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Reign Revolution

La serie Reign se introdujo inicialmente en 2005 como una de las primeras bicicletas de montaña Giant en contar con suspensión Maestro. Mucho ha cambiado en las casi dos décadas desde entonces, y la Reign ha evolucionado continuamente con los tiempos. Desde las tecnologías de suspensión hasta los tamaños de las ruedas, los materiales del cuadro y las geometrías, es una bicicleta que ha estado superando los límites de la progresión de la conducción por senderos desde antes de que existieran las carreras de enduro modernas. Tiene las carreras en su ADN, pero se siente igual de cómoda en el bike park o en los singletracks.

La octava generación de Reign se basa en esa versatilidad. Con su geometría moderna y adaptabilidad al terreno, está diseñada para sobresalir en una amplia variedad de condiciones de conducción por senderos. Para profesionales como Youn Deniaud y Mckay Vezina, corredores del Giant Factory Off-Road Team que desempeñaron un papel clave en su desarrollo, la nueva Reign ofrece velocidad y control cuando cada segundo cuenta. Ese desempeño ganador va más allá de la pista de carreras, brindando a los ciclistas cotidianos y guerreros de fin de semana un nuevo nivel de confianza para enfrentar terrenos desafiantes en los singletracks.

“Pasamos más de un año haciendo que todo saliera bien con la nueva Reign”, dijo Deniaud, quien compitió con su modelo prototipo hasta ganar una etapa y terminar entre los cinco primeros en la ronda final del EWS en Loudenvielle, Francia. “Me sentí cada vez más cómodo a lo largo de la temporada y obtuve mis mejores resultados más adelante en el año. Creo que mucho de eso tiene que ver con la bicicleta, que realmente me está ayudando a superar nuevos límites”.

Deniaud estaba compitiendo con una versión prototipo de la nuevo Reign Advanced Pro, la serie insignia de la nueva gama que se basa en un cuadro completo de carbono. También están disponibles la serie Reign, que cuenta con un cuadro de aluminio ALUXX SL, y la Reign SX, que combina un cuadro ALUXX SL con una suspensión más robusta junto con un kit de construcción que tiene como objetivo una conducción más agresiva y centrada en la gravedad.

Las nuevas series Reign Advanced Pro y Reign permiten a los ciclistas elegir ruedas delanteras y traseras de 29 pulgadas, que es como vienen de fábrica, o cambiar la parte trasera por una rueda de 27,5 pulgadas. (La Reign SX debe montarse en la configuración de ruedas delanteras de 29 pulgadas y traseras de 27,5 pulgadas). Y la nueva gama ofrece una capacidad de ajuste aún mayor con tres configuraciones de flip chip para ajustar la geometría del cuadro, incluidos los ángulos del tubo de dirección y del asiento, junto con el caída del pedalier.

Suspensión de carreras

Con los corredores de enduro y los ciclistas de senderos que continúan superando sus límites en terrenos agresivos, las demandas de bicicletas y equipo son más altas que nunca. Descensos más pronunciados, drops más grandes, velocidades más altas a través de rocas, raíces y surcos. La nueva gama Reign brinda a los ciclistas una ventaja con un rendimiento de suspensión más capaz en la parte delantera y trasera.

Comienza con un nuevo sistema de suspensión trasera Maestro que se encuentra en las series Reign Advanced Pro y Reign, que ahora tiene 160 mm de recorrido, 14 mm adicionales con respecto a la generación anterior. El amortiguador con montaje de trunnion tiene un recorrido más largo para una sensación suave y activa en una variedad de terrenos. El link superior de carbono Advanced agrega rigidez al sistema, lo que mejora el manejo de la bicicleta al tomar curvas, acelerar o bombardear terrenos irregulares.

En la parte delantera, tanto la Reign Advanced Pro como la Reign ahora vienen con una tijera de 170 mm para ayudar a absorber los impactos de los senderos y mejorar el control. La Reign SX, que también cuenta con suspensión trasera Maestro, es una opción ideal para bike parks y ciclistas centrados en la gravedad. Ahora tiene más recorrido, con 165 mm en la parte trasera y una robusta tijera de suspensión de doble corona de 190 mm en la parte delantera.

Geometría de Enduro Ajustable

Los nuevos chasis Reign Advanced Pro y Reign están diseñados con una geometría completamente nueva que brinda a los corredores la rapidez y el control que necesitan para reducir segundos en sus carreras. Al mismo tiempo, ambas series ofrecen a los ciclistas de todos los días la estabilidad y la confianza para elevar sus habilidades en terrenos más desafiantes.

Los nuevos cuadros están diseñados con una altura de entrepierna más baja. Combinado con un largo alcance, esto hace que sea más fácil maniobrar la bicicleta. Desde curvas a baja velocidad en terrenos técnicos estrechos hasta saltos de alto vuelo en el parque de bicicletas, la nueva geometría hace que sea más fácil cambiar de línea, saltar obstáculos y mantener el control.

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Opciones en ruedas traseras

La nueva configuración de flip chip ofrece la opción de usar una rueda trasera de 27,5 pulgadas (junto con una rueda delantera de 29 pulgadas), lo que le da a la bicicleta más espacio entre el asiento y el neumático en la parte trasera. Algunos ciclistas prefieren esta configuración mullet para terrenos técnicos empinados.

El uso de la rueda trasera estándar de 29 pulgadas optimiza la estabilidad y las capacidades de vuelco, mientras que la opción de 27,5 pulgadas brinda una sensación más ágil y ágil. Es un cambio rápido y fácil para ajustar el manejo y la sensación de la bicicleta.

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Flip Chip - Maestro 3

Un nuevo chip flip de tres posiciones te permite ajustar la geometría para adaptarla a tu estilo de conducción y terreno. Ofrece ajustes de caída del pedalier en incrementos de 5 mm (35, 30 o 25 mm) y también te permite cambiar el ángulo del tubo de dirección (63,5, 63,9 o 64,2 grados) y el ángulo del tubo del asiento (78,3, 78,7 o 79 grados).

La posición alta del flip chip aumenta la distancia al suelo, una buena opción para terrenos más estrechos y técnicos. En esta posición, el ángulo más pronunciado del tubo del asiento te ayuda a potenciar las subidas. Coloca el flip chip en la posición baja, y el tubo de dirección se aflojará y el soporte inferior caerá. Esto le da a la bicicleta un manejo más seguro a velocidades más altas. Para aquellos que quieren una configuración más neutral, la posición intermedia es una opción versátil.

Suspensión Maestro

Cuatro puntos de pivote estratégicamente ubicados y dos enlaces funcionan juntos para crear un único pivote flotante para el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente en el camino.

Montaje Trunnion

El nuevo amortiguador produce una relación de apalancamiento más baja para una mayor eficiencia de pedaleo y frenado, además de un centro de gravedad más bajo y vainas más cortas para mejorar el manejo, la escalada y la agilidad.

Carbono de Grado Advanced

Se utiliza un proceso de moldeo a alta presión de última generación para producir el link superior de fibra de carbono que es más ligero, rígido y resistente que el aluminio.

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