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Hecho a mano con carbono de grado Advanced, la Defy Advanced está diseñada con formas de tubo optimizadas para absorber los golpes y vibraciones de la carretera. Incluso con su calidad de marcha suave, ofrece una sensación ligera, rígida y viva cuando estás subiendo, acelerando y tomando curvas. Está fabricada con una capa de carbono específica para darle una calidad de conducción eficiente y de alto rendimiento que te ayuda a superar nuevos límites de resistencia. El sistema de poste de asiento y manubrio D-Fuse también ayuda a reducir las vibraciones del camino, lo que aumenta la sensación de suavidad y flexibilidad en la carretera. El sistema de ruedas tubeless aumentan la velocidad y la eficiencia con un menor riesgo de ponchaduras. La tecnología de frenos de disco integrados con ejes pasantes delantero y trasero de 12mm le proporciona un control total en cualquier condición climática y de terreno.
El cuadro de carbono de grado Advanced ha sido desarrollado específicamente para la resistencia en ruta, con un perfecto equilibrio entre rigidez y confort. El sistema de tecnología D-Fuse del conjunto manubrio y poste de asiento trabajan en conjunto para absorber las vibraciones e impactos.
Los frenos de disco integrados con pinzas flat-mount y ejes pasantes delantero y trasero de 12mm producen una potencia de frenado más confiable para un mayor control y confort, en condiciones de clima o terreno variables.
La geometría del cuadro diseñada para grandes fondos, el espacio adicional para las llantas (de hasta 35 mm) y los frenos de disco integrados te permiten enfrentarte a todo tipo de terrenos, del pavimento a caminos accidentados.
Todas las especificaciones están sujetas a cambio sin previo aviso.
Hecho a mano con carbono de grado Advanced, la Defy Advanced está diseñada con formas de tubo optimizadas para absorber los golpes y vibraciones de la carretera. Está fabricada con una capa de carbono específica para darle una calidad de conducción eficiente y de alto rendimiento que te ayuda a superar nuevos límites de resistencia. El sistema de poste de asiento y manubrio D-Fuse también ayuda a reducir las vibraciones del camino, lo que aumenta la sensación de suavidad y flexibilidad en la carretera. El sistema de ruedas tubeless aumentan la velocidad y la eficiencia con un menor riesgo de ponchaduras. La tecnología de frenos de disco integrados con ejes pasantes delantero y trasero de 12mm le proporciona un control total en cualquier condición climática y de terreno.
High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle of these framesets is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Proprietary D-shaped composite seatpost and handlebar work together to dampen vibrations and absorb road shock, resulting in a smoother, more compliant ride quality.
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Lightweight, all-internal seatpost locking mechanism provides clean, confident clamping power where it is needed most.
The frame and fork are engineered specifically for flat-mount disc-brakes, including front and rear 12mm thru-axles for reliable braking performance in all weather and road conditions.
Tallas para ser utilizadas sólo como referencia. Consulta con un distribuidor autorizado Giant o Liv para determinar la talla correcto.
Las tallas disponibles pueden variar de un país a otro.
XS | S | M | ML | L | XL | ||
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A | Longitud de la Base del Poste de Asiento (mm) (inch) | 41016.1 | 44517.5 | 48018.9 | 51520.3 | 53521.1 | 56522.2 |
B | Ángulo de la Base del Poste de Asiento (degrees) | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5° |
C | Longitud del Tubo Superior (mm) (inch) | 51520.3 | 53020.9 | 54521.5 | 56022 | 57522.6 | 59523.4 |
D | Longitud del Telescopio (mm) (inch) | 1204.7 | 1405.5 | 1606.3 | 1857.3 | 2058.1 | 2258.9 |
E | Ángulo del Telescopio (degrees) | 70.5° | 71.8° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
F | Rake (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
G | Trail (mm) (inch) | 71.32.8 | 63.12.5 | 58.22.3 | 58.22.3 | 58.22.3 | 582.3 |
H | Distancia entre Ejes (mm) (inch) | 99539.2 | 99539.2 | 99839.3 | 101039.8 | 102540.4 | 104040.9 |
I | Longitud de Vaina Inferior (mm) (inch) | 42016.5 | 42016.5 | 42016.5 | 42016.5 | 42016.5 | 42016.5 |
J | Caída del Eje de Centro (mm) (inch) | 753 | 753 | 753 | 702.8 | 702.8 | 702.8 |
K | Stack (mm) (inch) | 52220.6 | 54621.5 | 56722.3 | 58623.1 | 60523.8 | 62424.6 |
L | Reach (mm) (inch) | 37014.6 | 37414.7 | 37714.8 | 38115 | 39015.4 | 39815.7 |
M | Altura del Tubo Superior al Suelo (mm) (inch) | 73128.8 | 76029.9 | 78630.9 | 81632.1 | 83532.9 | 85633.7 |
N | Ancho del Manubrio (mm) (inch) | 40015.7 | 40015.7 | 42016.5 | 42016.5 | 44017.3 | 44017.3 |
O | Longitud de la Potencia (mm) (inch) | 803.1 | 903.5 | 1003.9 | 1003.9 | 1104.3 | 1104.3 |
P | Longitud de la Biela (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 172.56.8 | 172.56.8 | 1756.9 | 1756.9 |
Q | Tamaño de las Ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Todas las especificaciones están sujetas a cambio sin previo aviso.
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