero solo unas semanas antes de que comenzara la temporada 2020, todo cambió. La pandemia mundial provocó la cancelación de eventos y un período de incertidumbre que continúa hoy, más de un año después.
“Cuando anunciaron la cancelación de las primeras carreras, fue difícil mantener la motivación porque era difícil concentrarse al 100 por ciento sin objetivos claros”, dice Youn. "Es un poco diferente ahora, de cara a la temporada 2021, porque es un poco más predecible y es algo con lo que hemos estado viviendo".
Cuando se cancelaron esos eventos de 2020, el enfoque de Youn cambió. Su vida diaria ya no implicaba empacar y prepararse para las carreras en los rincones más lejanos del mundo. Afortunadamente para él, eso no significaba que estuviera montando menos. Lejos de ahí.
"Las montañas de Caroux son consideradas la meca del enduro aquí en Francia". Foto de Baptiste Vignaud
Youn vive cerca de las montañas Caroux en el suroeste de Francia, con un mundo de oportunidades en puerta. El histórico pueblo de Olargues, al pie de la cordillera de Caroux, es muy conocido en Francia, pero el mundo de la bicicleta de montaña se hizo más consciente de esta región cuando la Serie Mundial de Enduro llegó a la ciudad en 2018. Cordillera que se conoce localmente como la Femme Allongée (que se traduce como "mujer reclinada" en inglés).
“Las montañas Caroux se consideran la meca del enduro aquí en Francia”, dice Youn. “Es una cadena montañosa rocosa con senderos muy técnicos. He vivido cerca de estas montañas desde que tenía 8 años y he estado recorriendo los senderos de bicicleta de montaña desde que tenía 18. Es un lugar difícil para comenzar las carreras de enduro, pero me permitió desarrollar una base de buenas habilidades técnicas”.
La temporada 2020 de Youn fue limitada, pero logró obtener un top 10 en uno de los únicos grandes eventos celebrados, una carrera de EWS en Pietra Ligure, Italia. Foto de Sven Martin.
Gran parte del terreno por el que viaja Youn se originó como antiguas rutas de senderismo, por lo que generalmente es empinado y desafiante en una bicicleta de montaña con muchas curvas y curvas cerradas para negociar.
"Aquí se considera que el ciclismo de montaña es algo que tienes que ganar", dice Youn. “Las subidas son duras y los descensos son físicamente agotadores. Si puedes aprender a montar aquí, estarás bien preparado para montar en casi cualquier lugar".
Con menos carreras para las que prepararse durante el año pasado, Youn ha pasado más tiempo en su bici de trail Trance X Advanced Pro 29, una opción de recorrido más corto en comparación con la bici de enduro Reign Advanced Pro 29 que normalmente usa para las carreras de EWS.
“El terreno aquí es físicamente exigente y hay muchas subidas largas”, dice. "La Trance X Advanced Pro 29 hace que las subidas sean un poco más fáciles y aún puedo descender con ella casi tan bien como puedo con mi bicicleta de carreras Reign".
Más allá de la conducción por senderos, Youn ha utilizado el tiempo en casa para concentrarse en proyectos y metas que pueden ser difíciles de encajar en un calendario de carreras agitado. "Tener este largo período sin competir me ha dado más tiempo para trabajar en mis debilidades mientras sigo desarrollando mis fortalezas", dice. “También me propuse tener todo lo que necesito para entrenar de la mejor manera posible en casa. Construí una pista de bombeo en el jardín y también una sala de crossfit para hacer ejercicio".
Este año, cuando el invierno se convirtió en primavera, todavía había muchas incertidumbres con la próxima temporada. Eso está más allá de su control, pero Youn dice que apunta a un fuerte regreso a las carreras de EWS.
En abril, la temporada de EWS 2021 estaba programada para comenzar en junio en Val di Fassa, Italia. Las primeras tres paradas del calendario, Val di Fassa seguida de La Thuile, Italia, y luego Loudenvielle, Francia, son "dobles", con dos rondas de carreras en cada lugar. La serie luego continúa con eventos individuales en Crans-Montana, Suiza y Pietra Ligure, Italia, seguidos de la ronda final en Tweed Valley, Escocia.
Baptiste Vignaud photo
Sea lo que sea lo que depara el futuro, Youn está preparado. "Mi objetivo es ser un finalista consistente entre los 10 primeros en 2021", dice. "Y también me encantaría conseguir mi primer podio".
El francés sabe que podría ser un camino rocoso por delante, pero eso es lo que son las carreras de bicicleta de montaña. Además, ha pasado el último año, y la mayor parte de su vida, rodando por la montaña, cuya naturaleza misma está definida por las rocas.
Lo que sea que venga, está listo para rodar.