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Propel Advanced Pro 0-Di2
$169,990
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Mantente con el grupo rápido, lánzate al sprint y corta el viento en una rodada en solitario. La nueva Propel Advanced Pro ahora es más ligera, más suave y más eficiente, ofreciendo mayor velocidad para ayudarte a aprovechar al máximo cada esfuerzo.
Factores Clave de Rendimiento
Velocidad Pura
En los momentos en que la velocidad explosiva importa más—al lanzar un ataque, perseguir una fuga o disputar el sprint final—la nueva Propel Advanced Pro es más rápida y dinámica que nunca. El conjunto de cuadro es más ligero que la generación anterior y ofrece mayor rigidez torsional y de pedaleo, para que sientas una reacción instantánea cuando hagas tu movimiento.
Velocidad sostenida
Un cuadro rediseñado y componentes integrados se combinan para ofrecer una rodada más suave cuando vas en el pelotón o acumulando kilómetros de entrenamiento. El poste de asiento Vector ofrece mayor absorción en comparación con la generación anterior, mientras que la horquilla y el cockpit integrado ayudan a absorber baches y vibraciones en la parte frontal. Además, el mayor espacio para llantas permite usar cubiertas de alto volumen de hasta 32 mm, suavizando aún más la rodada para ayudarte a mantener velocidades más altas con menos fatiga.
Máxima velocidad
El cuadro, el cockpit, las ruedas y las llantas forman un sistema unificado que reduce la resistencia total cuando ruedas a altas velocidades. El cuadro AeroSystem y el cockpit integrado minimizan la resistencia al viento, mientras que el WheelSystem aerodinámico y las llantas reducen la resistencia al rodamiento. Esto se traduce en más velocidad al tomar relevos, lanzar ataques o imponer el ritmo en el llano y en las subidas.
Destacables
Con un nuevo cuadro más ligero y eficiente que ofrece mayor rigidez torsional y de pedaleo para un manejo preciso y una mejor transferencia de potencia— la Propel Advanced Pro de última generación combina velocidad en línea recta con una calidad de conducción superior. La tija de asiento de carbono Vector y el manubrio integrado ofrecen mayor flexibilidad, absorbiendo baches y vibraciones en ambos extremos de la bicicleta para minimizar la fatiga y permitirte mantener velocidades más altas. El sistema de ruedas cuenta con llantas de carbono de 50 mm de profundidad combinadas con neumáticos CADEX Aero para reducir la resistencia al viento y a la rodadura. Incluso los portabidones están diseñados para la velocidad, fabricados específicamente para el cuadro con el fin de optimizar el flujo de aire.
1
Diseño AeroSystem
Las secciones de perfil aerodinámico están diseñadas estratégicamente con tubos de elipse truncada para reducir la resistencia al viento de manera más eficiente que los tubos tradicionales con forma de gota. El sistema ha sido desarrollado y validado mediante modelado CFD y pruebas en túnel de viento, con una amplia variedad de ángulos de guiñada.
2
COMPUESTO AVANZADO
Se utiliza fibra de carbono de alto rendimiento para fabricar este material compuesto exclusivo en nuestra propia planta de producción, logrando una excelente relación entre rigidez y peso. El triángulo delantero se ensambla y moldea como una sola pieza continua mediante un proceso de fabricación exclusivo denominado Construcción Monocasco Modificada (Modified Monocoque Construction).
3
HORQUILLA DE MATERIAL COMPUESTO
La horquilla de compuesto de grado Advanced SL cuenta con un diseño simétrico y una configuración aerodinámica, además de integración para frenos de disco y mayor espacio para neumáticos de hasta 32 mm. Este diseño permite reducir el peso, aumentar la rigidez y mejorar la aerodinámica.
4
SISTEMA DE RUEDAS GIANT
Diseñado con la exclusiva tecnología Dynamic Balanced Lacing y aros de compuesto de 50 mm de profundidad, este sistema de ruedas aerodinámicas ofrece una eficiencia superior, un control preciso y un excelente desempeño aerodinámico.
5
NEUMÁTICO CADEX AERO
Una carcasa ligera de doble capa con tecnología TPI y una banda de rodadura aerodinámica con 32 canales en los laterales reduce la resistencia al viento y a la rodadura, ayudándote a acelerar y mantener velocidades más altas.
6
Manubrio y potencia aerodinámicos
El conjunto integrado de manubrio y potencia de compuesto cuenta con un diseño aerodinámico, con una parte superior plana y bordes elevados que ayudan al ciclista a mantener una posición aerodinámica estable. El cableado interno mejora aún más la aerodinámica, al mismo tiempo que facilita la instalación y los ajustes.
