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Cualquiera que sea tu elección en terreno de montaña, la tecnología de suspensión Maestro amplía las capacidades de tu bicicleta y aumenta su rendimiento. Desde bicicletas de trail ultrarrápidas hasta máquinas de descenso, es una plataforma de suspensión trasera adaptable que te brinda más control, tracción, comodidad y velocidad.

CÓMO FUNCIONA

Maestro utiliza cuatro puntos de pivote estratégicamente posicionados y dos enlaces que funcionan para crear un solo punto de pivote flotante. Este único punto de pivote flotante mejora la eficiencia del pedaleo al contrarrestar las fuerzas de pedaleo que de otro modo crearían compresión de la suspensión o contragolpe del pedal (balanceo).

BENEFICIOS CLAVE DE LA SUSPENSIÓN MAESTRO

La trayectoria casi vertical de la rueda en Maestro y la curva de amortiguamiento lineal permiten que la suspensión trasera permanezca sensible a impactos grandes y pequeños sin "comprometerse" bajo golpes rápidos y sucesivos o tocar fondo con impactos grandes. Esto da como resultado un mejor contacto entre las llantas y el camino, lo que mejora la tracción, la aceleración, el curveo y el frenado.

Fully Active Suspension
COMPLETAMENTE ACTIVO
Desde vibraciones de senderos de alta frecuencia hasta compresiones de gran impacto, Maestro absorbe todo el espectro de impactos en el camino para brindarte una conducción más suave en todo tipo de terreno.
pedaling efficiency
EFICIENCIA DE PEDALEO
Ya sea que estés acelerando en una subida o atravesando una sección de piedras, Maestro se desempeña constantemente con la potencia de pedaleo y no compromete la eficiencia.
brake independence
INDEPENDENCIA TOTAL DE FRENADO
Incluso con toda la fuerza de frenado, la suspensión Maestro permanece activa, manteniendo tus llantas en contacto con el camino y brindándote una mejor tracción en todo momento.

DESCUBRE LA SUSPENSIÓN MAESTRO

Realiza un viaje al interior de la cinemática (análisis de suspensión) de la tecnología de suspensión Maestro. Aprenderás sobre su trayectoria de rueda única, relación de apalancamiento lineal, características anti-elevación y rendimiento "anti-squat", cada uno diseñado específicamente para sacar lo mejor de tu experiencia en bicicleta de montaña.

Trayectoria de la rueda / relación de apalancamiento

Al comprimir por un impacto, la trayectoria del basculante y la dirección de la rueda trasera dictan cómo funciona un sistema de suspensión. La trayectoria casi vertical de la rueda trasera de Maestro, es la clave de su actividad, eficiencia e independencia. Una relación de amortiguamiento lineal ayuda a mantener el recorrido de la suspensión suave en su carrera inicial y progresivo hacia el final de su carrera gracias a la naturaleza de la compresión del aire.

El resultado es uno de los secretos de la sensación de suspensión "sin fondo" de Maestro en todo el espectro de impactos en el sendero.

Anti-elevación

Muchos diseños de suspensión sufren un rendimiento deficiente cuando se activa el freno trasero. Cuando se aplica, el freno de disco trasero a veces puede “impulsar” o “levantar” un basculante para extenderlo o comprimirlo, ambos rasgos indeseables cuando se conduce por terrenos difíciles. Debido al cálculo neutral de punto de pivote flotante de Maestro, el sistema permanece neutral al frenar, creando un desempeño de suspensión sobresaliente. El resultado es una suspensión perfectamente equilibrada en los descensos más duros.

"Anti-Squat"

Anti-squat se refiere al rendimiento de la suspensión bajo la fuerza de pedaleo. La mayoría de los diseños de suspensión agregan una cierta cantidad de "anti-squat" para estabilizar el movimiento de la suspensión mientras se pedalea. Demasiado "anti-squat" y la suspensión se bloquea completamente al pedalear. No suficiente, y la suspensión rebotará excesivamente hacia arriba y hacia abajo al acelerar. Conseguir el equilibrio correcto es fundamental, por lo que la suspensión Maestro utiliza un nivel más alto de "anti-squat" durante el 50% inicial del recorrido, luego regresa a menor "anti-squat" durante la segunda mitad de su recorrido. Esto da como resultado una plataforma de pedaleo eficiente cuando se conduce por un terreno suave, pero permite un desplazamiento de la suspensión desinhibido en los impactos más grandes.

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