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¡BikeRadar premia a la Revolt Advanced Pro como la bici del año!

viernes, 13 de mayo de 2022

Productos

BikeRadar y su revista afiliada Cycling Plus publicaron los premios Bike of the Year 2022 y la bicicleta de gravel Giant Revolt Advanced Pro resultó ser la ganadora, el mayor honor en sus premios anuales.

Fue una victoria histórica para el modelo insignia de la serie Revolt. El modelo Revolt Advanced Pro 0 no solo ganó la categoría de bicicletas de gravel, sino que también se convirtió en la primera bicicleta de gravel en ganar la corona general de BikeRadar y Cycling Plus.

“Es una bicicleta que captura el espíritu del gravel al ofrecer rendimiento y versatilidad en igual medida”, dijo Warren Rossiter, editor técnico senior de BikeRadar y Cycling Plus.

Rossiter dirigió un equipo de probadores que analizó una colección de las mejores bicicletas de ruta y gravel del año para elegir la mejor. Redujeron la lista a 22 finalistas, de los cuales la Revolt Advanced Pro fue elegida como ganadora.

En su revisión, Rossiter detalló algunas de las actualizaciones clave de la Revolt Advanced Pro de próxima generación, incluido su cuadro de carbono más ligero, geometría actualizada, cumplimiento optimizado y mayor adaptabilidad al terreno.

“Esta evolución toma el pedegree probado de la Giant Revolt, agrega una conducción más deportiva y mayor espacio libre para las llantas, y brinda la mayor diversión que se puede tener en una bicicleta con manubrio abatible”, escribió Rossiter. “Sin embargo, el mayor cambio es la forma en que se ha perfeccionado el manejo de la bicicleta, con Giant aumentando el ángulo del tubo de dirección en un grado a 71,5, al mismo tiempo que reduce la altura del eje de pedalier (para adaptarse a la tendencia hacia llantas más grandes).”

Rossiter también destacó la nueva tijera más ligera y las mayores capacidades que ofrece una nueva función flip chip que permite a los ciclistas ajustar la distancia entre ejes y cambiar las características de manejo de la bicicleta: “En la parte trasera, hay una punta inteligente flip chip, por lo que se puede extender la distancia entre ejes para usar una llanta de 53 mm aquí (en su configuración estándar corta, obtienes 42 mm de espacio libre)”.

También contribuye a la sensación de alto rendimiento el nuevo Giant CRX 1 WheelSystem. "Con un peso de 1,398 kg el par, está en territorio de ruedas de carretera de calidad, en lugar de aros de gravel endurecidos para recibir golpes fuertes", escribió Rossiter. "Las ruedas aceleran bien con una sensación de rigidez lateral sólida, y el enganche de 54 puntos de los componentes internos de DT Swiss en la maza Giant significa una aceleración rápida cuando haces un gran esfuerzo".

En cuanto a su conducción, Rossiter escribió: “La parte delantera se siente más agresiva, más rápida para reaccionar y, en general, más ágil. Sin embargo, donde ha mejorado notablemente es la comodidad de conducción. Las vibraciones agotadoras de la grava compactada se suavizan gracias a la combinación de la muy inteligente barra D-Fuse que absorbe los baches con facilidad, pero se siente brutalmente rígida al sprintar o escalar de pie”.

Para obtener más información, consulta el review completo en la última edición de Cycling Plus, o en el sitio web de BikeRadar, que también incluye el video en profundidad.

Y para conocer todos los detalles sobre la nueva serie Revolt, haz clic aquí.

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