7
OVERDRIVE AERO
The D-shaped fork steerer tube and corresponding spacers provide an extremely aerodynamic, easy-to-service system of internally routed brake and derailleur cables.
8
CABLEADO INTERNO
El cuadro, el manubrio y la potencia están diseñados con entradas y canales que mantienen los cables ocultos y protegidos del viento, al mismo tiempo que permiten realizar ajustes de manera sencilla.
9
PORTABIDONES AERODINÁMICOS
Los portabidones diseñados específicamente para el tubo diagonal y el tubo del asiento ayudan a reducir la resistencia aerodinámica total.
10
POSTE DE ASIENTO VECTOR
Este diseño exclusivo de poste de asiento ofrece el equilibrio ideal entre ligereza, rendimiento aerodinámico y flexibilidad, además de facilitar la instalación y el ajuste del asiento.
Videos
Unlimited Speed: Propel
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Propel Product Presentation
Propel Product Presentation
Tecnologías
Advanced Composite Technology
La fibra de carbono de alto rendimiento Giant se utiliza para producir este material de cuadro personalizado en nuestra propia fábrica con una alta relación rigidez-peso. El triángulo frontal de estos cuadros se ensambla y moldea como una pieza única en un proceso de fabricación patentado llamado Construcción Monocasco Modificada.
AeroSystem Shaping Technology
Gracias a los datos obtenidos de la CFD (Dinámica de Fluidos Computacional) y el túnel de viento, los ingenieros optimizan la forma de cada tubo para ofrecer un rendimiento aerodinámico superior.
OverDrive Aero
Situado en el interior del tubo de dirección de la nueva gama Propel, el tubo de dirección de la tijera en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de mantener de cables de freno y desviador integrados.
Tubeless System
Menos ponchaduras, mejor adhesión al camino. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema Tubeless de Giant te permite experimentar todos estos beneficios como nunca antes.
Guia de Tallas y Geometría
Tallas para ser utilizadas sólo como referencia. Consulta con un distribuidor autorizado Giant o Liv para determinar la talla correcto.
Las tallas disponibles pueden variar de un país a otro.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- M/L
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | M/L | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Longitud de la Base del Poste de Asiento (mm) (inch) | 48419.1 | 50519.9 | 528.520.8 | 55421.8 | 57622.7 | 59523.4 |
| B Ángulo de la Base del Poste de Asiento (degrees) | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5° |
| C Longitud del Tubo Superior (mm) (inch) | 52020.5 | 53521.1 | 55021.7 | 56522.2 | 58022.8 | 60023.6 |
| D Longitud del Telescopio (mm) (inch) | 1154.5 | 1275 | 1455.7 | 1656.5 | 1857.3 | 2007.9 |
| E Ángulo del Telescopio (degrees) | 71.5° | 72.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| F Rake (mm) (inch) | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 |
| G Trail (mm) (inch) | 67.82.6 | 61.42.4 | 58.32.3 | 58.32.3 | 58.32.3 | 58.32.3 |
| H Distancia entre Ejes (mm) (inch) | 97138.2 | 97338.3 | 98038.6 | 99039 | 100639.6 | 102040.2 |
| I Longitud de Vaina Inferior (mm) (inch) | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 |
| J Caída del Eje de Centro (mm) (inch) | 722.8 | 722.8 | 69.52.7 | 69.52.7 | 672.6 | 672.6 |
| K Stack (mm) (inch) | 51520.3 | 53020.9 | 54621.5 | 56522.2 | 58222.9 | 59623.5 |
| L Reach (mm) (inch) | 37714.8 | 38315.1 | 38815.3 | 39215.4 | 40215.8 | 41216.2 |
| M Altura del Tubo Superior al Suelo (mm) (inch) | 74629.4 | 76430.1 | 78731 | 80831.8 | 83232.8 | 84733.3 |
| N Ancho del Manubrio (mm) (inch) | 38015 | 38015 | 40015.7 | 40015.7 | 42016.5 | 42016.5 |
| O Longitud de la Potencia (mm) (inch) | 803.1 | 903.5 | 1003.9 | 1104.3 | 1104.3 | 1204.7 |
| P Longitud de la Biela (mm) (inch) | 1656.5 | 1656.5 | 1706.7 | 1706.7 | 172.56.8 | 172.56.8 |
| Q Tamaño de las Ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Todas las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.