La gama Defy de quinta generación incluye una amplia gama de modelos a distintos precios, ofreciendo a ciclistas de ruta de todos los niveles la capacidad de rodar más lejos y más rápido con mayor eficiencia, comodidad y control.
La gama contiene tres series: Defy Advanced SL, Defy Advanced Pro y Defy Advanced. Cada una está hecha a mano por Giant, desde hilos de carbono en bruto hasta máquinas terminadas con componentes integrados, para lograr ganancias significativas con respecto a las bicicletas Defy de la generación anterior en peso, rigidez y cumplimiento.
Si bien cada serie se basa en un conjunto de cuadros único con su propio grado de compuesto y peso, todas comparten características y tecnologías clave, incluido un nuevo diseño de poste de asiento D-Fuse para un mejor cumplimiento, junto con nuevos manubrios Contact D-Fuse que aplican el mismo diseño para suavizar la carretera en la parte frontal de la bicicleta. Toda la gama también cuenta con guiado interno de cables mediante nuevas potencias con una forma aerodinámicamente optimizada y más espacio para montar neumáticos de hasta 38 mm de ancho.
Muchos de los reviews se centran en la Defy Advanced SL, que presenta un cuadro que es casi un 20 por ciento más ligero que la generación anterior. Esta serie tope de gama obtuvo elogios por lograr una eficiencia y comodidad sin utilizar amortiguadores, disipadores de vibración, elastómeros ni cualquier otro componente adicional que se ven a menudo en otras bicicletas de ruta de resistencia.
“No se han agregado componentes adicionales al cuadro o a la tijera, pero la Defy Advanced SL 0 aún logra ser magníficamente cómoda”, escribió Mat Brett de road.cc. "Esta es una máquina de conducción cómoda y suave que no te hace sentir las vibraciones, incluso cuando la superficie de la carretera es un desastre".
Bicycling Australia compartió esa apreciación, y Peter Maniaty escribió: “En una industria llena de exageraciones, Giant destaca su enfoque para la evolución de la Defy: simplicidad. En otras palabras, esta bici se trata de mantenerse fiel a lo básico y hacerlo muy, muy bien”.
James Huang de Escape Collective también quedó impresionado y escribió: "Es tan ligera como las bicicletas tope de gama de muchas marcas y se siente igual de eficiente. Prioriza la comodidad del ciclista pero no recurre a nada extraño para lograrlo. Visualmente, se presenta como "una bicicleta de alto rendimiento, pero con espacio para neumáticos de 38 mm de ancho y soportes para salpicaderas delantera y trasera".
En cuanto a su rendimiento en carretera, varios testers compararon la nueva Defy Advanced SL directamente con los mejores competidores de su categoría. BikeRadar la comparó con el Specialized Roubaix SL8 y la Defy resultó se la clara ganadora.
"Me encanta que la Defy mantenga la experiencia de conducción centrada en el camino, y Giant no ha sentido la necesidad de ensuciar los límites de las bicis de ruta de resistencia", escribió Warren Rossiter, editor técnico principal de BikeRadar. "La última iteración de la Defy ha conservado la suavidad y manejo líder en su clase de sus predecesoras. Los espacios más amplicos para los neumáticos modernizan la bici, por supuesto, pero sin sacrificar el elemento de emoción de las carreras. Es esta emocionante calidad de conducción, combinada con el hecho de que sus elementos no arruinan esa emoción, lo que la convierte en mi favorita de las dos”.
Mientras tanto, road.cc puso a la Defy en una prueba grupal con Canyon Endurace y Lauf Uthald, planteando la pregunta: "¿Quién ganará la batalla de las bicicletas diseñadas para simples mortales?" Los editores evaluaron varios factores, incluida la geometría, el espacio libre de los neumáticos y el peso. La Defy Advanced SL fue la más ligera de la prueba, y el tester Jamie Williams descubrió que eso era un factor determinante en su rendimiento, calificándola como la más vivaz de las tres y escribiendo: “Es esta bicicleta la que se siente más vivaz, especialmente en las subidas.”
Road.cc también seleccionó la Defy Advanced SL como una de sus "mejores superbikes" del año, citando su "combinación excepcional de comodidad, agilidad y practicidad". Los editores agregaron que "el poste de asiento D-Fuse agrega una sorprendente cantidad de flexión hacia abajo, y una nueva versión del manubrio Contact SLR de Giant proporciona una gran absorción de vibraciones en la parte delantera".
La revista Tour de Alemania también probó la serie Defy Advanced, elogiando la comodidad producida por el poste de asiento y el manubrio D-Fuse, afirmando que el modelo más básico Defy Advanced 2 "rueda cómodamente sobre caminos llenos de baches".
Para obtener más información, consulta los enlaces a continuación para leer los reviews completos.
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Bicycling Australia (Aus)
Just Ride Bikes YouTube (Reino Unido)
La Gazzetta dello Sport (Italia)