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Propel Advanced Pro 0 Di2
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Propel Advanced Pro 0 Di2
$161,990
Los precios en tienda pueden variar según las ofertas, métodos de pago, comisiones o cargos de cada distribuidor.
Ahora aún más rápida, esta máquina aerodinámica está diseñada para la velocidad cuando más importa. El cuadro rediseñado es aún más capaz para cortar el viento y también es más ligero que la generación anterior. ¿El resultado? Eficiencia ganadora de carreras que es difícil de superar.
Factores Clave de Rendimiento
Aerodinámica integrada
AeroSystem Shaping, resultado de análisis CFD y pruebas dinámicas en túnel de viento, optimiza el rendimiento aerodinámico en cada ángulo de incidencia del viento. Las formas de los tubos aerodinámicos de elipse truncada y el conjunto manubrio potencia Contact SLR/SL Aero producen un rendimiento aerodinámico general sobresaliente.
Ajustada para el control
El enrutamiento de cables completamente nuevo a través del manubrio y el cuadro hace que sea más rápido y fácil ajustar o cambiar los componentes de la potencia y ajustar el rendimiento y la posición de conducción.
Eficiencia Incomparable
El cuadro carbono de grado Advanced cuenta con materiales de alto rendimiento y procesos de fabricación patentados. Como resultado, ahora es más ligero que la generación anterior para una mejor relación rigidez-peso.
CARACTERÍSTICAS DE LA PROPEL ADVANCED PRO
Con un cuadro hecho a mano con carbono de grado Advanced y componentes integrados para un rendimiento aerodinámico general, la nueva Propel Advanced Pro cuenta con líneas suaves de adelante hacia atrás. El manubrio y el cuadro cuentan con un enrutamiento interno de cables que ahora permite un ajuste más fácil. El WheelSystem utiliza llantas de 50 mm de profundidad para lograr el equilibrio perfecto entre el máximo rendimiento aerodinámico y un mayor control. Incluso los frenos de disco están integrados con el cuadro, con pinzas de montaje plano y ejes pasantes.
1
AeroSystem Shaping
A través de CFD (dinámica de fluidos computacional) y datos de túnel de viento, los ingenieros optimizan cada forma de tubo para ofrecer un rendimiento aerodinámico superior.
2
Carbono de grado Advanced
El material de carbono de grado de alto rendimiento se utiliza para producir este material personalizado en nuestra propia fábrica de carbono con una alta relación rigidez-peso.
3
Sistema de ruedas Aero Tubeless
Diseñado con la tecnología patentada Dynamic Balanced Lacing, este sistema de ruedas aerodinámico de carbono y neumáticos sin cámara ofrecen una eficiencia superior, un control preciso y una aerodinámica superior.
4
Poste de asiento Vector
El poste de asiento de carbono ligero y aerodinámico está diseñado específicamente para mejorar el rendimiento.
5
OverDrive Aero
Found inside the head tube of the all-new Propel range, the D-shaped fork steerer tube and corresponding spacers provide an extremely aerodynamic, easier to service system of internally routed brake and derailleur cables.
6
Tijera de Carbono
El tubo de dirección y las patas en forma de D están construidos completamente con carbono de grado Advanced SL de Giant para un peso más ligero y un manejo superior.
7
PowerCore
Un área de soporte inferior de gran tamaño presenta un diseño de 86,5 mm de ancho totalmente integrado. Las vainas asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
8
Nuevo enrutamiento de cables
El cuadro y el manubrio cuentan con un puerto de cable completamente nuevo para una apariencia elegante y ordenada y un ajuste más fácil.
9
Integración de freno de disco
El cuadro y la tijera están diseñados específicamente para frenos de disco de montaje plano, incluidos los ejes pasantes de 12 mm delanteros y traseros para un rendimiento de frenado confiable en todas las condiciones climáticas y de la carretera.
10
Manubrio/potencia aerodinámicos
El manubrio y la potencia aerodinámicos están diseñados para reducir la resistencia general y minimizar el peso.
11
Porta ánforas Aero
Las porta ánforas específicas para el tubo inferior y el tubo del asiento diseñadas a medida ayudan a minimizar la resistencia aerodinámica general.
Tecnologías
Advanced Composite Technology
La fibra de carbono de alto rendimiento Giant se utiliza para producir este material de cuadro personalizado en nuestra propia fábrica con una alta relación rigidez-peso. El triángulo frontal de estos cuadros se ensambla y moldea como una pieza única en un proceso de fabricación patentado llamado Construcción Monocasco Modificada.
AeroSystem Shaping Technology
Gracias a los datos obtenidos de la CFD (Dinámica de Fluidos Computacional) y el túnel de viento, los ingenieros optimizan la forma de cada tubo para ofrecer un rendimiento aerodinámico superior.
Tubeless System
Menos ponchaduras, mejor adhesión al camino. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema Tubeless de Giant te permite experimentar todos estos beneficios como nunca antes.
OverDrive Aero
Situado en el interior del tubo de dirección de la nueva gama Propel, el tubo de dirección de la tijera en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de mantener de cables de freno y desviador integrados.
PowerCore
Un área de gran tamaño del eje de pedalier/vaina con un diseño del eje de centro con ancho de 86 milímetros completamente integrado (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas aumentan la rigidez del lado de la transmisión y la estabilidad en el lado contrario.
Vector Seatpost
Este poste de asiento de carbono ligero y altamente aerodinámico está diseñado específicamente para la conducción en carretera de alto rendimiento.
RideSense Ready
Este cuadro viene preparado para la instalación del sensor Giant RideSense y el hardware que le acompaña.
Guia de Tallas y Geometría
Tallas para ser utilizadas sólo como referencia. Consulta con un distribuidor autorizado Giant o Liv para determinar la talla correcto.
Las tallas disponibles pueden variar de un país a otro.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Longitud de la Base del Poste de Asiento (mm) (inch) | 46518.3 | 50019.7 | 52020.5 | 54521.5 | 57522.6 | 59523.4 |
| B Ángulo de la Base del Poste de Asiento (degrees) | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5° |
| C Longitud del Tubo Superior (mm) (inch) | 52020.5 | 53521.1 | 55021.7 | 56522.2 | 58022.8 | 60023.6 |
| D Longitud del Telescopio (mm) (inch) | 1204.7 | 1305.1 | 1455.7 | 1656.5 | 1857.3 | 2007.9 |
| E Ángulo del Telescopio (degrees) | 71.0° | 72.3° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| F Rake (mm) (inch) | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 |
| G Trail (mm) (inch) | 70.52.8 | 62.52.4 | 57.82.2 | 57.82.2 | 57.82.2 | 57.82.2 |
| H Distancia entre Ejes (mm) (inch) | 97638.4 | 97738.5 | 98038.6 | 99139 | 100639.6 | 102040.2 |
| I Longitud de Vaina Inferior (mm) (inch) | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 |
| J Caída del Eje de Centro (mm) (inch) | 722.8 | 702.8 | 702.8 | 672.6 | 672.6 | 672.6 |
| K Stack (mm) (inch) | 51720.4 | 52820.8 | 54521.5 | 56222.1 | 58122.9 | 59623.5 |
| L Reach (mm) (inch) | 37614.8 | 38315.1 | 38815.3 | 39315.5 | 40215.8 | 41216.2 |
| M Altura del Tubo Superior al Suelo (mm) (inch) | 72228.4 | 75329.6 | 77030.3 | 79431.3 | 82132.3 | 83432.8 |
| N Ancho del Manubrio (mm) (inch) | 40015.7 | 40015.7 | 42016.5 | 42016.5 | 44017.3 | 44017.3 |
| O Longitud de la Potencia (mm) (inch) | 803.1 | 903.5 | 1003.9 | 1104.3 | 1104.3 | 1204.7 |
| P Longitud de la Biela (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 172.56.8 | 172.56.8 | 1756.9 | 1756.9 |
| Q Tamaño de las Ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Todas las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.